为什么迪尼玛吊装带更受欢迎呢

阳光和紫外线的直接照射。吊带的报废确认在正常使用情况下，吊带表面出现轻微擦伤，属正常现象，不会对吊带的性能构成影响。但如果出现局部显著的擦伤，会对吊带强度造成损失，则要审慎地加以观察。有下列情况出现时，吊带应该予以报废:吊带出现较严重撕裂、切割、承载纤维和缝合线受损情况由于暴露于高温而造成变形，编织带出现局部硬块或粗砂割断，尤其是带子边缘割断，将导致强度严重降低，这种情况下，吊带应该立即停止使用通风良好的地方，避免靠近腐蚀物品，远离高温热源，避免阳光和紫外线的直接照射。

迪尼玛吊装带（高性能纤维吊装带）是使用最坚韧的超强聚乙烯纤维制作而成。在同等重量下高性能纤维吊装带的强力是钢丝绳的5倍，同吨位相比，重量是普通吊装带的四分之一，直径是普通吊装带的二分之一。它具有高能量，低伸长的特点。迪尼玛吊索浮于水，具有极强的耐磨损，湿度，紫外线和化学品。因此它具有几乎无限的应用范围，用最轻的重量，提供最大的强度和安全。迪尼玛吊装带有很多的优势，首先，它非常的轻便，是同种标准下吊装带的四分之一，比一般的吊装带那是轻上了不是一星半点，而且体积什么的也都会小很多，这样不仅能不占地方，在拿出来使用和整个操作过程都会要轻便许多。其次，迪尼玛吊装带在操作过程不容易损害所吊物品，使用过程比较的安全平稳，不会对物品表面造成不必要的伤害，这样就在根本上减少了对于产品的损害，变相也是节约了成本，从而受到了不少生产商的喜爱。

再者，作为吊装带其根本的职责要求它有好的耐磨耐腐蚀性，在长期正确的使用的前提下，要比一般传统的吊装带的寿命要长得多，这样的话不用经常性的更换，也是节省了一笔不少的开销，在耐腐耐磨这几个方面，如何选择优质的安全带，迪尼玛吊装带都是非常突出的，其性能是一般的吊装带比不了的。

迪尼玛的材质是进口的，材质比合成纤维丝轻的多，相同的一根所承受的拉力迪尼玛的比合成纤维的大，所以有的客户如果对吊带的重量有要求的话迪尼玛是首选，但是它的价格比合成纤维丝的要贵很多。相比较而言现在用合成纤维丝吊装带的还是比较多，性价比比较高。

聚乙烯纤维吊索提高性能和较低的costsfaster，更安全，更容易–这些的目标是为起重机操作员执行重升降，是否为公司，建筑施工，境外组装或装卸，写约恩boesten市场部门经理，工业，电力需求侧管理dyneemafaced挑战，如萎缩的劳动力做体力要求工作，关注保护人员和有价值的或脆弱的项目，要求解除更大和更复杂的负载，并常年需要控制成本，提升企业的起重吊索，那些与新的合成材料。乍看之下，更换钢丝绳，链条，甚至常规合成纤维，如尼龙和聚酯纤维，高性能聚乙烯（高密度聚乙烯）似乎并不是一个激进的改变。但在现实中，这种超强柔软和轻质材料可以产生重大，积极影响的–提高安全性，减少潜在的破坏，加快提升过程，需要更少的工人，巩固吊索库存，和增加灵活性运作。传统的吊索材料添加到升降burdensteel电线链slingsalthough电线链仍然是广泛使用的重型起重吊索，他们有很多缺点。首先，丝很重，甚至重链。事实上，大钢吊索，可能需要一个单独的，小鹤只是为了提升他们的立场。由于吊索新增这么多的重量，以总负荷，公司通常必须在股票大阵列的吊索，使他们能够选择吊索与精确的工作负荷，并没有要求更多。此外，钢带来了一些安全和责任问题。携带，重视和操纵这些重吊索可导致背部受伤。“鱼钩”削减链可以减少工人的手。因为钢线有一个粗糙，不屈的表面，这种材料容易损坏

554

MOORING LINE HOOK-UP

Diag. 194 Mooring turret pre-rigging for PIW crosshaul by ROV to submerged fairleader

555

MOORING LINE HOOK-UP

Diag. 194 Mooring turret pre-rigging for PIW crosshaul by ROV intervention

Detail of rigging for each mooring leg pulling position.

