摩托车用铁氟龙链条油怎么样
评价不错。
链条油绿瓶的赛领铁氟龙干性，100公里不到上一次油，容易清理，不需要清洁剂，废抹布清理就可以，不发腻。
特氟龙是一种像蜡质的覆盖层。比如终点线的红盖，你把它倒在金属上，把它涂抹均匀，过一会儿上面就会有一层蜡质的物体覆盖。这比油好，因为它不会再吸附到另外的物体面上。清洗的方法也很简单，热水，甚至是开水一总之，你用开水一顿猛浇就是了，在稍微烫手的水里刷，绝大部分都能清理掉。
WOLF'S.伍迪(WD-40)都行，不过伍迪—40只适合用来清洗刚买的链条上的油脂(黄油，会沾灰)，不适合用来保养链条，实际行程80公里润滑效果就会完全殆尽！相比之下沃伏石和赛领的是很专业的链条油。还有注意不要用汽车机油，不但粘灰，润滑效果这不好！赛领的油会更贵一些！
洗的时候一边把清洗剂喷到链条上，一边用牙刷刷链条，同时摇动曲柄，我都是两个人洗一辆车，一个人摇曲柄，一个人洗链条。刷完一遍就冲洗干净，觉得还脏就再用牙刷和清洗剂一起刷一遍。一遍刷完也就3~5分钟吧，熟练了就快了。
用清洗剂洗过的链条很滑，等干了再上油就行了。
我也用过煤油清洗，把链条拆下来洗的，洗完煤油不容易干，总之不好用。
汽油没尝试过，因为太贵了。而且也不容易弄到，除非抽汽车油箱。
C系列的命名方式非常特别，这款就叫C4，是赛领专门提高传动系统速度和顺畅性而研制的润滑剂，可均匀附着于链条上，从而减少摩擦和动力损失，提高链条的寿命和耐磨度，同时具有防锈功能。
在使用前摇匀，并通过附带的细管均匀喷在链条的内侧，经过一段时间会形成一层乳白色的覆膜层，同时带股淡淡的AB胶水的味道。
车的各个部分；而目标性养护则是有目标的保养一个或者几个部分，达到预期保养效果。
首先来说全车养护。全车养护一般半年到一年一次，强度大的半年，甚至三个月。
（频繁养护主要针对越野，普通骑行一年一次就可以。）全车养护涉及前叉保养，传动部
分清洗，保养，车架检测，轮组修正，更换刹车油，变速线，更换轮胎。
前叉保养：前叉保养主要是拆卸分解前叉，清洗前叉各个部分。内管可以用软毛巾擦拭，配合使用泡沫清洁剂，
然后使用特弗龙保护剂或者其它保护剂保养内管。压缩弹簧清洗后抹黄油，并且更换适合自己的避震油。有条件可以更
换油封，尘封，或者加装外置尘封，更换吸油海绵。前叉控可用酒精和棉签清洁。（中高端前叉可以保养，低端前叉如
XCM，XCT等没有保养必要，多次保养的成本可以换叉了，而且保养效果不明显。）
传动部分：传动部分是自行车的动力部分，零部件多，清洁保养量大。保养时需要拆卸链条，飞轮，前拨，后拨，牙盘，
中轴。具体保养方法是准备汽油或者煤油，对牙盘，飞轮，前拨，后拨，链条进行浸泡，并用小刷子清理掉油泥，杂质。
有条件可以拆卸牙盘齿片，飞轮导向轮来保养。浸泡清洁后，用水稀释洗洁精进行清洁，直到没有汽油或煤油残留为止。
然后用干毛巾擦干，最好用吹风吹干水分，然后在后拨拉力弹簧位置，牙盘防水螺丝位置，飞轮固定螺纹位置（不是塔基连接处，飞轮顶部小固定圈）依次抹黄油。链条每一个连接处滴链条保养油后擦干净（链条上油安装后进行）。中轴不需要浸泡和清洗，用干毛巾擦净后在螺纹以及防水圈位置抹黄油，车架五通位置擦干净后抹黄油。
轮组保养：轮组保养主要分为花鼓检测和轮组修正两大部分，花鼓没有内部问题就不需要拆卸，过多拆卸花鼓容易破
坏密封性。轮组使用后有一定误差，通过编圈解决。塔基位置干毛巾擦净后上黄油。
刹车：V刹主要是更换刹车线，刹车块；机械碟刹主要是用水清理夹器，更换来令片，更换刹车线；油碟主要是更
换来令片，清理夹器，更换刹车油。刹车油可以选择矿物油或者DOT油，矿物油传力效果较差，DOT油虽然传力效果好，但是有强烈腐蚀性。
车架主要是擦拭，检查硬伤。保养结束后更换变速线，重新安装调试后保养就完成了。目标性保养参照整车保养方法。
非专业人员请勿私自拆卸保养，特别是前叉和传动，非专业人员或者技术不过关的，不要拆卸。
