卸轮胎都用什么扳手？
一般来说，拆卸普通小桥车轮胎用到M16能力的风扳手就好了，如BOOXT BX-283风扳手；拆卸大货车轮胎，需要用到M36的大风炮，或更大能力M42大风炮；总之看业务范围，大小车都能修的，就小风扳手和大风炮都买一台备用，以及要用到的各种规格的套筒。
有一点要记住，气压必须充足，正常情况下，气压应该要在6-7kg，小风扳手用内径8mm的气管，大风炮用最少用内径13mm的风炮管，空压机买个3HP，带个0.38立方米的储气罐就好了。
扳手是一种常用的安装与拆卸工具。利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。
扳手通常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口或套孔。使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母。
13款蒙迪欧轮胎螺丝用19毫米的扳手。汽车轮胎螺丝大致有17毫米，19毫米，21毫米，22毫米四种。轮胎型号不同，车辆不同，轮胎螺丝也不同，详细型号需要车主查看车辆配置。有的汽车采用5个固定螺丝，有的是4个固定螺丝。
轮胎螺栓螺母锁紧结构
轮胎螺栓螺母锁紧结构，包括定位轮胎螺母和与之匹配的螺栓，定位轮胎螺母由螺母和定位套管垫圈构成，螺母与定位套管垫圈接触的一面是形状对应的圆弧形面。该轮胎螺栓螺母锁紧结构结构简单，使用方便，成本低廉，承载负荷大，安全性能高，实用性强。
车辆轮胎螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在汽车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故，所以在车辆保养的过程中，一定不要给螺栓螺母涂油保养。
【太平洋汽车网】通常所说1/4，3/8，1/2指扳手方形接口边1/4代表方头尺寸6.3MM，3/8代表9.5MM，1/2代表12.5MM，主要看扭矩值来选择扳手。1/4飞扳特别适合14MM套筒松紧螺母，3/8中飞扳适合搭配24MM以内套筒，1/2飞扳扭力比较适合搭配32MM以内套筒工作。
汽车轮胎套筒扳手规格型号有哪些通常我们所说1/4，3/8，1/2指扳手那个方形接口边1/4代表方头尺寸6.3MM，3/8代表9.5MM1/2代表12.5MM主要看扭矩值来选择扳手至于你那个尺寸要配合适套筒就可以.1/4飞扳特别适合14MM以规格套筒松紧螺母；3/8″中飞扳适合搭配24MM以内套筒；1/2″飞扳扭力比较适合搭配32MM以内套筒工作.这主要取决于轮胎的品牌和型号。价格也因地区而异。根据品牌不同轮胎的价格是不一样的，有200多个，300多个，500多个，比如倍耐力爆胎的价格大约是1700元。一匹马大约1450元。米其林大约1700元。
汽车轮胎套筒扳手一般分为四种规格：17，19，21和23。一般来说，普通家庭的私家车要用17把轮胎套筒扳手。好的质量在500左右。
各个车系的轮胎螺丝是多大的轮胎型号不同，车辆不同，轮胎螺丝也不同，具体需要看配置。轮胎螺丝型号对应套筒常见的有17.19.21.23。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
型号越大，套筒也越大，套筒上面写了型号的，丰田车系是21。本田车系是19。大众车系是17。奔驰车系小车是17。大车是19。宝马有小车17、大车19，2种。
