倍速链输送机与普通的链传动有什么区别
倍速链的定义 用于物料输送链条与链传动采用的链条类似，工程上最常用的输送链条为滚子链。 所谓倍速输送链（double plus conveyor chain）就是这样一种滚子输送链条，在输送线上，链条的移动速度保持不变，但链条上方被输送的工装板及工件可以按照使用者的要求控制移动节拍，在所需要停留的位置停止运动，由操作者进行各种装配操作，完成上述操作后再使工件继续向前移动输送。
倍速链输送机因为采用DQ912铝合金型材作为导轨，采用2/3倍速链条。有链条进行传输工件任务，倍速链条拖着被输送物品放在托盘上或通过支撑器具放在托盘上，托盘的运行速度是链条运行的整数倍，在链条不停在运行中，设置在倍速链流水线上的阻挡器根据生产任务的指令使托盘停止运行，完成生产任务后自动进入下一个循环输送，全程不需要人工控制，有编程器或者工业电脑控制；在运行过程中也能设计成积放式到位输送，防止物料积压，传动功率可以根据输送的长度距离选择，可以根据生产需要，工装面板有木板、塑化板、金属板（钢板、铝板、不锈钢板）选择；所以倍速链输送机是生产领域输送不可缺少的输送设备.
线体宽度： 250-900mm，可由客户选定 线体高度： 一般750mm，范围500-1000mm。线体长度：单段驱动最长30-40m，由客户选定 输送速度 ：2-20米/分 。 链条形式： 链条和滚轮传送等速-双节距滚轮链，链条和滚轮传送差速-差速链(2.5倍速和3倍速两种)
工装板类型： 钢板、工程塑料板、木板等 。
框架材质 ：铝型材、碳钢 。
带电设置 ：线体内设导电轮，工板上设导电排，可实现带电输送，已完成调测试功能 。
使用电源 ：单相220V 或三相380V 50Hz。
现代化的输送机系统对防尘具有更高的要求，为此，在各转接处设有洒水集尘的装置，在胶带输送机沿线会设有防风罩或挡风板，系统是由单机组成的，对在整机系统中工作的操作和修理者来说，既要立足于自己分管的单机，又要了解系统间的相互联系，单机又是由许多部件组成的，只有做好各个部件的日常维护保养，使其处于良好的工作状态，才能确保设备的安全运行；NO.1、中山市鸿鑫达自动化设备有限公司
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我们一般会根据带式输送机的使用场所，工作环境，技术性能及输送物料种类等多方面的不同，以满足多种作业工况的形式，除较多采用的通用皮带输送机外，还有多种新型结构的特种胶带输送机，其中具有代表性的主要有：大倾角带式机，深槽带式机以及压带式机，管状带式，气垫带式，平面转弯带式，线摩擦式，波状挡边输送带式运输机械等，进行细化又可存在多种分类方式，现作以下介绍：
按用途分类，有通用移动式，井下选用式，露天矿用固定式，特种结构式，可移置式输送机，装载机专用转载功能式，大倾角式输送机等，一般来说短距离厂内运输机可以完成水平，上运或者下运，可逆花纹式皮带机可以用于双向输送物料，悬臂机通常安装在堆料机上，并可回转，以实现排土或布料的作用，而由门架支撑的高架机通常配合其他散料处理设备共同使用，例如在水电建设中的应用，可配置标准中间框架，该机架设置在轨枕上，可便于移置；
按运输物料的类别来分类，有一般松散物料用的，坚硬物料用的以及单件物料用的皮带输送机等，按橡胶运输带承载段的位置来分类，包括皮带承载段在上面的和承载段在下面的以及同时承载段在上下面的双向输送机三种类型，使用双向输送机可以分别在上分支和下分支输送物料，但为了保持物料接触面不产生改变，需要对橡胶带进行定期翻转。
一、传送方式不同
1、差速链流水线：采用DQ912铝合金型材作为导轨，以三倍速链条为传输介质，电动、气动控制相结合，整体运行处相对自由节拍状态。
2、倍速链流水线：链式流水线是以链条作为牵引和承载体输送物料，链条可以采用普通的套筒滚子输送链，也可采用其它各种特种链条。
二、应用不同
1、差速链流水线：应用于电视机、显示器、仪器仪表、空调、燃气具、摩托车配件、汽车配件等产品的装配、调试及检测作业。
2、倍速链流水线：主要应用于各种电子电器、机电等行业生产线。
三、优点不同
