马六2.3排量发动机正时链条怎么对???有图,有视频最好!!!
对马自达62.3排量发动机正时链条的具体操作步骤如下:
1、插入马自达6曲轴一缸上止点定位销。
2、转动马自达6曲轴到转不动,就是一缸的上止点。
3、对上马自达6正时链条和马自达6曲轴的记号。
4、对上马自达6凸轮轴的记号点和对应的链接。
5、对上马自达6进排气凸轮轴的记号点就完成了。
对北汽威旺306发动机正时的具体操作步骤如下:
一、1号凸轮轴上面的原点对准正时链条上面的黑色链接。
二、2号凸轮轴上面的原点对准正时链条上面的黑色链接。
三、拧紧张紧轮上面的固定螺丝。
四、找到曲轴齿轮上面的豁口。
五、转动曲轴齿轮使曲轴齿轮上面的豁口对准正时链条上面的黄色链接。
465发动机正时图如下:
465发动机正时调整步骤:
1)装上正时齿带,
2)检查主动和从动同步齿轮的"装配记号"位置是否正确,如不正确或怀疑定时不准确,则应按下述规则进行调整或重新装配并对正:
A、装配时可暂不装火花塞,参考变速器壳体上的观察孔内的“飞轮刻度”,然后按汽油机正常工作时的转动方向转动飞轮,使曲轴前端上的键槽对准齿型带内盖上的箭头。
B、检查汽油机的第一缸活塞(靠散热器端)处在压缩行程上止点,即进、排气门与摇臂都有间隙。如不对,应再转动曲轴360度,这时从动同步齿轮边缘上的圆坑记号(与键
相对的)和齿型带 内盖上的箭头对正。如果正确则可。
C、若发现位置相差很大,则应重新行调整。并按图示的要求检查齿型带的张紧力。转动360度使第一缸处在排 气行程上止点,第四缸 处在压缩 行程
上止点,则从动同步齿轮边缘 上的两个记号中与键 相对的一个应和齿型带罩上的“三角形”(或V型)标记对齐。如果正确,则正时调整或装配完成。
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;
3、安装好正时皮带/链条即可。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记。首先转动发动机,使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝,就可以了。