手动挡挂不上档是什么原因,怎么解决

     手动挡车主可能会遇到自己挂不上档或者很难挂档的情况，这时候该如何进行自检并快速解决呢？不妨从以下几个方面解决。

      

      第一，可以检查离合器的情况，车主可以尝试更换一下离合器的接线，因为可能是由于离合器的接线被磨损，或者可以尝试更换离合器的零部件(例如，压盘，离合总泵等)；

      第二，可以检查变速箱的情况，车主可以尝试为变速箱的齿轮油添加油液，因为可能是因为油液不足导致的挂挡困难，或者可以更换变速箱里的齿轮或拨叉，当这些零件出现磨损或损坏的时候都有可能造成汽车挂挡困难或挡位挂不上去；

      第三，也有可能是因为挡杆组件内部出现故障。齿轮杆内齿轮磨损导致齿轮杆卡死，前后拉动可能产生故障导致无法挂挡或挂挡困难。

      如果车主不能判断是什么原因导致的挂档失败或挂档困难的话，要及时将自己的车辆送往车行进行专业检查和维修管理。

车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象，常见的故障点有：

可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。

可能是变速箱内部的同步器损坏导致。

可能是排挡杆总成内部1档损坏。

可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。

可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。

以上是常见的故障点，具体的故障还是建议去店里检查之后确定。

手动档突然全部挂不上档原因如下：

1、P档锁止电磁阀故障

为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这两个部件是相关联，只要其中有一个部件出现故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。

2、排挡杆总成内部出现故障

排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。

3、离合器分离不彻底

可能是离合器片和离合器片压盘故障导致的，这个一般要更换离合器三件套（摩擦片、压盘和分离轴承）。

变速箱上的档位棍松了紧紧螺丝,还有是里面的磁轮打破了,配合不好,就挂不上了,有时还摘不掉档。

相关说明

雨天行驶在积水路面时，积水深度不超过电动轮中心情况下正常行驶，如行驶路面积水深度超过电动轮中心，将可能使电动轮渗水而造成故障。

整车应避免放在空气潮湿、温度过高和有腐蚀性气体的场所，以免使金属零件的电镀油漆表面发生化学腐蚀。

应避免将整车长时间烈日暴晒和雨淋，以免使控制器内元器件损坏，造成操作失灵，发生意外事故。

汽车挂不上挡的原因有：,1.可能是手动挡车离合器没有踩到底，导致挂不上挡；,2.可能是自动挡车没有踩刹车同时按下解锁按键而导致。,以下为挂档的部分介绍:,1.汽车的挡位由变速箱控制，变速箱主要有两种，一种是手动挡变速箱，另一种是自动挡变速箱。,2.手动挡车型和自动挡车型的挡位表示不同，一般手动挡车型用数字来代表挡位，主要有1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡。,3.自动挡车型使用字母来表示挡位，一般是挡位的开头字母。自动挡车型比手动挡车型的优势在于其操作方式比较的简单，换挡的时候不需要脚踩离合器就可以进行换挡，非常的方便快捷。

高低速挡的三轮车挂不上档，一，你得检查好是不是挂挡线断了，换一个新变档线，二你得检查好是不是差速器那挂挡螺丝松了，挂挡线没出来，线长调整一下挂挡线距离就可以了，三，变档齿轮坏了，只能换新变档差速器了

手动档突然全部挂不上档了是因为离合片分离不清、离合器片和离合器片压盘坏掉。

出于安全考虑，为防止车辆起步时误挂到其他档位，会有这个P位电磁阀，在收到制动踏板的信号后才会释放。所以这两个部分是有关联的，如果其中一个出现故障，就会导致变速杆无法推出P档而放入其他档位。

变速杆内部齿轮磨损，导致变速杆卡死，来回拉动非常困难，导致无法换挡，换挡困难的故障。可能是离合器片和离合器片压盘失效造成的。一般要更换离合器三件套(摩擦片、压盘、分离轴承)，变速器油中的残留物影响手动挡汽车的换挡。

手动挡换挡技巧

对于手动挡汽车，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。

要掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。