1、差速链流水线：可与提升机或悬挂输送线、自动搬运机械手组成立体交叉的循环生产系统。
2、倍速链流水线： 易于实现积放输送，可用做装配生产线或作为物料的储存输送。
参考资料来源：百度百科-倍速链流水线
参考资料来源：百度百科-差速链流水线
1、L27.4米*内空W910*H548mm单层倍速线体支架
单层动力部分2HP1：100川铭连体马达（每条分2个动力）
配置明细
1.支 架：采用HLX-50*50*T2.0mm方通焊接制作，每2米安装一个横梁支架；
2.导 轨：采用铝型材HLX-94,118*100*T2.5mm倍速链条专用轨道(侧边护边带耐磨尼龙条)；
3.输送部分：工业专用HLX三倍速不锈钢链条（优质尼龙滚轮，链销与链片为304#不锈钢材质）,所有链板均加硬处理，轮子转 动灵活；
4.配控制过线线槽，无需安装插座；
5.6分镀锌气管：安装4分单叉快速接头，脚架底部安装一条，贯穿全线；
6.张紧座采用9齿三倍速专用倍数齿轮与45#钢热处理加工；
7.头轮采用45#镀铬圆钢加工，配相应优质轴承与三倍速链盘；
8.地 脚：采用HLX-M16*80mm不锈钢脚杯，高度可调±30mm；
9.铁件表面均喷粉处理，颜色：电脑灰；
2、L19.8米*内空W910*H548mm单层倍速线体支架
单层动力部分2HP1：100川铭连体马达（每条1个动力）
配置明细
1.支 架：采用HLX-50*50*T2.0mm方通焊接制作，每2米安装一个横梁支架；
2.导 轨：采用铝型材HLX-94,118*100*T2.5mm倍速链条专用轨道(侧边护边带耐磨尼龙条)；
3.输送部分：工业专用HLX三倍速不锈钢链条（优质尼龙滚轮，链销与链片为304#不锈钢材质）,所有链板均加硬处理，轮子转 动灵活；
4.配控制过线线槽，无需安装插座；
5.6分镀锌气管：安装4分单叉快速接头，脚架底部安装一条，贯穿全线；
6.张紧座采用9齿三倍速专用倍数齿轮与45#钢热处理加工；
7.头轮采用45#镀铬圆钢加工，配相应优质轴承与三倍速链盘；
8.地 脚：采用HLX-M16*80mm不锈钢脚杯，高度可调±30mm；
9.铁件表面均喷粉处理，颜色：电脑灰；
3、L6.8米*内空W910*H548mm单层倍速线体支架
单层动力部分2HP1：100川铭连体马达（每条1个动力）
配置明细
1.支 架：采用HLX-50*50*T2.0mm方通焊接制作，每2米安装一个横梁支架；
2.导 轨：采用铝型材HLX-94,118*100*T2.5mm倍速链条专用轨道(侧边护边带耐磨尼龙条)；
3.输送部分：工业专用HLX三倍速不锈钢链条（优质尼龙滚轮，链销与链片为304#不锈钢材质）,所有链板均加硬处理，轮子转 动灵活；
4.配控制过线线槽，无需安装插座；
5.6分镀锌气管：安装4分单叉快速接头，脚架底部安装一条，贯穿全线；
6.张紧座采用9齿三倍速专用倍数齿轮与45#钢热处理加工；
7.头轮采用45#镀铬圆钢加工，配相应优质轴承与三倍速链盘；
8.地 脚：采用M16*80mm不锈钢脚杯，高度可调±30mm；
9.铁件表面均喷粉处理，颜色：电脑灰；
4、L6.18米*内空W610*H518mm单层倍速线体支架
单层动力部分2HP1：100川铭连体马达（每条1个动力）
配置明细
1.支 架：采用HLX-50*50*T2.0mm方通焊接制作，每2米安装一个横梁支架；
2.导 轨：采用铝型材HLX-94,118*100*T2.5mm倍速链条专用轨道(侧边护边带耐磨尼龙条)；
3.输送部分：工业专用HLX三倍速不锈钢链条（优质尼龙滚轮，链销与链片为304#不锈钢材质）,所有链板均加硬处理，轮子转 动灵活；
4.配控制过线线槽，无需安装插座；
5.6分镀锌气管：安装4分单叉快速接头，脚架底部安装一条，贯穿全线；
6.张紧座采用9齿三倍速专用倍数齿轮与45#钢热处理加工；
7.头轮采用45#镀铬圆钢加工，配相应优质轴承与三倍速链盘；
8.地 脚：采用M16*80mm不锈钢脚杯，高度可调±30mm；
9.铁件表面均喷粉处理，颜色：电脑灰；
5、L4.85米*内空W610*H578mm单层倍速线体支架(共12条)
单层动力部分1HP1：100川铭连体马达（每条1个动力）
配置明细