汽车套筒扳手一般分为17、19、21、23四种规格。一般来说，普通家庭的私家车需要17的轮胎套筒扳手。质量好的在500左右。 汽车轮胎套筒扳手有哪些规格型号？通常我们说的1/4，3/8，1/2指的是扳手。方形接口边1/4代表6.3MM的方头尺寸，3/8代表9.5MM1/2代表12.5MM扳手应主要根据扭矩值来选择。至于你的尺寸，可以搭配合适的插座。1/4飞扳手特别适合14MM套筒拧紧螺母；3/8中间飞扳手适合与24MM以内的套筒配套；1/2飞矩比较适合32MM以内的套筒工作，主要看轮胎的品牌和型号。 各车系的轮胎螺丝尺寸是多少？不同的轮胎型号，不同的车辆，不同的轮胎螺丝，取决于配置。轮胎螺钉类型与套筒相对应，17.19.21.23是常见的。 轮胎是汽车中最重要的部件之一。其主要作用是：支撑车辆的整体重量，承受车辆的载荷；传递和制动扭矩，保证车轮与路面的附着力；和吸收汽车行驶过程中的振动和冲击力，防止汽车零部件的剧烈震动和早期损坏，适应汽车的高速性能，降低行驶时的噪音，保证行驶安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
更换汽车轮胎需要工具：小型千斤顶、松螺丝帽的套筒、防盗螺丝拆卸头、螺母保护盖拆卸头、三角警示牌。
首先将轮胎固定螺丝拧松，再用千斤顶把车辆局部举起；将轮胎其他螺丝卸下来，然后用力向外搬着轮胎再松最后那颗螺丝，即可把轮胎卸下来。
第一步、我们需要准备好拆卸汽车轮胎整个过程需要用到的工具以及设备，轮胎扳手一把，小钩子一个，这两个在汽车的后备箱里都可以找到，千斤顶一个。
第二步、轮胎螺丝帽的拆卸，取出小钩子，用小钩子钩住螺丝帽的孔隙，然后往外一拉就可以将螺丝帽取下来啦，一共有5个，逐一取下来就好了。取下来的螺丝帽要放在小盒子里，避免丢失。
第三步、汽车轮胎螺丝的初次松动，取出轮胎扳手，用专用的轮胎扳手卡在螺丝上，然后逆时针转动，将5条螺丝都松动。
第四步、将需要拆卸轮胎的地方支撑起来，取出千斤顶，在车底盘的地方，找到加强筋的支撑点，然后用千斤顶将车辆支撑起来。
第五步、再次取出轮胎扳手，将之前松动的5条固定轮胎的螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好放在之前的小盒子里。我们可以取下汽车的轮胎啦，双手各把住汽车轮胎的两边，然后往外抬出来，这里就全部完成了。
汽车轮胎套筒扳手是一种汽车轮胎用的套筒。其特点在于它由一并帽套套固在直管状的轮胎螺帽套筒中部而成。该套筒既可旋拧轴承并帽又可旋拧轮胎螺帽，尤其在旋拧轴承并帽时，由于该套筒的直管可插入轴承导管中，因而可起导向和稳定作用，使旋拧轴承并帽，省力、省时、安全。
换轮胎的基本操作流程：换胎前准备：首先要将车停在安全的地方。再拉紧驻车制动，挡位置于停车挡并将点火开关转到lock位置。打开双闪并在离车足够远的地方放置三角形警告牌。再者检查随车带的工具和备胎。
1、拆卸轮胎：拆时要注意不要马上用千斤顶将车举升起，应先用套筒扳手将轮胎固定螺丝拧松，再用千斤顶把车辆局部举升起。拆固定车轮螺丝要注意用力方向：逆时针方向为拧松；顺时针方向为拧紧。使用千斤顶时要将千斤顶放置在车底两侧的卡槽内。千斤顶支起后，将拧松的螺丝依次轻松拧下后便可以把轮胎整体拿下，拆卸就完成了。
2、安装备胎：安装前，要对备胎进行检查，确认备胎胎压是否正常。在安装备胎前，最好将拆下的轮胎放置车底，避免出现千斤顶错位导致车辆三轮着地的意外。更换备胎过程中最费劲的就是将备胎与车轮固定螺丝对齐了，车升的太高，就要将备胎举的很高。在拧螺丝时不能按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺丝。拧螺丝时最好每颗螺丝拧的圈数保持一致，为保证螺丝受力均匀。拧上后可以将千斤顶移走（同时将垫在车下的轮胎移走），使车辆重回地面，在这之后按照拆卸轮胎时那样，依靠身体力量将每颗螺丝拧紧，同样是按照对角线的方式。
