请问修个山地车链条和刹车要多少钱?如果是直接换又是多少钱?谢谢
你好,如果只是修山地车的链条和刹车,在不换件的前提下主要是调整,一般十元二十元就可以了,在保修期内一般是不收费的。如果换件链条从30元到100多元不等的,刹车如果是v刹一般的刹车皮二三十元一对就可以,好一些的五六十元一对,碟刹,如果只是换来令片一般的30-50元,好的80-100多元,具体价格还要看是什么车,建议您把车型写清楚会更方便大家帮到你,祝你骑行愉快!
4S店2800元左右,修理店1500元左右:1。正时链条有一个最大的优点,就是终身免维护;2.但是同步带的使用寿命是有限的,车主的后续维护成本也会相应增加;3.正时链条在15万公里正常工作,基本上是车行驶了20万公里才检查。正时链条一套工时费加材料费在5000元左右。具体费用应向当地经销商咨询:1。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使发动机的进气门和排气门在合适的时间打开或关闭,保证发动机气缸能正常吸气和排气;2.在一些车型上,比如大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等。同步带还肩负着驱动水泵的任务;3.对于所有发动机,正时皮带不得有跳齿或断裂。如果一旦发生跳齿,发动机无法正常工作,就会出现怠速不稳、加速不畅或打不到车等现象。如果正时皮带断了,发动机会立即停机,多气门发动机还会导致活塞弯曲顶气门,严重损坏整个发动机。这个要看你拥有什么样的车,因为不停车车型的正时链条不一样,价格也会不一样。多少钱建议咨询当地修理厂:1。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使发动机的进气门和排气门在合适的时间打开或关闭,以保证发动机气缸能正常吸气和排气;2.随着汽车制造技术和工业发展的不断进步,一些发动机的正时皮带已经被发动机链条所取代。与传统的皮带传动相比,链传动传动可靠、耐用、节省空间。整个系统由齿轮、链条和张紧装置组成。3.液压张紧器可以自动调节张紧力,使链条张紧力一致,终身免维护,使其具有与发动机相同的寿命,既提高了安全性和可靠性,又降低了发动机的使用和维护成本。
高分子耐磨链条导轨的特点:
1.耐磨性极高,比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍,高分子耐磨链条导轨比碳钢高6.9倍。高分子耐磨链条导轨耐强烈化学品的腐蚀,08b高分子耐磨链条导轨,除对某些强酸在高温下有轻微腐蚀外,高分子耐磨链条导轨,在其它的碱液、酸液中不受腐蚀,可以在温度小于80度的中应用,在浓度小于75%的中、浓度小于20%的中性能稳定。
2.冲击强度很高,为聚碳酸酯的2倍,ABS的5倍,且能在液氮温度(-196℃)下保持高韧性。
3.自润滑性好,其自润滑性与聚四氟乙烯相当,摩擦系数仅为0.07-0.11仅为钢材摩擦系数的1/3-1/4。
4.冲击能吸收值高,消音效果很好。
5.化学稳定性很高,在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质及有机介质的作用。
6.抗粘附能力极强,仅次于“塑料王”聚四氟乙烯。
7.完全卫生无毒,可用于接触食品和药物。
高分子耐磨链条导轨一般称为链条导轨和链条导向件,属于静压导轨,主要用于支撑和导向链条,减少链条摩擦,降低噪音,增强链条使用寿命等辅助作用。聚乙烯板材具有朝拉伸取向的结构特征,所以有无可匹敌的超高拉伸强度,因此可通过凝胶纺丝法制得超高弹性模量和强度的纤维,其拉伸强度高达3~3.5GPa,拉伸弹性模量高达100~125GPa;纤维比强度是迄今已商品化的所有纤维中都要好,比碳纤维大4倍,比钢丝大10倍,比芳纶纤维大50%。有超高分子量的聚乙烯品种,常被用于高耐磨、耐腐蚀、耐温、高强度、精密、稳固、无声、环保等高精度的高分子耐磨链条导轨。高分子耐磨链条导轨应用领域广泛可使用在大部分链条输送设备。