凌鹰踏板125摩托车,小链条怎么装上
雅马哈凌鹰125踏板摩托车换小链条有两种方法,一是完全分解发动机,然后取下旧的小链,再换上新的小链,二是用截链器(一种专用工具)把新、旧两条小链断开,再把它们接在一起,然后转动曲轴把旧小链绕下来,再把新小链重新接好就行了。
现在雅马哈摩托车的小链条用的都是自动张紧器,不需要人工调节,当小链出现响声,且检查张紧器没有损坏,那就是小链条抻长到了需要更换的程度,只能换新的。如果是说调整点火时间,点火时间也是只有一个正确的点,只能对正,不能人为调早或调晚,哪怕只差一个齿都不行。安装正时的时候,要先把磁电机T点刻线与发动机箱体标志对正,再把凸轮轴正时链轮标志对正发动机缸头前(上)方,凸轮轴的凸轮斜向曲轴方向安装好就行了。
更换踏板摩托车正时链条,先将正时链条的涨紧器拆下来,将正时齿轮拆下来,具体的操作步骤如下:
1、先将正时链条的涨紧器拆下来。如图所示
2、将正时齿轮拆下来。如图所示
3、拆下正时齿轮的同时一定要用手捏住正时链条,别让正时链条掉进曲轴箱里面。如图所示
4、用螺丝刀穿过正时链条挂道在缸头上面。如图所示
5、使用小链拆装器将新的正内时链条拆开。如图所示
6、将旧的正时链条穿上细铁丝。如图所示
7、使用小链拆装器将旧的正时链条拆开。如图所示
8、将新的正时链条和旧的正时链条使用细容铁丝连接在一起。如图所示
9、向上拽出旧的正时链条,带动新的正时链条进入曲轴箱,这样就可以将新的正时链条安装上。如图所示
10、将连接新旧正时链条的细铁丝拿下来。如图所示
11、将安装好的正时链条挂在正时齿轮上就操作完毕了。如图所示
扩展资料:
踏板摩托车的正时链条如果拉的过长,会造成明显的异响噪音,并且会加速正时齿轮等的磨损,严重的正时链条可能会脱落、窜齿,顶坏气门、活塞等部件,造成较严重的故障。
踏板车所用的正时链条张紧器是自动张紧的,如果链条抻长了会自动跟进,当出现异响时首先检查链条的松紧程度和张紧器的状况,如果张紧器已伸到最长,就应及时更换正时链条,以免故障扩大造成更大的损失。
传动链的结构由内链节和外链节组成。它又由内链板,外链板,销轴,套筒,滚柱五个小部件组成,链条的优劣取决于销轴和套筒。
雅马哈劲龙250摩托车换正时链条(小链),需要拆下发动机左侧的磁电机盖,卸下磁电机,拆下气缸头左盖,放松链条张紧器,卸下正时链轮,然后取下小链,再把新小链下面套厂曲轴正时齿轮上,上面套在正时链轮上并对好正时,安装在凸轮轴上,装好链条张紧器,以及磁电机等件,检查正时无误后即可起动发动机了。
分析如下:
拆开气缸头的左盖、
拆下磁电机和起动离合器总成,
松开小链涨紧器,就可以换下小链了,
安装时要注意一定要对好正时,
把磁电机T点与箱体上标记对正,
正时链轮的O标记与缸头标记对正,
装好后先转几圈磁电机,
感觉正常没有卡滞及有较强压缩再起动发动机。
扩展资料:
产生
1885年,德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中,世界上第一台摩托车诞生了。与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目,是以摩托车为器具的一种竞技运动,分两轮和三轮两种车型,每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。
(参考资料:百度百科:摩托车)
2、安装时,把链轮放在无磨损的链轮座上,装上链轮固定螺丝,要套上锁紧垫片,不要把螺丝拧得太紧,连同轮胎装上车后再装链条,并稍微拉紧链条后慢慢地转动后轮,观察链条的松紧。如果链条一松一紧,说明链轮和轮胎(链轮座)不同心。
3、调整时转动后轮至链条最紧处,用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮,使链条松弛(不可用铁榔头,否则会损伤链条链轮)。转动后轮观察链条是否还一松一紧,反复几次直至链条大致平稳后,拧紧链轮固定螺丝并锁紧垫片,再检查链条的松紧度。
4、这样,轮胎和链轮就基本同心了,车跑起来会很轻松。
2、原理:主要是去掉原有正时轮与主动轮之间的导向轮和原有主动轮上方的张紧轮,在原有张紧轮中轴,套设有带R弧轴套的张紧条,张紧条与小链条相抵触,其远端连接有调整丝,调整丝与缸体固连。与现有小链条张紧装置相比,具有可随时调整小链条张紧度、大大延长小链条使用寿命的优点。