1.支 架：采用HLX-50*50*T2.0mm方通焊接制作，每2米安装一个横梁支架；
2.导 轨：采用铝型材HLX-94,118*100*T2.5mm倍速链条专用轨道(侧边护边带耐磨尼龙条)；
3.输送部分：工业专用HLX三倍速不锈钢链条（优质尼龙滚轮，链销与链片为304#不锈钢材质）,所有链板均加硬处理，轮子转 动灵活；
4.配控制过线线槽，无需安装插座；
5.6分镀锌气管：安装4分单叉快速接头，脚架底部安装一条，贯穿全线；
6.张紧座采用9齿三倍速专用倍数齿轮与45#钢热处理加工；
7.头轮采用45#镀铬圆钢加工，配相应优质轴承与三倍速链盘；
8.地 脚：采用M16*80mm不锈钢脚杯，高度可调±30mm；
9.铁件表面均喷粉处理，颜色：电脑灰；
6、立式阻挡器HLX-QX-III(不锈钢)
配置明细
1.立式阻挡器：气缸采用HLX-QX-III阻挡器，固定板采用4mm厚铁板折弯成型，喷粉处理，配P8蓝色气管、电磁阀（亚德客） 与气咀；
7、工装板HLX-W600*L900mm(采用T25 PVC-B板制作)
8、顶升平移
配置明细
1.支架：采用HLX-23,40*40*2.0mm铝材和A3板折制制作；
2.封板：采用1.5厚冷轧铁板折制成型安装，表面喷粉处理；
3.动力：采用120W1:30定速马达（川铭）；
4.顶升汽缸：采用缸径100行程50四导柱（星辰）气缸升降；
5.输送带：采用T5 mm防滑皮带，导条13*8；
9、中间过渡
配置明细
1.支架：采用HLX-50*50*1.5mm铁方通焊接制作,表面喷粉处理；
2.输送带：采用T5 mm防滑皮带，导条13*8；
3.动力：采用120W1:30定速马达（川铭）；
配置明细
1.PLC：采用三菱 PLC集中控制；
2.变频器：采用台达变频器变频调速；
3.空气开关与断路器均采用正泰品牌，接触器与热继电器均采用正泰品牌，电箱面板的选择开关与按钮开关均采用正泰品牌， 光电开关采用阳明品牌，行程开关采用欧姆龙品牌，电磁阀（220V），磁性开关均采用星辰品牌；
4.电线采用广东电缆品牌；
（总长2米含升降机长度）配置明细：
1. 动力部分：采用180W1:60川铭调速马达，配电子调速器,链罩及马达板采用A3铁板折制成型，表面喷粉处理；
2. 脚 架：采用HLX-23,40*40*T1.5mm铝型材制作；
3. 导 轨：采用铝型材HLX-91,35*70*T2.0mm2.5倍速链条专用轨道；
4. 输送部分：工业专用尼龙2.5倍速19.05节距链条（HLX）,所有链板均加硬处理，轮子转动灵活；
5. 气 管：采用6分镀锌气管制作，安装一个Y型快速接头，脚架底部配置一条，贯穿全线；
6. 地 脚：采用M12*80mm镀锌脚杯，高度可调±30mm；
铁件表面均喷粉处理，颜色为电脑灰；
二、顶升定位台
配置明细：
1. 顶升气缸：采用星辰气缸平稳上升下降，缸径63行程50mm；
2. 顶升板：采用T10mm铝板制作，表面阳极处理；
固定板采用A3铁板折制成型，表面喷粉处理；
三、升降机
配置明细：
1. 支 架：采用HLX-23,40*40*T1.5mm铝型材制作；
2. 顶升气缸：采用星辰气缸平稳上升下降，缸径63mm；
3. 进出板传动马达：采用（川铭）60W1:30定速马达；
4. 传输皮带：采用T5mm绿色PVC防滑皮带，带8*13导条；
连接铁板:采用T3-T6mm A3板折制制作，表面喷粉制作；
四、HLX-QX-II立式阻挡器
配置明细:阻挡器：气缸采用HLX-QX-II立式阻挡器，固定板采用3mm厚铁板折弯成型，喷粉处理，配P8蓝色气管、电磁阀（星辰品牌）与气咀；
五、设计说明
1.《倍速链的选择方法》
链条板的硬度、链条轮子的转动灵活度、链条的耐摩擦程度
2.《链条及链轮链条之扭矩计算方式》
扭矩．．．TG＝TMxixn
TG:j链条之扭矩（500kg/cm）
TM:马达之扭矩（3000kg/cm）
i:链轮之减速比1：50
n：减速机之传动效率
3.设计参数：
倍速链之出力扭矩因减速机比大而增大，但因受了齿轮之才材质及其他条件之影响，限制实际所能承受之负荷扭矩，而减速机之最大容许扭矩之大小是视减速机种
