树根破皮怎么哉种…一

常用钢丝绳主要种类如下，国内企业均有生产：

1.锰系磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝的耐磨性、耐蚀性大幅度提高，钢丝表面不易磨损、不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3-5倍（试验室可比条件下），远超进口光面钢丝绳，建议自己做对比疲劳寿命测试并对比，锰系磷化涂层钢丝绳正在全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），使用寿命更长，单位使用成本更低，质量稳定性可靠性更佳，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右，使用成本更低，性价比更高。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄，可以腐蚀环境下使用。

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，不耐磨，使用寿命短，市场需求剧减，将被锰系磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，海水中优选海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如锰系磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考。

钢丝绳可按制绳钢丝材质，表面状态、捻制方法和钢丝绳用途等进行分类。

按照材质分类

1．碳素钢钢丝绳，以优质碳素结构钢钢丝为原料捻制而成。

2．不锈钢钢丝绳，以不锈钢钢丝为原料制造捻制而成

按照表面状态分类

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），简称磷化钢丝绳，制绳钢丝磷化膜膜重3-60克/平米，磷化后捻制前钢丝不进行冷拉加工，直接捻制股绳、钢芯及钢丝绳，磷化膜可以提高制绳钢丝表面的耐磨损、耐腐蚀能力，有效抑制微动疲劳的发生。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种方法，镀锌层对钢丝的保护属于阳极保护，镀锌层越厚防腐蚀能力越强

3.涂塑钢丝绳，在钢丝绳外表面或股绳外表面涂覆一定厚度的塑料，包括聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯等

4.光面钢丝绳，经过热处理和表面准备的原料冷拉后得到的制绳钢丝（注：预处理过程中形成的磷化膜在冷拉过程中与拉丝模具激烈摩擦逐渐脱落），钢丝不再经过任何表面处理直接捻制股绳、钢芯和钢丝绳，国外1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产

按照钢丝绳捻制方法分类

单股绳

也称为单捻绳，由制绳钢丝围绕中心丝或麻芯捻制而成，可以捻制一层或多层钢丝。

双捻绳

由双股绳围绕绳芯（钢芯或纤维芯）捻制而成，可以捻制一层或多层钢丝，是使用最广泛的钢丝绳品种。

三捻绳

以双捻绳作为股绳围绕绳芯捻制而成，主要用于直径60mm以上的粗规格钢丝绳，如海工钢丝绳等

钢丝绳捻制方法标示方法如下：

a 右交互捻ZS：绳右捻，股左捻，股绳捻向与股内钢丝捻向相反，称交互捻

b 左交互捻SZ：绳左捻，股右捻

c 右同向捻ZZ：绳右捻，股右捻

d 左同向捻：绳左捻，股左捻

e 右混合捻：绳右捻，部分股左捻，部分股右捻

f 左混合捻：绳左捻，部分股右捻，部分股左捻 按股中相邻层钢丝之间的接触状态分为点接触、线接触或面接触3种。

① 点接触的钢丝绳：股中钢丝直径均相同，各层钢丝之间捻角相同，捻距不同，所以内外层钢丝相互交叉，呈点接触状态。

② 线接触的钢丝绳：股中各层钢丝的捻距相同捻角不同，内外层钢丝互相接触在一条螺旋线上，呈线接触状态。在使用条件相同情况下，线接触钢丝绳使用寿命比点接触钢丝绳长。

③压实类钢丝绳，原称为面接触钢丝绳，钢丝绳捻制过程中，经过锻打、拉拔等，钢丝之间形成接触面，包括股绳压实、钢丝绳压实和绳股双压实等。

④密封钢丝绳：外层用异形钢丝制成，包括T型S型Z型断面结构的钢丝，表面光滑，耐磨性好，与相同直径的其他类型钢丝绳相比，抗拉强度较大，并能承受横向压力，但挠性差、工艺较复杂、制造成本高，常用作承载索，如缆索起重机和架空索道上的缆索。

