直升机用钢丝绳吊着重约为1.2×10五次方N的挖土机，当挖土机静止吊在空中时钢丝绳对挖土机的拉力为多

挖掘机的使用技巧

1、操作技术

首先要确认周围状况。回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作；作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击；尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管；作业时，要保证左右履带与地面完全接触 ，提高整机的动态稳定性。

2、有效挖掘方法

当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时，挖掘力最大；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力最佳即切土阻力最小；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，能提高挖掘效率。

3、挖掘岩石

使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏，应尽避免；必须挖掘时，应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂缝中，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘（应留心斗齿的滑脱）；未被碎裂的岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘。

4、坡面平整作业

进行平面修整时应将机器平放地面，防止机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要。

5、装载作业

机体应处于水平稳定位置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间；机体与卡车要保持适当距离，防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰；尽量进行左回转装上，这样做视野开阔、作业效率高，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转的时间；卡车位置林比挖掘机低，以缩短动臂提升时间，且视线良好；先装砂土、碎石，再放置大石块，这样可以减少对车箱的撞击。

6、松软地带或水中作业

在软土地带作业时，应了解土壤松实程度，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。

在水中作业时，应注意车体容许的水深范围（水面应在托链轮中心以下）；如果水平面较高，回转支承内部将因水的进入导致润滑不良，发动机风扇叶片受水击打导致折损，电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路。

7、吊装作业

作用液压挖掘机进行吊装操作进，应确认吊装现场周围状况，使用高强度的吊勾和钢丝绳，吊装时要尽量使用专用的吊装装置；作业方式应选择微操作模式，动作要缓慢平衡；吊绳长短适当，过长会使吊物摆动较大而难以精确控制；要正确调整铲斗位置，以防止钢线绳滑脱；施工人员尽量不要靠近吊装物，以防止因操作不当发生危险。

8、平稳的操作方法

作业时，机器的稳定性不仅能提高工作效率，延长机器寿命，而且能确保操作安全（把机器放在较平坦的地面上）；驱动链轮在后侧比在前侧的稳定性好，且能够防止终传动遭受外力撞击；履带在地面上的轴距总是大于轮距，所以朝前工作稳定性好，要尽量避免侧向操作；要保持挖掘点靠近机器，以提高稳定性和挖掘机；假如挖掘点远离机器，造成因重心前移，作业就不稳定；侧向挖掘比正向挖掘稳定性差，如果挖掘点远离机体中心，机器会更加不稳定，因此挖掘点与机体中心应保持合适的距离，以使操作平衡、高效。

9、值得注意的操作

液压缸内部装有缓冲装置，能够在靠近行程末端逐渐释放背压；如果在到达行程末端后受到冲击载荷，活塞将直接碰到缸头或缸底，容易造成事故，因此到行程末端时应尽量留有余隙。

利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力，造成扭曲或焊缝开裂，甚至销轴折断，应尽量避免此种操作。

利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态，同时会对底盘产生较强的振动和冲击，因此应用利液压缸或液压管路产生较大的破坏。

在装卸岩石等较重物料时，应靠近卡车车厢底部卸料，或先装载泥土，然后装载岩石，禁止高空卸载，以减小对卡车的撞击破坏。

履带陷入泥中较深时，在铲斗下垫一块木板，利用铲斗的底端支起履带，然后在履带下垫上木板，将机器驶出。

10、正确的行走操作

挖掘机行走时，应尽量收起工作装置并靠近机体中心，以保持稳定性；把终传动放在后面以保护终传动。

要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物，防止履带扭曲；若必须驶过障碍物时，应确保履带中心在障碍物上。

过土墩时，就始终用工作装置支撑住底盘，以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。

应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机，否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。

机器长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机油粘度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。

禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。

上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力。

下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。

在斜坡上行走时，工作装置应置于前方以确保安全，停车后，把铲斗轻轻地插入地面，并在履带下放上挡块。

在陡坡行走转弯时，应将速度放慢，左转时向后转动左履带，右转时向后转动右履带，这亲可以降低在斜坡上转弯时的危险。

11、正确的破碎作业

首先要把锤头垂直放在待破碎的物体上。开始破碎作业时，抬起前部车体大约5cm ，破碎时，破碎头要一直压在破碎物上，不破碎物已被破碎后应立即停止破碎操作。

破碎时，由于振动会使锤头逐渐改变方向，所以应随时调整铲斗缸，使锤头方向垂直于破碎物体表面。

当锤头打不进破碎物时，应改变破碎位置；在一下地方持续破碎不要超过一分钟，否则不仅锤头会损坏，而且油温会异常升高；对于坚硬的物体，应从边缘开始逐渐破碎。

严禁边回转边破碎、锤头插入后扭转、水平或向上使用液压锤和将液压锤当凿子用

安全文明施工技术措施

（1）、开挖时，两机操作间距应大于2.5m，挖土应由上向下逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。

（2）、应严格按要求放坡，操作时应随时注意土壁的变化，发现裂纹或坍塌现象，及时进行支撑或放坡。

（3）、挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。

（4）、人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2～3m，堆土要在1m以外，并且高度不得超过1.5m。

（5）、每日或雨后必须检查土壁的稳定性情况，在确保安全的情况下继续工作.

