汽车换机油滤芯用什么样的工具?
汽车换机油滤芯用千斤顶、机滤扳手。
一般情况下,发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的,但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中,时间长了机油的使用寿命会被减少,严重时有可能影响发动机正常运转。
因此,这个时候机油滤清器的作用就体现出来了。简单的说,机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质,保待机油的清洁,延长其正常使用寿命。另外,机油滤清器还应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。
扩展资料
空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式:
1、惯性式:由于微粒和杂质的密度较空气的密度大,当微粒和杂质随空气旋转或急转弯时,离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。
2、过滤式:引导空气流过金属滤网或滤纸等,将微粒和杂质阻挡并粘附在滤芯上。
3、油浴式:在空气滤清器底部设有机油盘,利用气流急转冲击机油,将微粒和杂质分离并粘滞在机油中,而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯,并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质,从而达到滤清的目的。
发电机组的空气滤清器的更换周期:常用发电机组每工作500小时更换一次;备用发电机组工作300小时或6个月更换一次。平时保养发电机组时可以取下来用风枪吹一吹也可延长更换周期200小时或三个月。
参考资料来源:百度百科-机油滤芯
一般扳手都是16 17 18 19 22的比较多,最主要的是机油滤芯不好拆,机油滤芯得要专用的机滤扳手,最好能开到熟人开到修理厂,直接用他们的工具。
不同直径螺栓的有不同的对边距尺寸S,这不是计算出来的,而是国家标准规定的(通用化),因此根据其边距尺寸S去相应的扳手。
发动机噪音大要先确定有无明显的故障导致噪音大,如果没有可以考虑更换比原来使用的粘度高一级别的机油。
自己换换机油和滤芯的操作顺序:
1、启动发动机,使其达到工作温度;然后使用千斤顶将车辆顶起,拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。
2、在油底壳下方放置费油容器,找到油底壳的放油螺栓,慢慢拧开放油螺栓放油,检查放油螺栓垫,重新安装放油螺栓,注意不要将螺栓拧的过紧,防止油底壳损坏。
3、将盛油容器移到油滤下方,使用机油滤芯扳手将滤芯拧松,将其拧下;选择合适的机油滤芯使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈;用手将滤芯拧入,按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3\/4圈)。
4、将新机油加入发动机,参照用户使用手册的介绍;可以使用漏斗,防止将机油倒在发动机外部,检查发动机下部是否有泄漏,如果没有泄漏,放下车辆,检查机油尺。
马自达轿跑m6机油滤芯用的是17mm的,选的是钳式的扳手或机油滤芯扳手。
机油滤芯扳手主要是用于拆装机油滤芯,可分为带式、钳式、链条式、三爪式和帽式等。因为不同发动机的机油滤芯的大小和位置不同,所以某些扳手并非完全可以适用于所用车型。这些扳手当中属于万能机油滤芯扳手的是链条式和三爪式。
扳手是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。扳手通常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力柄部施加外力,就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口或套孔。
滤清器的作用
滤清器是内燃机用柴油的专用预过滤设备,它能滤除柴油中90%以上的机械杂质、胶质、沥青质等,能最大限度地保证柴油的清洁,提高发动机使用寿命。不洁净的柴油将导致发动机喷油系统及汽缸非正常磨损,使发动机功率下降、耗油量迅速增加,并大大降低发电机使用寿命。
使用柴油滤清器,能使使用毛毡式柴油滤清器的发动机的过滤精度和效率大幅度提高,使进口优质柴油滤清器的寿命延长数倍,节油效果明显。 注意按箭头所示方向连接,进出油方向不能接反。初次使用和更换滤芯时,要把柴油滤清器加满柴油,并应注意排气排气阀在桶体端盖上。
拧机油滤芯的工具是专用的机油滤芯扳手。车辆都需要定期换机油,这样做的目的是保证指标在可接受的范围内,也是汽车保养的重中之重。而机油滤清器比较粗,徒手是拧不下来的,需要借助机油滤芯扳手,钳住机滤外壳,转动卸下。
拧机油滤芯的工具
汽车的维护,其中一个方法就是给车辆定期换机油。定期给车辆换油,以保证指标在可接受的范围内,是汽车保养非常重要的环节。换机油的环节需要用到的工具包括新的机油滤芯、机油滤芯扳手、全棉的线手套、漏斗、木楔、15mm的扳手一个。其中拧机油滤芯的专用工具就是机油滤芯扳手,因为徒手是不可能拧动汽车机油滤芯的。
机油滤芯怎么换
前期准备
先把车停好,熄火,拉手刹,手动挡需要卡入挡位,自动挡需要挂入p挡,将前轮用木楔挤上垫上。
排出旧油
用15mm的扳手,逆时针方向拧松一点油堵螺丝,把盆放在螺丝下,用手继续拧螺丝,到一点一点的滴油时,要小心拧出螺丝,不要被热油烫伤。
取下机油滤芯
等油流的差不多时,就可以用机油滤芯扳手卸机滤了。把发动机盖上的机油盖打开,用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯。从发动机舱中拧出机油滤芯,注意不要碰到热的排气集管。此时的机滤中还有一点残油,不要滴的到处都是。
选择好一个机油滤品牌型号,长期使用,这样就可以配套买个机油滤的套筒,换机油很方便。因为不同机滤的底部外形不同,要对比选好套筒。
最好用应该是帽式,因为它可以和滤清器无缝相扣,对滤清器没有损伤,需要不同车型配用相对应规格。
空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式:
1、惯性式:由于微粒和杂质的密度较空气的密度大,当微粒和杂质随空气旋转或急转弯时,离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。
2、过滤式:引导空气流过金属滤网或滤纸等,将微粒和杂质阻挡并粘附在滤芯上。
3、油浴式:在空气滤清器底部设有机油盘,利用气流急转冲击机油,将微粒和杂质分离并粘滞在机油中,而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯,并粘附在滤芯上。
油底壳螺丝一般是14,15,16,17比较多一点。建议拆螺丝优先用六角扳手,其次是12花板,最后用开口板这样不容易损坏螺丝。
一般扳手都是16、17、18、19、22的比较多,最主要的是机油滤芯不好拆,机油滤芯得要专用的机滤扳手,最好能开到修理厂,直接用他们的工具。不同直径螺栓的有不同的对边距尺寸,这不是计算出来的,而是国家标准规定的(通用化)。