近年来城市园林建设发展较快，根据城市环境特点和城市建设的需要，有些绿化工程，尤其是一些重点绿化工程如街道、广场、重大建筑工程等，需要选用和栽植大规格苗木或是具有特定优美树姿的树种，以达到早见成效的目的。这就只有采用大树移植的办法才能实现。

大树移植与一般树苗的移植相比，具有一些自身的特点。就大树本身来说，其根系正处在离心生长趋向或已达到最大根幅，而骨干根基部的吸收根多离心死亡，主要分布在树冠投影附近。而移植所带土球（坨）不可能这么大；也就是说，在一般必须带土范围内，吸收根是很少的。这就会使移植的大树严重失去以水分代谢为主的平衡。对于树冠，为使其尽早发挥绿化效果和保持原有优美姿态，也多不行过重修剪，因此只能在所带土球范围内，用预先促发大量新根的办法为代谢平衡打基础。并配合其他移栽措施来确保成活。

另外，大树移植与一般树苗相比，主要表现在被移的对象具有庞大的树体和相当大的重量。故往往需借助于一定的机械力量才能完成。

大树移植能否成功，主要取决于所带土球范围内吸收根系的多少，还与起掘、吊运、栽植及日后养护技术有着密切的关系。

1.大树的准备和处理

（1）作好规划与计划

为预先在所带土球（坨）内促发多量吸收根，就要提前一至数年采取措施，而是否能做到提前采取措施，又决定于是否有应用大树绿化的规划和计划。事实上，许多大树移植失败的原因，是由于事先没有准备好已采取过促根措施的备用大树，而是临时应急任务，直接从郊区、山野移植而造成的。可见做好规划与计划对大树移植极为重要。

（2）选树

应对市郊等地可供移植的大树进行实地调查，包括树种、年龄时期、干高、干径、树高、冠径、树形，进行测量记录，注明最佳观赏面的方位，并摄影。调查记录土壤条件，周围情况；判断是否适合挖掘、包装、吊运；分析存在的问题和解决措施，此外，还应了解树的所有权等。选中的树木，应立卡编号，为设计提供资料。

（3）断根缩坨

也称回根法，古称盘根法。先根据树种习性、年龄和生长状况，判断移栽成活的难易，决定分2～3年于东、西、南、北四面（或四周）一定范围之外开沟，每年只断周长的1/3～1/2（如图1）。断根范围一般以干径的5倍（包括干径）画圆（或方）之外开一宽30～40cm、深50～70cm（视根的深浅而定）的沟。挖时最好只切断较细的根，保留1cm以上的粗根，于土球壁处，行宽约10cm的环状剥皮。涂抹0.001%的生长素（萘乙酸等）有利促发新根。填入表土，适当踏实至地平，并灌水，为防风吹倒，应立三支式支架。

图1 大树断根缩坨法

2.起掘前的准备工作

根据设计选中的树木，应实地复查是否仍符合原有状况，尤其树干有无蛀干害虫等，如有问题应另选他树代替。具体选定后，应按种植设计统一编号，并作好标记，以便栽时对号入座。土壤过干的应于掘前数日灌水。同时应有专人负责准备好所需用的工具、材料、机械及吊运车辆等。此外还应调查运输线路是否有障碍（如架空线高低、道路是否有施工等）并办理好通行证。

3.起树包装

经提前2～3年完成断根缩坨后的大树，土坨内外发生了较多的新根，尤以坨外为多。因此在起掘移植时，所起土坨（球或块）的大小应比断根坨向外放宽10～20cm。为减轻土坨重量，应把表层土铲去（以见根为度，北方习称“起宝盖”）。其他起掘和包装技术，因具体移植方法而异。