在更换汽车轮胎时，最主要的就是操作顺序和拧螺丝顺序，切记要按对角线顺序松、紧螺丝。另外，一定要注意在每次车辆进行保养时务必要检查备胎胎面状况与备胎胎压。
（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
这个螺丝要用19mm套筒。
用于螺母端或螺栓端完全低于被连接面，且凹孔的直径不能用于开口扳手或活动扳手及梅花扳手，就用套筒扳手，另外就是螺栓件空间限制，也只能用套筒扳手
套筒扳手一般称为套筒：它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。套筒有公制和英制之分，套筒虽然内凹形状一样，但外径、长短等是针对对应设备的形状和尺寸设计的，国家没有统一规定，所以套筒的设计相对来说比较灵活，符合大众的需要。
国内现有的套筒扳手制造商集中在浙江、山东等几个省份，且以台资或者有台商背景的企业为代表的一大批制造商正着手主攻内销市场，像国内最大的套筒扳手制造商浙江拓进五金工具，是其中较为典型的制造商代表，以拓进为代表的行业龙头企业带动着整个行业的进步与发展。
汽车轮胎套筒扳手是汽车轮胎的一种套筒。其特征在于它由固定在直筒状轮胎螺母套中间的帽套构成。套筒既可以拧轴承盖，也可以拧轮胎螺母，特别是拧轴承盖时，由于套筒的直管可以插入轴承导管中，可以起到导向和稳定的作用，使得拧轴承盖省力、省时、安全。
换胎的基本操作流程：
换轮胎前的准备工作：首先，把车停在安全的地方。然后拧紧驻车制动器，将其换至驻车档，并将点火开关转到锁定位置。打开双闪光灯，在离汽车足够远的地方放置一个三角形的警告标志。此外，检查随车携带的工具和备用轮胎。
1.拆卸轮胎：拆卸时，注意不要立即用千斤顶举升车辆。首先，用套筒扳手松开轮胎固定螺钉，然后用千斤顶局部举升车辆。固定车轮螺丝时，注意：逆时针方向松动；顺时针拧紧。使用千斤顶时，将千斤顶放在车底两侧的槽中。千斤顶支起后，依次轻松拧开松动的螺丝，取下整个轮胎，拆卸完成。
2.安装备胎：安装前检查备胎，确认备胎胎压是否正常。在安装备胎前，最好将拆下的轮胎放在车下，避免因千斤顶错位造成车辆三轮着地的事故。在更换备胎的过程中，最困难的是备胎与车轮固定螺丝的对准。如果车升得太高，就要把备胎举得很高。拧螺丝时，不能顺时针或逆时针拧螺丝，要按对角线顺序拧。拧螺丝时，最好保持每个螺丝的圈数一致，以保证螺丝受力均匀。拧紧后，可以卸下千斤顶(同时卸下车底轮胎)，使车辆回到地面。之后靠体力拧紧每一颗螺丝，就像拆轮胎的时候一样，也是对角的方式。
更换汽车轮胎时，最重要的是操作顺序和拧紧顺序。记得按对角线顺序松开和拧紧螺丝。另外，每次保养车辆时一定要检查备胎的胎面情况和胎压。
更换汽车轮胎需要工具：小型千斤顶、松螺丝帽的套筒、防盗螺丝拆卸头、螺母保护盖拆卸头、三角警示牌。
步骤一：安全停放。为了确保安全，需换胎的车辆必须停放在路边或应急车道，地面保证平坦；熄火拉手刹并开启警示灯，在车后放置三角警示牌(高速公路放在车后100米左右)。
步骤二：取工具。大多数车辆的备胎都放在车后尾箱，只要依照车上或车辆使用说明书的提示，就可以看到备胎和自带的换胎工具。
步骤三：拆卸轮胎。
1：先拧松螺丝。借助工具掀开螺母帽，借助地面的力，以对角方式拧松需要更换的轮胎上面的螺丝。
2：再用千斤顶。将千斤顶放置在需要更换轮胎的一侧车下，选择地盘平坦位置将车辆顶起，以离开地面即可，不需要升得太高。
3：拆除螺丝，取下轮胎。注意，最上面的螺丝最后才拆。
步骤四：换上备用胎或新胎。把备用胎装上车轴后，从最上面开始按照对角方式拧紧防盗螺丝，螺丝要安装准确到位，否则容易滑出。再松开千斤顶把车辆放下，把螺丝再次拧紧，螺母等安装好，就大功告成。最后的就是收拾工具了。
