125摩托车链条前后齿有多少种规格?
125摩托车传动链条所配的前、后链轮有多种规格,常见的前链轮主要有14、15、16、17等齿数,后链轮主要有38、39、40、41、42、43、44、45齿等,而且链轮的安装方式、螺孔大小和形状等也有差别,比如前链轮有一个螺丝安装的,还有两个螺丝安装的,还有卡簧安装的等,链轮内部的花键也不相同,后链轮的螺丝孔距等也有差异。
主权要型号有:M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1....。
换前15T后30T,或度前14T后28T的,这样已经算够了,我觉得您会觉得起车比以前会慢,可车起来后会比以前快了60公里/小时左右,除非自己换否则没人会给您换的,一般正常情况下会回换后轮,因为好换,坏了也好维修答,我建议您换前14T后34T,换后对发动机的寿命有形象,减震我就不知道了,不会有气的吧,我没看到过。
摩托车链轮后36,前应该要多少齿的好呢?
前、后链条齿数相加最好是奇数,如果后链轮是36齿,前链轮可以用15或14齿的,也要看具体车型而定。。
125摩托车链条前后齿有多少种规格
摩托2113车链条前后齿5261按规格或尺寸大小分类4102,齿轮型1653号分为标准和非标准两种版。
五羊本田CG125的传动链条可以用100节的。
链盒的作用是将路上的泥沙这些东西挡在外面。让链条处于一个相对干净的一个环境,涂在链条上的机油也不那么容易干燥,这样整个链条就非常耐磨,因此调整一次链条,可以跑上一两千公里再整一次。而其他车型因为牙盘链条是暴露在外面的,所以说,尤其是下雨天,路上的泥沙,这些东西溅到链条上,这些沙子与链条一直在摩擦,和碟刹最怕下雨天跑泥沙路是一样的道理,磨损非常快。
再加上太子车等其他125车型,整个链条比较长,如太子车有132节,CG125款只有102节,整个链条更长的话,每一节磨损一点点,整个链条就松了非常多。因此能跑到1万公里已经算还可以。
化油器主量孔规格是指化油器主量孔的大小化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。
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摩托车链条前后齿按规格或尺寸大小分类,齿轮型号分为标准和非标准两种。
公制齿轮主要型号有:M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25。链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内,链轮中心距在0.5米以下时,允许偏差1毫米;链轮中心距在0.5米以上的时,允许偏差2毫米。
扩展资料:
链轮磨损严重后,应同时更换新链轮和新链条,以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用(指可调面使用的链轮)。以延长使用时间。
旧的起重链条上不能与部分新链条混合使用,否则容易在传动中产生冲击,拉断链条。起重链条在工作中要记得及时加注润滑油。而润滑油则必须进入滚子和内套的配合间隙,以便改善工作条件,以减少磨损。
参考资料来源:百度百科-摩托车链条