（6）、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。机械操作中进铲不应太深，提升不应过猛。

（7）、机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离符合安全操作规程要求。机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机附带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。

（8）、配合挖土机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶上超越。场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇筑混凝土加固。

（9）、未尽事宜应按相关施工安全规范操作规程施工。

土方开挖工程施工技术交底内容:一、施工准备 1、主要机具： （1）挖土机械：反铲挖掘机。 （2）一般机具：尖、平头铁锹、尼龙线或20#铅丝、水准仪、经纬仪、钢卷尺等。 2、作业条件： （1）土方开挖前，根据现场实际情况，将施工区内的地上、地下障碍物清除及处理完毕。 （2）建筑物的位置及场地的平面控制桩和水准控制点，应经过复测和检查，并办完预检手续。对场地平整应进行方格网的标高测设，计算挖方量，并完成土方调配计划。 （3）建筑物的位置的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。 （4）夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 （5）施工机械进入现场所经过的道路等，应实现经过检查必要时要进行加固或加宽准备工作。 （6）施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。 （7）在施工区域内做好排水设施和排水机械，使场内不积水。 （8）熟悉图纸，做好技术安排工作。二、土方开挖操作工艺 1、工艺流程： 确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→土方开挖→修整槽边→清底 2、开挖方案 本工程采用机械开挖人工配合。 为了加快土方开挖进度，尽量避免或减少气候对土方工程的影响，选用5台大型装载机开挖，由于本工程项目工期比较紧（到时可以考虑增加装载机开挖）。土方开挖至距设计标高300mm处，再采用人工开挖、修整。 主要分两个区开挖： a.土钉墙施工区，沿基坑边坡退后约10米宽范围，此区域需分层分段开挖，每层开挖深度为设计土钉头下30-50cm； b.非土钉墙施工区采用大开挖方式。 考虑施工时正值雨季，为了保证边坡的稳定性，土方开挖时派专人随时监测基坑边坡稳定，发现情况立即采取相应的加固措施，确保工程正常施工。 3、开挖方法： 由于本基坑三侧边壁施工土钉墙支护，土方开挖关键在于现场控制；挖土顺序要一顺方向挖；挖土时每台装载机要有专人用竹竿指挥，指到那里挖到那里。 针对本工程的特点，采用以下方法开挖： 挖机操作手由项目经理给予技术交底，采用一顺方向开挖，边坡余土采用人工修整；挖土时，派一个专职人员指挥，竹竿指到那里即挖到那里，做到无指挥人员不挖土。4、土方开挖及修整清底 （1）、考虑到本工程的单层建筑面积较大、施工场地极其狭小的特点，故考虑所有土方全部外运出现场。运输到甲方指定地点。 （2）、由于开挖的深度较浅，土质情况较好，因此采取反铲挖机从上而下一次开挖到甲方指定的标高。 （3）、根据甲方提供的地质报告，指定的开挖深度不会出现地下水，开挖过程中如遇下雨，进行明沟排水，人工配合抽水。 （4）开挖施工坡道，在基坑南侧东部设一处坡道，坡道宽度为5 m,坡度为20%，基坑底经机械清理铲平后，应进行质量检查验收，发现问题及时处理。 （5）开挖过程中随时检查边坡状态，根据土质变化情况做好适当的支撑准备，以防局部塌陷。 （6）在开挖过程中，应检查基坑的中心线和几何尺寸，发现问题及时纠正。 （7）开挖基坑时，应控制好坑底标高，逐步开挖至指定标高，严禁出现超挖。 （8）基坑开挖后，应尽量减少对基底土的扰动。 （9）基坑的修边和基底的整平，由两端轴线（中心线）桩位拉通线，用尼龙线检查距基坑边的尺寸，对其边壁进行修整。在距坑底设计标高300mm处，抄出水平线，并钉上小木橛，然后用人工配合机械将坑底整平，直至符合规范机械挖土要求。四、成品保护 1、对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得撞碰，也不得在龙门板上休息。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。 2、土方开挖时，应防止邻近建筑物或构筑物道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商，采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。 五、挖土注意事项 1、基坑土方开挖必须严格按照施工方案进行，派专人指挥控制标高，不得超挖；基坑周围不得任意堆放材料； 2、挖土过程中如出现较大位移，应立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。 3、基坑周围的地表水要及时排除，以防流入基坑内。 4、夜间挖土施工时，应配置足够的照明，电工应日夜值班。 5、装载机施工区域严禁站立其他人员。 6、挖土过程中测量工配合测定标高，当挖土快接近槽底时，用水准仪在槽底测设3×3m的放格控制网，并撒上白灰点，以示标记。 7、开挖时机械挖土、人工修坡，开挖过程中，随时用标杆检查边坡坡度是否正确无误。 8、挖土之前做好坑外排水,坑内明沟集排水 9、挖土至设计标高，地基普探后，尽快会同勘测、设计、甲方、质监站、监理等部门共同对基底进行验槽，办理验槽手续。 10、随时注意边坡的稳定性，当边坡出现移位、沉降、渗水等塌方先兆时，必须立即离开危险区域，并立即报告，待进行处理完毕后方可继续施工。

