钢丝绳上面的红锈是什么东西

钢丝绳发红，是因为钢丝氧化锈蚀了，氧化物主要成分是三氧化二铁，就是我们常说的铁红粉。做地线不宜选用钢丝绳，钢丝绳表面有润滑脂，导电性不良，做地线应该选用热镀锌的角钢，镀锌层越厚越好。

常用钢丝绳品种有锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，是世界钢丝绳制造行业目前最先进技术，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的三分之一左右，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。

疲劳试验是对钢丝绳实际使用情况的一种模拟，造成钢丝绳失效主要因素是微动磨损、锈蚀和疲劳，微动磨损会产生磨屑脱落，磨屑氧化锈蚀以后就是三氧化二铁，该氧化物呈现棕红色粉末状。就是常说的铁锈。

锰系磷化涂层电梯钢丝绳，就是通过磷化膜提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，可以防止钢丝磨损与锈蚀，从而大幅度提高疲劳寿命，目前的测定数据证明，磷化涂层电梯钢丝绳的疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳的3-4倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步大幅度提高的可能性。钢丝绳的使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系。

磷化涂层钢丝绳，是专利技术，所有种类的光面钢丝绳都会很快被淘汰，磷化涂层钢丝绳具有使用寿命超长的优势，而且单位使用成本仅为光面钢丝绳的百分之三十左右。仅供参考

有时候钢丝绳，盘车轮等地方会涂红色油漆。

钢丝绳涂红色一般与机房某处对应，表示平层标记。

盘车轮涂红色表示警示，紧急情况下使用。

电梯钢丝绳，维保公司人员会定期检查，电梯钢丝绳使用一段时间，就会发生微动磨损，进而发生钢丝疲劳断裂，钢丝绳的失效过程就是如此。维保公司人员会根据钢丝绳的磨损与断丝及腐蚀情况，符合钢丝绳报废国家标准，就必须更换新电梯钢丝绳。目前，疲劳寿命最长的是锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，是光面电梯钢丝绳的升级换代产品。