大众cc档位显示扳手怎么回事
当仪表盘上出现一个小扳手,说明该保养汽车了,这是提醒司机保养汽车的标志。该图标需要在每次维护后手动移除。如果您忘记删除它,即使在维护后它也会继续显示。
日常保养,即例行保养,是指出车前、行驶中、收车后的操作,由驾驶员进行。运营中心的内容是清洁、补货和安全检查,这是维持车辆正常工作状态的常规和必要工作。
一级维护由专业维护企业进行。除日常维护作业外,作业中心的内容主要是清洁、润滑和紧固,并检查制动和操作等安全部件。二级维修由专业维修企业进行。运营中心除了一级保养,主要是检查调整、拆检 轮胎 、换胎。二级维护前应进行检查、诊断和技术评估。根据结果,应确定额外的操作或小修项目,并与二级维护一起进行。
各级保养周期取决于车辆类型和操作条件。新一代CC诞生在流行的模块化水平平台MQBB平台上。它的前水平发动机在前后轴之间留下了更大的空空间,可以用更短的前悬架保证更长的轴距。车身尺寸为4,864 (4,862) * 1,870 * 1,447 841mm,轴距为2,841mm。
全系标配LED灯、动态灯光辅助以及LED大灯的AFS大灯随动转向功能、弯道灯和恶劣天气灯,在车辆转弯时提供弯道照明。尾部全LED尾灯增加了动态转向功能。尾灯内部设计为L型,布置在灯边,尾灯侧面设计为长条形翼形。同时采用了穿透式LED刹 车灯 设计。
把点火开关打开、不用启动、仪表显示灯亮的时候、脚踩制动、按住换挡手柄上的开关、挡位就可以动了,正常挡位只有在P挡或N挡踩制动才可以打着车。 大众CC ( 查成交价 | 车型详解 )底盘结构依旧是前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架,和 途观L 一致,整体调校偏重舒适性。
2011版CC的最大变化并不在外观上,所以如果不上手研究的话,几乎很难分辨出与老款、甚至新款2.0T车型之间的区别。1.8TSI车型继续沿用2.0T车型使用的17寸轮圈,轮胎也同样为235/45R17的规格。说到明显变化,2011版低配车型取消了倒车摄像头,这对于车感不是很好的人来说,确实不太方便。
后车门和后风挡新增了隐私玻璃,通过对比发现,隐私玻璃在遮挡效果方面还是相当明显的,不过在低配车型上可享受不到这样的待遇。2011版CC内饰最大变化就是后排增加了中间座椅与头枕,也使得四座车摇身变成了五座车,而且对少数追求个性的用户来说,仍能提供四座选装服务。
显然这是 大众 对市场、对用户做出的妥协之举,不过有如此之快的反应速度,不得不令人佩服。 一汽 大众CC 荣获红点最佳设计品质奖。德国红点工业设计大奖被称为工业设计界的奥斯卡,它与德国 IF 奖、美国IDEA奖并称为世界三大设计大奖。(图/文/摄: 陈杰2)@2019