（1）带土球软材包装适于移植胸径10～15cm的大树，土球不超1.3m时可用软材。为确保安全，应用支棍于树干分枝点以上支牢。以树干为圆心，以扩坨的尺寸为半径画圆，向外垂直挖掘宽约60～80cm的沟（以便利于人体操作为度），直到规定深度（即土球高）为止。用铁铣将土球肩部修圆滑，四周土表自上而下修平至球高一半时，逐渐向内收缩（使底径约为上径的1/3）呈上大下略小的形状。深根性树种和沙壤土球应呈“红星苹果形”；浅根性和黏性土可呈扁球形。对粗根应行剪、锯，不要硬铲引起散坨。先将预先湿润过的草绳理顺（以免扭拉而断），于土球中部缠腰绳，2人合作边拉缠，边用木锤（或砖、石）敲打草绳，使绳略嵌入土球为度（下同）。要使每圈草绳紧靠，总宽达土球高的1/4～1/3（约20cm左右）并系牢即可。将土球上部修成干基中心略高至边缘渐低的凸镜状。在土球底部向下挖一圈沟并向内铲去土，直至留下1/4～1/5的心土；遇粗根应掏空土后锯断。这样有利草绳绕过底沿不易松脱。然后用蒲包、草绳等材料包装。壤土和沙性土均应用蒲包或塑料布先把土球盖严，并用细绳稍加捆拢，再用草绳包扎；黏性土可直接用草绳包扎。草绳包扎方式有三：

①橘子式 先将草绳一头系在树干（或腰绳）上，呈稍倾斜经土球底沿绕过对面，向上约于球面的一半处经树干折回，顺同一方向按一定间隔（疏密视土质而定）缠绕至满球。然后再绕第二遍，与第一遍的每道于肩沿处的草绳整齐相压，至满球后系牢。再于内腰绳的稍下部捆十几道外腰绳，而后将内外腰绳呈锯齿状穿连绑紧。最后在计划将树推倒的方向沿土球外沿挖一道弧行沟，并将树轻轻推倒，这样树干不会碰到穴沿而损伤。壤土和沙性土还需用蒲包垫于土球底部，并用草绳与土球底沿纵向绳拴连系牢（如图2）。

图2 橘子式包扎法示意图

②井字（古钱）式 先将草绳一端系于腰箍上，然后按图3示意图所示数字顺序，由1拉到2，绕过土球的下面拉至3，经4绕过土球下拉至5，再经6绕过土球下面拉至7，经8与1挨紧平行拉扎。按如此顺序包扎满6～7道井字形为止。

图3 井字式包扎法示意图

③五角式 先将草绳一端系在腰箍上，然后按图4所示数字顺序包扎，先由1拉到2，绕过土球底，经3过土球面到4，绕过土球底经5拉过土球面到6，绕过土球底，由7过土球面到8，绕过土球底，由9过土球面到10，绕过土球底回到1。按如此顺序紧挨平扎6～7道五角星形，扎成如图示的状态。

图4 五角式包扎法示意图

井字式和五角式适用于黏性土和运输距离不远的落叶树或1吨以下的常绿树，否则宜用橘子式或在橘子式基础上再外加井字式和五角式。

（2）带土块起掘方箱包装适于移植干径15～30cm或更大的树木以及沙性土质中的大树。

①箱板、工具及吊运车辆的准备 A：应用厚5cm的坚韧木板，制备4块倒梯形壁板（北京常用上底边长1.85m，下底边长1.75m，高0.8m），并用3条宽约10～15cm，与箱板同高的竖向木条钉牢。底板4块（宽25cm左右，长为箱板底长，加2块壁板厚度的条板）；盖板2～4块（宽25cm左右，长为箱板上边长，加2块壁板厚度的条板），以及打孔铁皮（厚0.2cm，宽3cm，长80～90cm约80～100根）和10～12cm的钉子（约备800枚）。B：附有4个卡子，粗0.4寸，长10～12m的钢丝绳和紧线器各2个。C：小板镐及其他掘树工具。D：油压千斤顶1台。E：起重机和卡车。土块厚1m，其中1.5m见方用5吨吊车；1.8m见方用8吨吊车；2m见方用15吨吊车，相应卡车若干。F：备用作支撑比树略高的杉槁三根。

