钢丝绳润滑方法

1、先准备两根6米或4米长的钢丝绳还有两个卡环。

2、如果下面没有垫木方。先调一头，然后在下面垫木方，然后另一根钢丝绳穿入。卡好。放下，两根钢丝绳一起放到钩子上。起吊。

3、如果下面垫木方，特简单，两根一起穿在两头。卡好，起吊。

短绳不是受力绳。

所有绳卡的滑鞍都在长边，长边是受力绳，U型螺栓扣都在短边。

钢丝绳主要作用是提升起重、悬挂和张拉，对于悬挂用途钢丝绳而言，其破坏过程以蠕变和腐蚀为主，发生微动磨损的几率较低，蠕变会造成钢丝绳逐渐伸长变形并直径逐渐减小，达到一定程度会发生断丝并断丝逐渐增多，这个过程会十分漫长。

另外就是钢丝绳表面发生腐蚀，如果是热镀锌钢丝绳则锈蚀速度会比较缓慢，建议给钢丝绳补充涂油，这样使用寿命会非常长。

（1）润滑油的加注射方法。浸润法老方式，浸润时先把钢丝绳各线股空隙中的污物、尘土、油泥等用过热蒸汽或压缩空气和钢刷清理干净，然后放人油浴中淹浸，使用的油应加热到50℃左右，以便渗入。浸润间隔期在常温条件下为每3个月一次。还可以用带油刷的手提油壶或专门的给油器加油，前者用于短钢丝绳。润滑间隔期约5天一次，多灰沙、高温或露天条件下3天一次。

（2）润滑脂的加注方法。加注润滑剂理想的方法是，把润滑剂加在钢丝绳经过绳轮或卷简时靠近绳股有张开趋势的地方，绳筒套紧钢丝绳，钢丝绳润滑脂注射机（钢丝绳保养机）自动化机械加注上去。

钢丝绳总长度是固定的，只是在不同部位的长度而已，此消彼长而已，钢丝绳总长度=卷筒上面长度+吊车大臂长度+悬垂

吊钩

钢丝绳长度。起臂时应该是不变的，仅供参考。

吊车常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、

镀锌钢丝绳

、

不锈钢丝绳

，

大气环境

中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选

热镀锌

—磷化双涂层钢丝绳。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面

钢丝绳生产工艺

对比，只是增加了最后的耐磨

磷化处理

工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝经过

冷拉

直接捻制钢丝绳。目前

疲劳试验

数据表明，磷化涂层钢丝绳

疲劳寿命

是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的

增长幅度

，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，光面钢丝绳正在被淘汰。

1、要拉紧使两端绳的捻距一致,然后先将一侧的长绳全都绕远后再走另一侧的3根长绳。把破开的两个绳头对头放在一起,按照一左一右、短短长长及钢丝绳的旋向逐个交叉在一起。部分人员托起两侧主绳,分别抓住两侧的三股长绳头,用力拉紧。 2、待长绳和短绳的捻距走向一致时,解开一边扎丝,采取短绳进长绳退的方式,走第一股绳。 3、待到长绳的剩下部分为钢丝绳直径的60倍时,将短绳也按钢丝绳直径的60倍截断再走第二股钢丝绳,待到第二股钢丝绳长短绳搭接点距第一股绳长短绳搭接点为钢丝绳直径140倍时,停止走绳,第二股长绳与短绳的长度均按钢丝绳直径的60倍截断走第三股钢丝绳时,待第三股钢丝绳长短绳搭接点距第二股绳长短绳搭接点为钢丝绳直径120倍时,停止走绳,同样要按绳径60倍留取相等的长度并截断。另一侧三股绳的对绳头方式类同。

电梯钢丝绳，锰系磷化涂层电梯钢丝绳的疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳的三倍，可以通过疲劳试验验证，使用成本更低，安全性能更好。

钢丝绳是不能加长的，裁短了就只能换新绳，尤其是电梯钢丝绳，涉及人身安全，必须遵守电梯安装规程。