远控排烟阀执行机构钢丝绳怎么接

（1）主轴的点动控制

主轴的正反向点动由按钮SB3和SB4操纵。按下正向点动按钮SB3后，PLC输出使KM1、KM6线圈得电动作。因此，三相电源经KM1主触点、限流电阻R和接触器KM6的主触点接通电动机M1，使电动机在低速下旋转。放开按钮时，KM1和KM6都相继断电释放，电动机断电停止。反向点动与正向点动相似，由SB4操纵，经接触器KM2及KM6相互配合动作来完成。

（2）主电机的正反向长动

主电机正反控制由SB1和SB2操纵。当要求电动机低速运转时，限位开关XK为断开状态，按下起动按钮SB1、KM1、KM3、KM6得电动作。主电机就在全电压和三角形接线下，直接起动低速运行。

使用高速时，限位开关XK闭合，按下SB1后，电动机先低速起动，延时5秒后KM6断开，再经0.6秒KM7得电动作。KM7的主触点使电机的绕组连成双星形并重新接入电流，从而使主电动机从低速再起动到高速。

反向起动原理与正向起动相同，但参与控制的按钮为SB2，接触器为KM2、KM3、KM6及KM7。

（3）主电机的反接制动控制

当电动机正转时，速度继电器的正转动合触点Kn闭合，而正转动断触点Kn断开，当按下SB5时，KM1断电释放，切断了主电机电源。延时0.6秒后，KM2闭合和KM6得电，使三相电源经过KM2主触点，限流电阻R和KM6主触点反接给电动机。电动机反接制动。当电动机转速降低到一定速度时，正转动合触点Kn打开，切断KM2的通电回路，使KM2和KM6相继断电释放，及时切断电动机的反接电源，制动结束。反向运行时的制动过程与正向相似。此时参与控制的电器是速度继电器的反转动合触点Kn 接触器KM1、KM2。

（4）主轴或进给变速时主电机的缓转控制

主轴变速时，主轴电动机可获得缓慢转动，以利于齿轮顺利啮合。将S1、S2闭合，KM1、KM6线圈得电动作，电机得电正向加速，当达到一定速度时，速度继电器Kn的动断触点断开，动合触点闭合，延时0.6秒后，KM2闭合，电机开始反接制动，当电机低于某一速度时，Kn动作，KM2断开，延时0.6秒后KM1闭合，正向加速，如此反复，实现缓动。进给变速时缓转控制原理与主轴时完全相同，不过用的是限位开关是S3、S4。

（5）主轴箱、工作台或主轴的快速移动

机床的各部件的快速移动由限位开关S2、S6和快速电机M2驱动。S2被压动，PLC输出使KM4得电动作，快速移动电动机M2正转、限位开关S6被压动，PLC输出使接触器KM5得电动作，快速电动机M2反转。

有关建筑方面的问题，也许普通人了解的不是很多，但是对于一些基础的常识还是应该要多关注一些的，比如钢丝绳编接 长度 规范依据，有关钢丝绳的长度是一定要合理，这样才能够确保整个建筑的安全。另外 电梯 内也使用的有钢丝绳，很多人都比较担忧电梯内的钢丝绳是否会断？具体看看下面的文字介绍吧。

钢丝绳编接长度规范依据

对于钢丝绳编接长度规范依据，具体的要求如下：

1．套筒长度为钢丝绳直径的15－20倍，较小的套筒通常是钢丝绳直径的40～50倍。

2．对于重要部位的绳索，接头长度可增加到80～100倍，因此对接线法又称短插。

3．通常单股接头的大对接（大接法）长度是钢丝绳直径的180倍，即一根钢丝绳头，按三股算，断头长度应保证大于3X180d两端头长度为2X3X180d。例如φ24．5钢丝绳，大拔一次后，必须插入2X3X180x24．5＝26460mm。

4．．涂覆磷化钢丝绳，钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，磷化膜与润滑脂复合作用，钢丝的耐磨、耐腐蚀、防锈能力全面跃升，疲劳寿命为同结构光面钢丝绳3倍，可通过疲劳试验验证疲劳寿命，是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄层镀锌钢丝绳。

电梯内的钢丝绳是否会断

电梯用的钢丝绳是电梯专用的，国家有专门的规定和要求。钢丝绳的配置不只是为承担电梯轿厢和额定载重量，还考虑到了曳引力的大小，因此，钢丝绳的 抗拉强度 大大的大于电梯的载重量，它们的安全系数都在12以上。