②挖土块 挖前先用3根长杉槁将树干支牢。以树干为中心，按预定扩坨尺寸外加5cm画正方形，于线外垂直下挖60～80cm的沟直至规定深度（如图5）。将土块四壁修成中部微凸比壁板稍大的倒梯形（如图6）。遇粗根忌用铲，可把根周围土稍去成内凹状，并将根锯断，不使与土壁平，以保证四壁板收紧后与土紧贴。

图5 方箱包土块的挖掘

图6 修理后的土块与箱板

③上箱板 箱壁中部与干中心线对准，四壁板下口要保证对齐，上口沿可比土块略低。两块箱板的端部不要顶上，以免影响收紧。四周用木条顶住。距上、下口15～20cm处各横围二条钢丝绳，注意其上卡子不要卡在壁板外的板条上。钢丝绳与壁板板条间垫圆木墩用紧绳器将壁板收紧（如图7），四角壁板间钉好铁皮（如图8）。然后再将沟挖深30～40cm，并用方木将箱板与坑壁支牢（如图9），用短把小板锄向土块底掏挖（如图10），达一定宽度，上底板。一头垫短木墩，一头用千斤顶支起，钉好铁皮，四角支好方木墩，再向里掏挖，间隔10～15cm再钉第二块底板。如遇粗根，去些根周之土并锯断。发现土松散，应用蒲包托好，再上底板。最后于土块面上树干两侧钉平行或呈井字形板条。

图7 箱板与紧绳器的按法

图8 钉铁皮的方法

图9 土块上部支撑法

图10 从两边掏底

4.吊运与假植

吊运前先撤去支撑，捆拢树冠。应选用起吊、装运能力大于树重的机车和适合现场施用的起重机类型。如：松软土地应用履带式起重机。软材包装用粗绳围于土球下部约3/5处并垫以木板。方箱包装可用钢丝绳围在木箱下部1/3处。另一粗绳系结在树干（干外面应垫物保护）的适当位置，使吊起的树略呈倾斜状。树冠较大的还应在分枝处系一根牵引绳，以便装车时牵引树冠的方向。土球和木箱重心应放在车后轮轴的位置上，冠向车尾。冠过大的还应在车厢尾部设交叉支棍。土球下部两侧应用东西塞稳。木箱应同车身一起捆紧，树干与卡车尾钩系紧。运树时应有熟悉路线等情况的专人站在树干附近（不能站在土球和方箱处）押运，并备带撑举电线用的绝缘工具，如竹竿等支棍。

运到栽植现场后，方箱包装的，如不马上栽植，卸立时应垫方木，以便栽吊时穿吊钢丝绳用。半月内不能栽植者应于工地假植，数量多时应按前述方法集中假植养护。

5.定植与养护

核对坑穴，对号入座。方箱定植穴最好也呈正方形，每边比箱放宽50～60cm，加深15～20cm。量木箱底至树干原土痕深度，检查并调整坑的规格，要求栽后与土相平。土壤不好的还应加大。需换土或施肥应预先备好，肥应与表土拌匀。栽前先于坑穴中央堆一高15～20cm、宽70～80cm的长方形土台，长边与箱底板方向一致。穿钢丝绳于两边箱底，垂直吊放。底土不松散的，放下前应拆去中部两块底板。入穴时应把姿态最好的朝向主要观赏面。近落地时，一人负责瞄准对直，4人坐坑穴边，用脚蹬木箱的上口来放正和校正位置。然后拆两边底板，抽出钢丝绳，并用长竿支牢树冠。先填入拌肥表土达1/3时再拆除四面壁板，以免散坨，夯实再填土；每填20～30cm土夯实1次，填满为止。按土块大小与坑穴大小做双圈灌水堰，内外水圈同时灌水。其他栽后养护基本同前。

