凤凰山地车链条容易掉,怎么调好。
前变速上有两个螺丝,旁边标注着“H”和“L”,是限制变速器活动范围的。其中“H”指高速,就是大盘,“L”指低速,就是小盘。在哪一端链子磨变速器就把哪边的螺丝往外拧一点,拧到刚好不摩擦就不要再拧了,否则就会掉链子另外,换挡动作要到位。如果前
盘车
链在最外圈,后
塔轮
车链在最内侧,会摩擦是正常现象。
补充一点,H-L螺丝主要是根据变速情况进行调节的,在调整摩擦问题时,一定要确定车链在前后齿轮的同侧边缘仍摩擦变速再进行调整。
最好去店找人调,个人调容易出问题.。如果感觉自己能够调整的话。
调节下
前拨
的位置,就是将固定前拨的一颗螺丝松一下,再变速看一下,只要在链条在这个范围内就将螺丝拧紧就好了。
网友只为提供参考答案,还是建议去找专业的人员去操作吧。希望对你有帮助,!
指拨的微调螺丝
轻微旋转调节就可以了。
山地车
前变最大盘时蹭链条,怎么调
指拨上连接线管的位置上有微调,你来回拧下,看看变速线是松了还是紧了,调到不蹭链条就可以了。
公路自行车
链条刮蹭前变速那个铁片,怎么办
这个是因为前拨调好。几种方案
:1、调整你的手拨。有可能是你没有把档下到位。
2、调整你的
后拨
,把后拨里面的螺丝紧一下。效果不是很好,但有一点点帮助
。
3、调整你的前拨。最直接的办法就是把外面标有“LOW”字样的螺丝放松一些,再调整你的手拨,换下档以后再换一次,就可以了。不过要注意,不能放太松,否则链条倒是没问题了,
大飞
又擦上了。
4、调整你的大飞。如果以上三种都不行就说明是你的大飞出了问题。拿
套筒扳手
来,把大飞大卸八块,观察螺丝是不是上偏了,然后重新上上去,应该就可以解决了。
先将全链罩的前链罩盖上插板取下来。
自行车链条的拆装:在加长或截短链条时,在更换或修复飞轮,后轴,换胎,洗链时也要拆卸链条。拆开方法:用一个钳子抵住接头轴,另一个钳尖抵住U形弹簧片的头,用力夹捏,使弹簧片退出接头轴沟槽,弹簧片就从链节上掉下来了。
然后用小螺丝刀把链节外片撬下来,内链节就能取下来了。组装方法:组装时,将接头轴插入链节孔内。
咨询记录 · 回答于2022-11-05
取消一节链
网上部件运输较多,收货后还要紧固调整,和商家协商,适当减免费用,你找个修车铺调整一下就行。
如果是质量问题或缺件,可以补发或退货。
没装好,调整下后轮和飞轮的距离,自己不会找修车搞一下
链松了,将车轮向后调节一下。
岀厂装配不严谨,不算大毛病,到车修车点调整一下。自己能动手更好。
没安装好,找老师傅调一下
很简单啊,找一家修自行车的店,让师傅弄一下,立刻就解决了呀?
21速山地车的变速方法:
1、左手拇指向前推动左手侧的变速手柄,链条切换到较大一些的牙盘上。左手食指向后拉动左手侧的变速手柄,链条切换到较小一些的牙盘上。
2、右手拇指向前推动右手侧的变速手柄,链条切换到较大一些的飞轮上。右手食指向后拉动右手侧的变速手柄,链条切换到较小一些的飞轮上。
21速山地车正确选择变速比的方法:
1、最小牙盘配合最大的3片飞轮,可以在逆风和上坡的时候使用。
2、中间的牙盘配合中间位置的3片飞轮,可以在平路、无风时使用。
3、最大牙盘配合最小的3片飞轮,可以在顺风和下坡时使用。
将后轮拆下,用手拨动飞轮,看飞轮转动是否灵活。如果飞轮转动灵活,没有卡滞的情况,说明后飞轮的卡滞是由于装配不好造成的;如果飞轮依然有卡滞的情况,说明飞轮有缺油、或者磨损严重的情况,先给飞轮加油(衣车油)试试,如果卡滞的现象消失,问题解决;如果卡滞的现象没有改善,说明飞轮磨损太大,换新的同型号飞轮。