捷安特山地自行车挡板怎么装
材料:挡泥板,小扳手以及螺丝刀。
1、将挡泥板的两个孔与车身支架上的两个孔对齐。
2、然后用螺丝固定并用扳手拧紧。
3、接下来调整后挡泥板的角度。
4、然后拧下车身支架螺钉。
5、再用螺丝将挡泥板固定住,这样前挡泥板安装好了。
6、安装好的前挡泥板。
扩展资料:
挡泥板的选择
1、橡胶挡泥板rubber mud guard
也称挡泥橡胶板公路车辆(汽车、拖拉机、装载机等)行驶时阻挡泥沙上溅的橡胶板一般为纯橡胶产品,也可用橡胶、塑料并用胶料制造有较好的耐老化性能,常用于各种车辆的车轮后部。
2、塑料挡板[plastic mud guard]
顾名思义,由塑料制成的挡泥板,价格低廉硬度大易碎。
3、喷漆挡泥板[Painting fender]
即是塑料的挡泥板再喷上油漆的挡泥板,其实与塑料挡泥板一样,只不过颜色搭配与车身的完美融合,整体比较美观而已。
参考资料来源:百度百科-挡泥板
(1).链条长度
更换磨损的旧链条
将新链条截短为原来旧链条的长度。
初始安装:
根据变速拨链器的说明进行截取。
对于SRAM变速器:
把链条挂在最大牙盘和最大飞轮上(图1)。对于后避震车架,将后避震定位在对链条要求最长的位置上。
再增加两节链条,或者一节链条+PowerLink,就是链条的正确长度。
(2).使用Power Link
注意:
请只搭配SRAM链条来使用Power Link!
Hollow Pin和Cross Step链条的连接只能用Power Link!
对于PC991 Hollow Pin、PC991 Cross
Step、PC991、PC971和PC951,只能使用Gold型Power Link(金色)。
当安装新链条时,请同时使用新的Power Link。
链条没有正确截断或Power Link没有正确安装入位,会损坏链条,导致严重的伤害。
使用新链条时,磨损的旧飞轮也要同时更换。
连接:
把链条两端拉在一起,插入两片Power Link
将链条向两个方向拉,使Power Link入位
断开:
将链条两端向中间挤,同时按两片Power Link。
取下两片Power link。
(3).标准固定栓的使用
步骤:
将链条两端拉在一起,用安装工具装入链条固定栓:
固定栓在链条两侧的突出程度要一样,必要时稍微晃动连接处的分节。
三.维护
链条上油前先清洗干净。
不要使用酸性材料做清洗剂。
洗完后用清水除去清洗剂。
当链条完全干燥后再上油。
定期的润滑能延长链条的使用寿命。
润滑油要上在链条的关节处,并让其渗进去
由于山地车经常骑行在颠簸路面,链条上下摆动的同时会打在车架上,如果没有护链贴的保护,车架上的油漆就会被打掉,铝合金或者碳纤维的车架就会被链条打伤。
2、前变速如果卡住链条,需要进行变速加减操作,使链条挂在牙盘盘片的上部,随之转动曲柄,链条就随之全部与盘片咬合。(建议可选择中间盘片,链条较松,易操作)
扩展资料
山地车,起源于美国,1974年GaryFisher、CharlieKelly、TomRitchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车,远离“警察、汽车和建筑物”,于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。
同一年,GaryFisher和他的朋友们无惧死亡的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着GaryFisher在山地领域引起的巨大反响,他的Klunker随后被MountainBikeAction杂志评选为“历史十大山地车”之一。
1976年CharlieKelly开始推动焕然一新的下坡赛,这是第一个伟大的山地自行车活动。CharlieKelly委托制商JoeBreeze设计并开发越野自行车,这是有史以来制造的第一批“山地自行车”并命名为“Breeze”。
1) 1/2"*1/8" 、
2) 1/2"*3/32" 、
3) 1/2"*11/128"。
其中变速自行车基本上用的是后两种,9速以上用第三种,8速及以下用第二种。
安装自行车挡泥板,需要准备的材料包括有:挡泥板、小扳手,螺丝刀
一、首先安装后轮的挡泥板,将挡泥板的两个洞对准车身支架上的两个洞
二、然后用螺丝固定,用扳手拧紧
三、调整好后挡泥板的角度
四、将挡板的螺丝拧紧固定即可,这样后挡泥板就安装完成了
五、安装前挡泥板,需要先将车身支架的螺丝拧下来
六、然后将前挡泥板用螺丝固定
七、这样前挡泥板就安装完成了
注意:山地自行车项目是自行车项目中的一个小项目。比赛时所有运动员位于起点线集体出发,以运动员到达终点的顺序排列名次。
山地自行车起源于美国,由美国加利福尼亚大学的学生斯科特将普通自行车改装而成。1991年,在美国的旧金山首次举行了山地自行车世界杯赛。1996年,成为奥运会的正式比赛项目。
公路自行车最高组织机构是国际自行车联盟,成立于1900年4月15日,总部设在瑞士洛桑。中国的最高组织机构是中国自行车运动协会,1959年成立于北京。
2、前变速如果卡住链条,需要进行变速加减操作,使链条挂在牙盘盘片的上部,随之转动曲柄,链条就随之全部与盘片咬合。(建议可选择中间盘片,1、掉链子后安装首先要保证链条与飞轮齿片的咬合,链条一定要放在当前档位的飞轮齿片上
2、前变速如果卡住链条,需要进行变速加减操作,使链条挂在牙盘盘片的上部,随之转动曲柄,链条就随之全部与盘片咬合。(建议可选择中间盘片,链1、掉链子后安装首先要保证链条与飞轮齿片的咬合,链条一定要放在当前档位的飞轮齿片上
2、前变速如果卡住链条,需要进行变速加减操作,使链条挂在牙盘盘片的上部,随之转动曲柄,链条就随之全部与盘片咬合。(建议可选择中间盘片,链