钢丝绳主要品种1.磷化涂层钢丝绳，这两年出现的专利产品，钢丝经过锰系磷化处理，非常耐磨，是光面钢丝绳的理想升级换代产品，使用寿命已经超越从德国日本等发达国家进口钢丝绳2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，热镀锌锌层较厚，电镀锌较薄3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，价格相对昂贵4.涂塑钢丝绳5.光面钢丝绳，已经生产180年，将被磷化涂层钢丝绳取代。

钢丝绳主要用途如下：1.做为起重机的零件提升重物，各类吊车和电梯 2.悬挂重物，在一些设备上面如需要配重，可以用钢丝绳悬挂重物，上山索道也是一种悬挂方法。 3.张拉，为了达到某种目的，在两个物体之间形成一定的张拉力

起重机械常用钢丝绳品种有锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。不锈钢丝绳耐腐蚀能力最强，其次是镀锌钢丝绳。

大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化就是一种耐磨涂层，可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高疲劳寿命的可能性。

锰系磷化涂层钢丝绳因为使用寿命超长，其日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，该项工艺也是世界钢丝绳制造业当代最先进技术，仅供参考。

钢丝绳的分类方法有多种，如按照用途分类，按照股绳接触方式分类，按照表面状态分类等等。

一般而言，常用钢丝绳品种有锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。光面钢丝绳属于正在被淘汰产品。

大气环境中使用起重机械，配备锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨损能力和抗腐蚀能力，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍，随着对耐磨磷化液配方的深入研究，还有进一步大幅度提高疲劳寿命的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品。

腐蚀环境之中，可以使用镀锌钢丝绳或不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。

仅供参考。

建筑施工使用最多的

镀锌钢丝绳

和锰系磷化涂层钢丝绳（以前是光面钢丝绳，正逐渐被淘汰）

国内生产钢丝绳品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（

中国专利

），钢丝经锰系、锌锰系

磷化处理

，钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损、不易锈蚀使钢丝绳

疲劳寿命

超大幅度提高，是同结构光面钢丝绳3倍（试验室可比条件下），通过

疲劳试验

可以验证，全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过

盐雾试验

检验耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，质量稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括

热镀锌

和

电镀锌

两种，一般热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.

不锈钢丝绳

，以304或

316不锈钢

为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.

涂塑钢丝绳

，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.

海洋工程

系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境

中使用的

起重机械

，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或

316不锈钢丝

绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，

专利产品

一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如

磷化膜

种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考。

钢丝绳的分类有许多方法，一般分为以下几种，仅供参考:

中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升，光面钢丝绳被彻底淘汰，全面进入磷化涂层钢丝绳时代：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨、耐锈蚀能力全面跃升，GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制钢丝绳内部钢丝表面发生磨损，是光面钢丝绳的升级换代产品，可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用，目前磷化绳疲劳寿命是光面绳3倍左右，最好的达到4倍，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，还可大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2，钢丝磷化后不进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳。按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如大气环境但空气潮湿的高温环境，而热镀锌-磷化双涂层钢丝绳的耐腐蚀能力进一步提高。

3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。

4.涂塑钢丝绳，在钢丝绳基础上，在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。

5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产（2005年破产），随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳，相关标准正在制定审批过程中

7.缆索钢丝绳

大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳，海水环境中优选海工钢丝绳，使用寿命更长，使用成本更低。

最好的钢丝绳，应该就是使用寿命最长，单位使用成本最低的钢丝绳。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用的起重设备，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，疲劳试验数据证明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，光面钢丝绳正在被淘汰。 汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍，（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前最先进技术。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格虽然高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-40%，使用寿命更长，单位使用成本更低，使用过程中的稳定性和安全性及性价比更高，是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考