具有高性价比的高性能链条润滑油
这是代托纳（Daytona）销售的链条润滑油，以定制零件和摩托车配件而闻名。含氟树脂的产品，也建议用于润滑密封链。如果将其与公司出售的链条清洁器一起购买，则可以期待更大的润滑效果。
2.大同工业 DID链条润滑油（420ML）
混合有机钼可减少摩擦
它是一种链条润滑油，一流的赛车队也使用它。通过掺合有机钼，可减少摩擦，改善润滑性能，并可以享受平稳的行驶舒适性。它包含防锈剂，并且还具有防锈性能。由于它不会损坏O形环或X形环，因此也可以用作密封链。关键是颜色是无色透明的。
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3.RK 正品链条润滑油
可靠的链条制造商正品
它是RK出售的真正的链条润滑油，RK是一家专门生产不仅在日本而且在世界范围内都使用的链条的制造商。施涂后立即形成薄而坚固的膜，并且渗透率高，因此可以预期链体的使用寿命更长。吸引力之一是它无色透明，即使附着在色链上也不会破坏外观。
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京东月销3000
4.和光化学 CHG氟树脂混合高性能链条油脂
油脂型高性能润滑剂
由于是润滑脂类型，因此附着力在喷涂后不久即会增加，并且是一种极具吸引力的产品，即使在高速行驶时（例如在公路上或比赛现场），它也不会散开。由于它含有氟树脂，因此可以期待长期的润滑效果。当然，它也支持密封链，因此选择任何类型的链都很好。
5.阿泽特 链条润滑油
耐用的半湿式喷雾
半湿式喷雾器，适用于公路和越野。它具有出色的耐用性，因此推荐用于越野等重负荷骑行的人，它也是减少噪音的好地方。它甚至在使用后也不易散开，并且具有水置换性能，因此在洗车后无需干燥的情况下使用它是很好的一点。一种工作效率高的油。
6.Enjinya Supreme STS CPO R链条油
威胁渗透性能！如果您喜欢自行车，想尝试一下的机油
使用此产品，您可以感觉到链条运动的平稳性。链条的阻力通过穿透链条链节部分的间隙而降低。可以预期会提高燃油效率并延长链条的使用寿命。由于它是瓶子类型，因此建议那些想要仔细完成的人使用。它有点贵，但如果使用得当，则可以减少运行成本以及少量的运行成本。
7.Yamarubu 180链条油
高粘度慕斯型链条润滑油
作为一家专门为雅马哈汽车集团提供配件的公司，Wise Gear销售大量摩托车和船用产品。该Wise Gear出售的就是这种链条油。有一种安全感，因为它是家用自行车制造商的油。含有氟树脂的高粘度慕斯型，具有出色的耐磨性和耐热性。
8.和光化学 CHL链条润滑油
关键是驱水的补水特性！
它是一种半湿润型，具有良好的干湿特性，非常易于操作，是自行车爱好者中流行的链条油。这种链条润滑油的另一个特点是可以更换水。它可以清除链条中的水分和水分，因此清洁后可以立即使用。维护很顺利，在雨中开车很安全。如果迷路了，绝对可以选择此推荐产品！
9.阿泽特 B1-010自行车赛车链条润滑油
非常适合赛车！湿型但难散开
该产品推荐给正在寻找不易散布的湿型产品的人。它由AZ销售，AZ销售各种类型的润滑油。这是一种易于渗透的湿式，即使在开车后在干链上也易于使用。另外，因为它是“用于赛车”的，所以即使在高速行驶时也很难分散。也建议经常在高速公路上开车的人使用。
10.吴业 超级润滑剂超级链润滑油
卓越的性价比！半湿式也很容易尝试
对于那些不熟悉链条油的人，也建议使用KURE的链条润滑油。这家公司以润滑油等化学药品而闻名，所以你们很多人都知道。由于该产品包含高纯度的钼，因此具有出色的润滑性。很好的一点是它不会轻易滴落，即使在喷油后运行也不会散落。此外，它还具有良好的防水性和防锈效果，因此建议经常在下雨天开车的人使用。
也可能油有问题，我的车终点线上上去响的不得了，还是屋伏石好，就是容易粘灰，勤洗就行。