ROV will be used to establish messengers between FPSO and mooring leg handling tug.

12 Te SWL BOLT TYPE ANCHOR SHACKLE

Φ840x20 THK PLT ORILLED IN THE CENTRE WITH φ36 HOLE BREAK ALL SHARP CORNERS

Φ32 WIRE ROPE

ASSEMBLY PAINTED WHITE

TIE-WRAPS SIEZING PLASTIC Stiffener

RETRO-REFLECTIVE TAPE

Φ750 APPROX

556

MOORING LINE HOOK-UP

Diag. 196 Detail of ROV messenger crosshaul operation

AIR TUGGER

WALKING BEAM C/WITH SHEAVE &CFVON GYPSEY

WINCH DUAL DRUM FOR CHAIN &WIRE

200m LG INSTALLATION CHAIN

CHAIN LOCKER

MOORING CHAIN STOPPER LOCATION O EL 14650 ABL

BIGHTS OF WIRE PULLED OFF REEL

φ32xl00m LG WIRE 1mSOFT EYE EACH END-PRE-INSTAUED

LOWER BEARING AT EL 4900 ABL

STOPPER PLATE

SOFT EYE SECURED OPEN WITH LIGHT ROPE LASHINGS

SOFT EYE LOWERED TO SUITABLE MID WATER POSITION FOR ROV

φ25 ROPE NUTECH OR DYNEEMA

556

MOORING LINE HOOK-UP

Diag.197 use of AHTS to handle mooring chain tail recovery. Handover set up as shown is for first chain crosshaul

214m RAD MOORING TOUCHDOWN AT 74 TE TENSION

RISER CLAMP WEIGHT

250m LAYBACK

RISER BASES

FLEXIBLE JUMPERS

CHAIN HANDLING VESSEL

554

运动线向上

Diag。 194由ROV向潜水导演进行的PIW海军陆战队的系泊炮塔预索

555

运动线向上

Diag。 194通过ROV干预的PIW交叉锚的系泊塔架预索

索具细节每拉扯位置的停泊腿。

ROV将用于在FPSO和系泊腿处理拖船之间建立信使。

12 Te SWL螺栓类型锚栓

Φ840x20THK PLT在带孔φ36孔中心的所有夏普角落

Φ32钢丝绳

装配白色

夹层塑料加强板

反射带

Φ750大约

556

运动线向上

Diag。 196 ROV信使穿越运行的细节

空气涡轮

步行光C /与SHEAVE＆CFVON GYPSEY

链条和线的双辊

200m LG安装链

链锁

运动链止动器位置O EL 14650 ABL

拉线的电缆

φ32xl00mLG WIRE 1mSOFT EYE每个终端预先安装

下轴承在EL 4900 ABL

停止板

软眼安全打开轻便鞋

SOFT眼睛下降到适合的水位置为ROV

φ25橡胶或DYNEEMA

556

运动线向上

使用AHTS处理系泊链尾回收。如图所示的切换设置是针对第一链交叉

214m RAD移动接头在74 TE TENSION

上升钳位重量

250m LAYBACK

升降机基础

灵活跳线

链条处理船

迪尼玛绳工作温度范围：－269℃--152℃。

迪尼玛绳是采用迪尼玛Dyneema高强度聚乙烯纤维,然后运用线体加强工艺制成一种超圆滑、敏感的绳。绳体表面加入了润滑因子，改进了线绳表面的涂层，光滑的涂层使线绳经久耐用,颜色持久,防止磨损和褪色。

迪尼玛绳用于渔业和海岸工业中使用的重负荷绳索。海上打涝系统，救援系统，海洋石油平台系统，停泊、抛锚、嵌入系泊线、海洋地震勘测、海底电缆，帆船用帆缆、帆脚索，升降索，张帆索，细绳，滑翔索、伞索、登山索、张帆绳索、射击用弓弦等。海军用绳缆、帆缆、伞兵部队用伞索及其它张帆绳索，直升机吊索，救索及陆军部队和装甲部队用，多种张帆、机动用强力绳索，由于其强力高、直径小、重量轻、便于携带及操作等优点，在很多方面均适合采用。