f700gs高配和低配区别
高配安全性高，车身重心稳，设备齐全，能保障我们的安全。
低配功能少，性能低，耗油多。
宝马GS车系在全球范围内享有极高声誉，F700GS是现在国内在售宝马车型中排气量最小得一款拉力车，在售中的F700GS由原来泰国工厂代工，换回德国原产地制造，车辆品质得到回归。2017年宝马对F700GS进行小改款，在维持原有价格情况下增加了部分配置以及新的颜色搭配。
外观依旧保持宝马GS家族特征，“大小眼”车灯和标志性“鸟嘴”造型提高了宝马拉力车的辨识度标志，以至于现在很多厂家仍在模仿该设计。
最直观的改变莫过于F700GS采用了和宝马F800GS相同得红色编织车架，一改往日配色，提升整车层次感。
车尾造型延续宝马F700GS之前经典设计，车身线条呈45°上扬，前后呼应给人一种简约而不简单的感觉。
F700GS原厂配备的风挡由4颗螺丝固定，风挡面积差强人意，更多是起到装饰作用，建议有条件的消费者后期更换大面积风挡，提升骑行舒适度。
F700GS不仅车架改为红色，后减震器同样因为新配色方案改变，后减震器配有预载回弹阻尼可调功能，根据驾驶员体重、装载物品重量和驾驶习惯，可搭配出最佳方案。
为了符合排放标准，F700GS依旧采用了粗壮的排气管造型，和老款相比新款F700GS隐藏了排气管末端突出的排气口，一体式造型使整车更加协调。
宝马家族标志性“大小眼”车灯，尺寸较大的灯罩为车辆近光灯（近光灯采用了长明方式），反之较小尺寸的为车辆远光灯。大灯与转向灯均为卤素光源。
车辆尾灯使用了当下流行的LED光源，有效提升尾灯亮度与使用寿命。后转向灯依旧采用了卤素形式，之前泰产宝马F700GS转向灯为LED形式。
摩托车启动不了，一般是电路或者油路的问题比较常见。
先说电路方面，先要看摩托车有没有电；打开电门锁，如果有电到就跳过这段；没电就检查保险管；保险管一般是在电瓶旁边，而且会有备用保险管，换上去试。油路的话最先检查是否还有汽油；遇到不能启动的情况，至少有10%是用完油的；跨骑车把汽油开关的油管拔出来就能看到是否有油了。
宝马F700GS发动机采用并列双缸设计，整车质量209公斤，座高820毫米（这个高度实在是很亲民），油箱容积16升，实际排气量798毫升，最大马力75匹，最大扭矩77牛·米，前轮胎规格：110/80R19，后轮胎规格为：140/80R17，官方给出最高时速可达192公里每小时
2、动力输出，马力差10HP，扭力又有差距，这个差距有那么大意义么
3、避震的行程决定了通过性，有那么大差距么
个人觉得，玩下摩托需要圈子的，我的邻居刚买了台哈雷883，F700GS的通过性可能不如800，但估计大部分时间是和邻居出去周边玩下，足够用了。
商品名称：摩托车电瓶12V免维护蓄电池铅锂混合动力锂电池、铅酸电池YTX12-BS
商品毛重：4.4kg。
商品产地：中国大陆。
货号：MBTX12U。
类型：摩托车蓄电池。
系列：免维护。
容量（AH）：9-30。
额定电压：12V。
宝马7系电瓶为瓦尔塔品牌：
车型不同，配备的电池安数与型号也有所不同，100A的型号为6－QW－100－（720）－L，90A的型号为6－QW－90－（680）-L，具体型号可查看原车电池，根据电池型号与安数购买更换即可。
瓦尔塔是欧洲最著名的汽车蓄电池品牌，也是全球知名的汽车蓄电池品牌之一，隶属于柯锐世（原江森自控能源动力），提供包括AGM蓄电池在内的，适合各类车型使用的多种规格顶级蓄电池产品，是世界各大著名汽车制造商的首选，包括与宝马、福特和奔驰等国际一流汽车制造商。
中控屏设置里面点击空调和空气质量选项里面有自动座椅加热关闭，空调调节区有座椅加热的按钮，在温度显示的旁边有两个座椅的图形，上面的话有三条斜线的就是座椅加热开关下面的是座椅通风开关点击即可关闭。
座椅加热，大多数有在采用真皮材料座椅的汽车上，因为真皮座椅表层材料，在冬季温度较低，有了前排座椅，加热后到了冬天一屁股坐下去，事后你的就不会是一个冰冷的皮椅子。
F700GS有白色配红色车架、黑色配黑色车架和黑色配红色车架。
宝马GS车系在全球范围内享有极高声誉，F700GS是现在国内在售宝马车型中排气量最小得一款拉力车。
