10号钢丝绳和8号钢丝绳的区别

7分绳与8分绳都是俗称，这种钢丝绳直径单位是英吋，一英吋是25.4毫米，所以，8分的钢丝绳，就是直径26毫米的钢丝绳，7分的就是24毫米直径钢丝绳。

购买钢丝绳时，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，一般是15-30克/平米。

以6*19W结构为例，麻芯，1570MPa强度级，8毫米钢丝绳最低破断拉力33.2千牛，约3.38吨，安全系数6，最大单绳起重量560公斤，如果使用钢芯1770强度级钢丝绳，起重量还能提高一些，仅供参考。常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，磷化涂层提高钢丝的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因，光面钢丝绳正在被彻底淘汰。磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果最可信。锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳，但因为使用寿命长，日均使用成本仅是光面钢丝绳的40-55%，仅供参考

最简单的插扣方法就是猴爬杆，就是一根股绳围绕一根股绳至少转三圈，这种插扣方法适合所有钢丝绳，8根股绳或者9根股绳都可以这样插扣。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，磷化膜膜重15-40克/平米

8厘米的钢丝绳不能用10个锁头代替。卸扣必须是锻造的，一般是用20号钢锻造后经过热处理而制成，不能使用铸造和补焊的卡环。使用时不得超过规定的荷载，应使销轴与扣顶受力，不能横向受力，横向使用会造成扣体变形。不能代替。

8X19Sfc就是钢丝绳有8股，每个股里面有19根钢丝，S就是钢丝绳结构是西鲁式钢丝绳，FC是钢丝绳当中纤维芯是天然或合。

1、S是钢丝绳结构为西鲁式钢丝绳，SF是钢丝绳当中是合成纤维芯。FC是标识钢丝绳的绳芯是纤维芯。

2、西鲁式结构的钢丝绳属于外粗式结构，比较耐磨。一般电梯行业和石油行业常用此结构的钢丝绳。

3、钢丝绳的结构，如6X36WS+FC、18X7+FC、35WX7等。钢丝绳的直径，如18mm、20mm等。钢丝绳的公称抗拉强度，如1770MPa，1960MPa。钢丝的表面状态，如镀锌是A级、AB级、B级，光面等。

扩展资料：

1、钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。

2、钢丝绳能够传递长距离的负载。承载安全系数大，使用安全可靠。自重重量轻，便于携带和运输。

3、能够承受多种载荷及变载荷的作用。具有较高的抗拉强度、抗疲劳强度和抗冲击韧性。在高速工作条件下，耐磨、抗震、运转稳定性好。

4、耐腐蚀性好，能够在各种有害介质的恶劣环境中正常工作。柔软性能好，适宜于牵引、拉拽、捆扎等多方面的用途。

参考资料来源：百度百科—钢丝绳

钢丝绳8＊7结构，就是钢丝绳由8根股绳组成，每根股绳由7根钢丝组成。钢丝绳主要品种有锰系磷化耐磨涂层钢丝绳、不锈钢钢丝绳、镀锌钢丝绳与涂塑钢丝绳，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的钢丝表面上是15-40克/平米锰系磷化膜，可以防止微动磨损与生锈，效果超过每天给钢丝绳涂黄油，大幅度提高使用寿命，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各种光面钢丝绳的升级换代产品，光面钢丝绳无耐磨涂层造成其使用寿命比较短，光面钢丝绳属于淘汰产品。

钢丝绳主要品种，1.磷化涂层钢丝绳（中国发明专利）使用寿命是光面钢丝绳2-3倍，2.镀锌钢丝绳，3.不锈钢丝绳，4.涂塑钢丝绳，5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

一般指8mm直径的钢丝绳，一般的单梁吊车使用的最多，8厘米的钢丝绳，只有在船上使用的海工钢丝绳比较多，仅供参考