福特全顺v348正时链条安装方法是什么?
①调整分电器断电触点间隙,触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚
。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,
故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。
②找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时
,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。
③有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
④确定断电器触点刚张开的位置,旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的
方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋
转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为
止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
⑤按点火顺序接好高压线:装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的
插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
⑥发动检查:起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震
声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺
钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向
上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。
全顺v348今天修了个,看了好多评论回答,什么得买个专用工具,找不到点和记号了。实际没有那么复杂,曲轴前面就是没记号,只有后面飞轮有,细心看一圈飞轮牙齿就有一个齿宽一点点,就一个齿深一点,(正好塞进去中接杆)拆下曲轴位置传感器,就是用平时的工具:中接杆塞进去,刚好卡住,不大不小!就是一缸位置。不过飞轮一圈有一段没有齿,但这个不是一缸。(个人感觉这车活塞最上面不太可能是上止点,活塞稍微向下一点,不然顶气门)然后两个凸轮轴齿轮上有个圆眼,用六哥螺丝或者螺丝刀塞进圆眼,正好和缸盖上眼对齐。就成了。另外链条上有黑链子对准两个凸轮轴剪头就行,(大泵上有个圆孔和黑链子对应)。
2、凸轮轴链轮上面应该有正时点的你仔细看下,曲轴链轮上面应该也会有正时点,仔细观察就会发现了。然后链条上的正时记号对准链轮上面的正时记号就可以了啊。
3、装链条的时候要确保一缸的活塞是在上止点,一缸的进排气门是关闭状态,然后再套上链条。记住这点很重要,不然你有可能会损坏气门和活塞的。
4、在拆任何一款发动机的正时皮带或者链条的时候必须要认真观察,并用记号笔做好记号后再拆。记住这点是很重要的。
5、装好链条或者皮带后,要转动曲轴几圈后,再观察正时记号是否还是对的,如果不对,说明之前装的方法是不对的,应该重新装配。注意:对配气正时的原则就是:1缸活塞处在上止点,1缸的气门必须是关闭状态的。
2、正时皮带如果有故障,一般都有前兆,发动机会产生异响。 因此,经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定(或达到)更换的公里数时,更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换,这样,可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。
3、先拆下右轮,然后扫清外围,就是把发电机皮带,助力泵皮带,空调皮带全拆下,再拆右轮护板,曲轴皮带轮,正时皮带上下罩。对正位置后,先拆惰轮,拿下正时皮带后,再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死,把张紧轮也装上但别紧死,上正时皮带,从惰轮这边开始上,按完正时皮带后,检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈,确认无问题后再装其他的。以后的就简单了,在以后就是成功了。哈哈!
4、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前十度,而不以时间为单位。
如下:
如果是在车上对正时,发动机与变速箱连接处有个正时观察孔,在观察孔处有个标针,飞轮上有0、±10等的数字,转动飞轮将指针正对飞轮上的0;打开发动机前面的时规盖,在凸轮轴齿轮上有个凹槽,固定在机油盖上面的月亮盘上有个箭头,将这两个标志对齐。
打开分电器盖,在分电器铝壳的边沿也有个凹槽,将分火头指向这个凹槽;然后装上时规带,调整时规带张紧轮将时规带调至合适紧度,最后再检查一下所有校对过的标志无误后就可以了。
介绍
江铃福特乘用车产品家族包括:福特MPV途睿欧、福特SUV撼路者,中型SUV福特领界S、纯电动SUV福特领界EV和全新中大型SUV福特领裕。
通过不断发展,江铃福特产品家族已经逐步建立从二口之家到多口之家、从硬派越野到商务出行的完整产品架构,各自面向更加精准的消费人群, 提升了江铃福特在乘用车产品线的覆盖精度。
福特福克斯发动机正时链条的安装
(1)安装正时链条张紧器,如图7-5所示。
(2)安装正时链条导板,如图7-6所示。
(3)安装凸轮轴链条轮,如图7-7所示,安装正时链条。
注意:在此阶段切勿拧紧凸轮轴链条轮固定螺栓。确认凸轮轴链条轮可以在凸轮轴上转动。
(4)拉紧正时链条,将压力施加到正时链条上并拆卸固定插销,如图7-8所示。
(5)拧紧凸轮轴链条轮固定螺栓,如图7-9所示。
注意:使用开口六角扳手固定凸轮轴,以避免转动。
(6)安装发动机前盖。