通常电梯都配有四根以上的钢丝绳，一般情况下电梯钢丝绳是不会同时断的。电梯的安全系数是很高的，如果发现钢丝绳断股的话，这台电梯就会被停用，待更换钢丝绳以后再投入使用。

电梯运行中如遇到突然停电或供电线路出现故障，电梯会自动停止运行，不会有什么危险。因为电梯本身设有电气、机械安全装置，一旦停电，电梯的制动器会自动制动，使电梯不能运行。

另外，供电部门如有计划的停电，事先会通知的，电梯或提前停止运行。当电梯停电以后，轿厢下部有安全钳，它会卡住导轨，是轿厢固定在导轨上面，不会滑落。有的电梯控制柜里面有应急电源，当突然停电以后，应急电源里面的电量足以把轿厢送到楼层，打开门让乘客安全出来。

有关钢丝绳编接长度规范依据，电梯内的钢丝绳是否会断？看过上面的介绍之后，都是应该已经了解了吧。电梯是人们平时生活中都会用到的一种设备，就算是经常会用到，可是有关电梯的相关常识大家了解的也都不是很多吧，对于电梯内的钢丝绳是电梯专用的，符合国家的相关要求和规定，所以安全性方面还是能够有保障的。

b 左交互捻SZ：绳左捻，股右捻

c 右同向捻ZZ：绳右捻，股右捻

d 左同向捻：绳左捻，股左捻

e 右混合捻：绳右捻，部分股左捻，部分股右捻

f 左混合捻：绳左捻，部分股右捻，部分股左捻

按股绳内部钢丝接触状态分类

按股中相邻层钢丝之间的接触状态分为点接触、线接触或面接触3种。

2、第二步，将固定在机箱上的导线松开，找出排水电动机的连接头，将其拆开(注意记下接线位置)。

3、第三步，卸下旋在底盘上的排水电动机固定螺钉。

4、第四步，从排水阀连接板上取出排水电动机钢丝绳堵头，卸下排水电动机。

5、第五步，仔细观察排水牵引器是否完好，用手拉动拉杆，检查其内部弹簧是否具有足够大的弹性。

6、第六步，按照排水电动机拆卸相反的顺序安装好排水电机，并连接好它的电路。

墙面管道的布置应平顺竖直，尽量不要有弯折的地方，如有弯折，转弯处不应有明显的折痕，强弱电的间距必须大于等于150mm，以防止电缆信号不清晰，煤气管和电管的距离不能小于150mm。这是电线穿管需要注意的事情之一。

此外，这个也值得消费们去关注。电线穿管的注意事项强弱电线最好不要走厨房卫生间的地面，并且强弱电线的间距最好大于150mm，不同类的电线不可以安装在同一线管内，接线要分色并且线管交汇处要使用接线盒，接线处要采用接线帽。强弱电线均应穿管敷设,不同类线不得安装在同一线管内。接线过程中,线管交汇处使用接线盒,接线处采用接线帽，接线时要分色。

另外，我们不妨关注这一点。吊顶照明线使用软管(200mm以上)吊顶内管固定支架设置成排灯具中心线。插座箱多个插座导线连接以及多联开关联接时,不允许拱头连接,应采用LC型压接帽压接总头后,再进行分支连接。线管入盒要用锁扣,线盒内线头375px必须打圈。

为什么电线穿管不用钢丝绳。

布水电都是利用开槽埋管将电线隐藏起来，一是为了外表上的好看，二是为了电线的保护不让它遭到破坏。但在施工中，线管埋完后穿线不太好做，对此每个装修师傅都有自己的一套办法，比较老套的方法就是在埋管的时候先将细长的钢丝绳穿进线管中一起掩埋，然后露在线管的两头，并打个弯头。在进行电线穿管，大家要遵循这个原则。给钢丝绳打弯，是为了防止钢丝绳滑溜到线管中不好操作，还有一个是为了在穿线的时候与电线头好对接。这种方法其实也很简单，就是将电线绑在钢丝绳的一端，然后拉拽另一端的钢丝绳，直到看见电线这个穿线的工作就算完成了。这点值得大家的关注。

本条内容来源于：建筑工业出版社《家居装修知识问答》

火灾限制器主要由静态接触、推杆动作杆、底座、盖子、外壳等组成，当升钩上升或下降到特定极限位置时，刹车限制器会产生推或拉杆的动作，切断一对静态触点，切断主电源，起到限制作用。推杆，动作栏重置时。行车火灾限制器工作原理及接线方法消防限制器接线图行车火灾限制器工作原理及接线方法消防限制器布线方法有7条线，其中1条是公共线[通常选择B]，限制时断开2相。操纵杆池：1-5桶2-6桶3-5分离4-6操纵杆推：3-5桶4-6桶1-5分离2-67只是接线端子，中间相直接连接到电动机。

