冠道正时皮带是链条吗
关于“冠道正时皮带是链条吗”有以下相关内容介绍：
冠道采用的是正时链条，属于免维护的，在出现损坏的时候才需要进行更换。正时链条理论上来说是终身免维护的，只有出现损坏的情况下才需要更换，如若不更换会导致发动机报废。
以下是正时链条的更换步骤：
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
一般情况汽车正时皮带是六年或六到八万公里，这是安全界限，其实很多车跑过这个公里数都也不会有问题，但正时皮带一旦断了，顶气门的概率是相当高的，所以建议如果公里数到八万了还是及时更换的好，如果顶了气门，那花费就大了，得不偿失。最好不要超过十万公里。
1、冠道cvt变速箱是链条，钢带打滑是不会打滑的，变速箱承受扭矩本来也大于发动机扭矩，打滑也是液力变矩器或离合器打滑。
2、但是高端的CVT传动结构已经从链条升级到了加强化的钢带，因此冠道的cvt是加强的。