每栋建筑物都有基础，而绝大部分的基础是埋在地下的，把基础所在位置的土挖出移走，这就叫土方工程。在建筑施工中土方工程量很大，特别是在丘陵地带或者山区，高层建筑的深基础的施工等。土方工程施工因受到土质、地下水、气候、挖掘深度、施工场地与设备等的影响，条件复杂。不同的工程上方工程遇到的情况也不同，施工条件和方法也随之变化。保证施工安全是土方工程施工中的一项重要工作。近年来，由于土方挖掘深度较大，任何忽视土方开挖时的放被或对边坡的支护工作，都会造成土方坍塌，这类的伤亡事故屡见不鲜。土方开挖应注意下列问题：（1）根据土方工程开挖深度和工程量的大小，选择机械和人工挖土或机械挖土方案。（2）如开挖的基坑（槽）比邻近建筑物基础深时，开挖应保持一定的距离和坡度，以免在施工时影响邻近建筑物的稳定，如不能满足要求，应采取边坡支撑加固措施。并在施工中进行沉降和位移观测。（3）弃土应及时运出，如需要临时堆土，或留作回填土，堆土坡脚至边坡距离应按挖坑深度、边坡坡度和土的类别确定，在边坡支护设计时应考虑堆上附加的侧压力。（4）为防止基坑底的土被扰动，基坑挖好后要尽量减少暴露的时间，及时进行下一道工序的施工。如不能立即进行下一道工序，要预留15cm~30cm厚覆盖上层，待基础施工时再挖去。基坑开挖要注意防止因基坑被浸泡，引起坍塌和滑坡事故的发生。为此在制定土方施工方案时应注意采取措施。（1）土方开挖及地下工程要尽可能避开雨季施工，当地下水位较高、开挖土方较深时，应尽可能在枯水期施工，尽量避免在水位以下进行土方工程。（2）为防止基坑浸泡，除做好排水沟外，要在坑四周做挡水提，防止地面水流入坑内，坑内要做排水沟、集水井以利抽水。（3）开挖低于地下水位的基坑（槽）、管沟和其它挖土时，应根据当地工程地质资料，挖方深度和尺寸、选用集水坑或并点降水。采用集水坑降水时，应符合以下规定：（1）根据现场条件，应能保持开挖边坡的稳定。（2）集水坑应与基础底边有一定距离。边坡如有局部渗出地下水时，应在渗水处设置过滤层，防止土粒流失，并应设置排水沟，将水引出坡面。（3）采用井点降水，降水前应考虑降水影响范围内的已有建筑物和构筑物可能产生的附加沉降、位移。定期进行沉降和水位观测并作好记录。发现问题，采取措施。土方开挖应采取下列措施：（1）在施工组织设计中，要有单项土方工程施工方案，对施工准备、开挖方法、放被、排水、边坡支护应根据有关规范要求进行设计，边坡支护要有设计计算书。（2）人工控基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于2.5m；多台机械开挖，挖土机间距离应大于10m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖玻脚的危险作业。（3）挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。（4）基坑开挖应产格按要求放坡，操作时应随时注意边坡的稳定情况，发现问题及时加固处理。（5）机械挖土，多台阶同时开挖土方时，应验算边坡的稳定。根据规定和根据和验算确定挖土机离边坡的安全距离。（6）深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。（7）运土道路的坡度、转变半径要符合有关安全规定。（8）爆破土方要遵守爆破作业安全有关规定。

土方工程安全技术交底

一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。

二、土方工程开挖前编制开挖方案，并按认可后的方案进行开挖。

三、挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。

四、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾、塌可能时，人员要立即离开并及时处理。

五、人工挖土时应由上至下，逐层挖掘，前后操作人员间距不应小于2～3m，堆土要在1m以外，且高度不

得超过1.5m，严禁攀岩或在孤石下挖土，夜间应有充足的照明。

六、在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽，严防上面土块及其他物体下落砸伤头部，遇有地下水渗出时，

应把水引到集水井加以排除。

七、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件

堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。

八、在水下作业，必须严格检查电器的接地或接零和漏电保护开关，电缆应完好，并穿戴防护用品。

九、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。

十、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。

十一、机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输

电线路的最近距离应符合安全规程要求。

十二、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带平行与挖空

的基坑边2m内停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。

十三、电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。

十四、配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。

十五、向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

十六、基坑四周必须设置1.2m高护栏，要设置一定数量临时上下施工楼梯。

十七、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。

十八、车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板或浇捣混凝土加固。

十九、在开挖基坑时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。

二十、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流

砂等特殊情况）。

二十一、清坡清底人员必须根据设计标高做好清底，不得超挖。如果超挖，不得将松土回填，以免影响基础质量。

二十二、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑侧，以免地面堆载超荷引起土体位

移、板桩位移或支撑破坏。

二十三、挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。

二十四、开挖土方必须有挖土令。