消防限制器的应用单和制汉器适用于AC  50HZ额定电压为380V、额定电流为40A的电路，可以用钢绳行驶，直接切断电机的主电路或用于电链葫芦，以保护升降机的限制。在我们的驾驶使用中，长期频繁的点火操作和使用会使我们的接触器因火花的腐蚀而在接触之间产生过热、熔化和粘合故障。例如，如果主胡克上下期间发生接触器粘连，就会失去控制。或者，主挂钩击穿屋顶或损坏钢丝绳。

单和制韩机可以大大避免类似的问题，起到保护起重机的作用，因此相当于充当最后的屏障。起重机电动葫芦用单鞋限制器该怎么布线？行驶上升和下降是接触器正向反转电路的实现，带动电动机正向和反向。上升时，旋转筒顺时针旋转，诱导器将钢丝绳规则沿旋转筒缠绕。上升到极限高度时，为了让电动机停止，导线器会切断电源，强制电动机停止。

钩子下降后，钢丝绳向左慢慢放松，到达下降极限位置后，不能再下降。否则，如果钢丝绳到达末端再往下走，就会损坏钢丝绳等故障。所以在这个时候，诱导器也会一起移动到左端，所以它会接触到左下降块，拉动杆，使单和制机内的触点切断反向电源，使电动机能够停止和保护。因此，火灾限制器相当于最后一道屏障。

一、施工前准备

1.1 电动葫芦到达安装地点后,首先应先检查在运输途中有无损坏情况,若发现有损坏情况,应及时修复方可使用.

1.2清点设备技术文件，核查设备型号是否符合设计要求，并按施工方案进行安全技术交底。

二、安装和技术要求

2.1、开箱检验：设备到现场后，经开箱检验以后，确认设备随机文件、说明书、合格证齐全，设备及备件应与装箱单相符，设备的外观应无损坏。

2.2、工序交接：在正式安装电动葫芦前应对上道工序，进行检测，确认合格后方能安装。

a、轨道或工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全；

b、工字梁的支承点是否按图施工，联接是否牢固；

c、工字梁的拼接必须按图施工，下翼缘必须打磨光滑，不卡车轮。

2.3、电动葫芦吊装前的检测：

a、吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机，是否按规定注好润滑油，行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。

b、认真阅读使用说明书及其他随机文件，了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线，检测起升电机和行走电机的绝缘状态。

c、检查钢丝绳的固定端是否抽紧，塞块是否楔牢。

d、检查控制按钮接线是否正确，固定按钮的保险绳必须装好。

e、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆，吊钩保险装置齐全。

f、钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板，螺栓必须紧固。

g、排绝器装配正确，上升、下降限位开关安装正确。

2.4、电动葫芦的吊装

电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况，可利用吊车安装，也可用卷扬机设滑轮组吊装；吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备，根据设备本身重量，选择吊装用绳索吊具。

2.5、间隙调整

电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙，保证在3－5㎜之间，通过垫片调整实现，此项是关健，必须达到。

2.6、电机主轴窜动量的调整

锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时，制动效果最佳，如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大，需进行调整，调整方法如下：

取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉，用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置，再逆时针旋一圈，然后装上固定螺钉即可。

2.7、断火限位器的调整

断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是：松开撞块上的螺钉，撞块分置于导绳器卡板两侧，卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升，卡板推动上限撞块移动，升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时，停止上升，点动下降按钮，导绳器向回移动10mm左右时，停机，移动上限撞块靠近卡板，旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上，只是方向相反，但必须保证吊钩处于最低位置时，卷筒上留有3圈以上钢丝绳。

三、试车：

接通电源以后，先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致，然后再按下列步骤试车：

a、无负荷试验：在空载下开动各机构进行正反试运转，检查操纵线路是否正确，限位器等电气设备工作是否可靠等。

b、静负荷试验：在运行机构不动的情况，以1.25倍的额定负荷进行试吊，负荷升离地面约100毫米，悬空10分钟，各机构应正常。

c、动负荷试验：在静负荷试验结果良好的条件下，以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验，实验周期为40s；升6s，停14s，降6s，停14s，如此进行15个周期，实验后目测各部位有无异常现象，无异常则合格。