哪些因素会导致起重链条出现卡链
起重链条卡链按产品种类分有以下几种情况:
一、环链电动葫芦:
1、 电动倒链:起重链条卡链多出现在环链电动葫芦上,尤其是环链电动提升机也叫电动倒链。如DHP\DHS\DHT型环链电动葫芦。
(1)配置不高:这种环链电动葫芦没有上下限位,没有理顺链条的装置。在操作过程中,就很容易出现卡链现象。
(2)操作不当:一种情况是出现在电动葫芦不承重时,电动葫芦下钩下降时。这个时候很容易出现链条打结或者一个链环套入另一个链环里。如果正好这时操作人员没有看到,还继续让电动葫芦工作,那么当打结处到达电动倒链的导轮(过轮)时,就是卡在导轮处。这时,如果不停止操作,那么电机就会继续转动,直接把链条卡坏,或者是损伤过轮或者是打齿,还有可能会烧电机。另一种情况是电动葫芦已经提升到极限位置了,链条已经到头了,操作员没有注意,还继续操作,电机继续运转,这样,也就导致卡链。甚至拉坏钩架板。
(3)保养不当:环链电动提升机尤其是群吊葫芦,如爬架或者焊罐用的环链电动葫芦,都是露天作业。需要用防雨罩。有些工地不注意,电动葫芦会被日晒雨淋,还有工程上落下的泥沙会进入电动葫芦里面,如起重链轮里。起重链条又不刷油保养,这样链条上会有可能有泥浆,有锈。起重过程中润滑不好,卡链现象就很严重。也会大大缩短电动葫芦的使用寿命。当电动葫芦不用了,摘电动葫芦时不要摔电动葫芦。不用的葫芦要理顺好链条,一台一台盘好,整齐的放入库房,用在链条上刷油,放于干燥处。
2、其它环链电动葫芦:像有上下限位,有集链袋的。很少出现卡链现象。当链也不是百分百,在操作过程中和日常保养也要注意。
二、手拉葫芦:
出现卡链现象与电动倒链基本相同。当遇到卡链时,用平常力量拉不动,不要用力过猛去拉。要抖一下手拉链或者起重链。或者向回拉,再重新拉。
也要注意日常正确操作和保养。
基本上就这些,希望可以帮到你。如果有什么不明白的,你再咨询我。
河北赛能起重 技术部 赵工
你好,你的问题简明扼要,我也直达重点回答你的问题!
电动葫芦内部都有刹车装置(细节不解释),自带钩子那边有刹车功能,反面没有!如果行程端挂钩子容易出安全事故,不可以这样使用,
1、操作人员,必须经过专业学习,并接受安全技术培训,经国家或业务主管部门考核合核,取得地方主管部门签发的《特种作业人员操作证》后,方可从事指挥和操作,严禁无证操作。
2、电葫芦在使用前检查吊钩、钢丝绳、减速器等易损零部件的安全技术状况。
3、电葫芦使用时,禁止闲人进入吊装危险区域并派专人看护。
4、电葫芦在吊装时摆放或捆绑物品必须规范、符合吊装规定要求。
5、在制动器、安全装置失灵、吊钩螺母防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等情况下禁止起重操作。
6、吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动、吊物棱角与钢丝绳之间未加衬垫时不得进行起重操作。
7、无法看清场地、吊物情况和指挥信号时不得进行起重操作。
8、在停工或休息时,得将吊物、吊篮、吊具和索悬在空中。
9、在起重机械工作时,不得对起重机械进行检查和检修。不得在有载荷的情况下调整起升机构的制动器。
10、下放吊物时,严禁自由下落(溜)。不得利用极限位置限制器停车。
电动葫芦应用领域
应用领域:提升、牵移、装卸重物,油罐倒装焊接,如各种大中型砼、钢结构及机械设备的安装和移动,适用于建筑安装公司、厂矿的土木建筑工程及桥梁施工、电力、船舶、汽车制造、建筑、公路、桥梁、冶金、矿山、边坡隧道、井道治理防护等基础建设工程的机械设备。
主要分类
电动葫芦主要分为:环链电动葫芦、钢丝绳电动葫芦(防爆葫芦)、防腐电动葫芦、双卷筒电动葫芦、卷扬机、微型电动葫芦、群吊电动葫芦、多功能提升机。
如果经常出现这种行为会损害电动葫芦。在葫芦中一般都有一个导带器,它的作用是们让链条或钢鎍一直在正确的轨道内,经常斜拉会导致导带器容易损坏,在它损坏的情况下,如果再斜拉很容易导致链条卡死,从而烧毁电机。
电动葫芦是一种特种起重设备,安装于天车、龙门吊之上,电动葫芦具有体积小,自重轻,操作简单,使用方便等特点,用于工矿企业,仓储码头等场所。
一、使用手拉葫芦安全操作规程:1、使用手拉葫芦与电动葫芦前必须进行外貌检查,确认葫芦结构是否完整,无损坏等现象。葫芦运转部分是否灵活、安全可靠,能否正常转动。以及充油部分时候有油等,防止发生干磨、跑链等不良现象。2、 吊挂葫芦的绳子、支架、横梁等,应绝对稳固可靠。3、 葫芦吊挂后,应先将手拉链反拉,让起重链条倒松,使之有最大的起重距离,然后慢慢拉紧起吊物件。4、 接近泥沙工作的葫芦,应采取垫高措施,避免泥沙带进转动轴承内,影响使用寿命。5、 使用3个月以上的葫芦,须进行拆卸检查、清晰和注油,对于缺件、失灵和结构损坏等,一定要修复后才能使用。
二、使用电动葫芦安全操作规程及注意事项: 1、 在使用前,应进行静负荷和动负荷试验。2、 检查制动器的制动片上是否粘有油污,各触点均不能涂润滑油或用锉刀挫平。3、 严禁超负荷使用。不允许倾斜起吊或作为拖拉工具使用。4、 操作人员操作时,应随时注意并及时消除钢丝绳在卷筒上脱槽或绕有两层的不正常情况。5、 盘式制动器要用弹簧调整至是物件能容易处于悬空状态,其制动距离在最大负荷时不得超过80mm。6、 电动葫芦应有足够的润滑油,并保持干净。7、 电动葫芦不工作时,禁止把重物悬于空中,以防零件产生永久变形。
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1 按起动开关后电动葫芦不能正常工作
主要是因为葫芦没接通额定工作电压,而无法工作,一般有以下3 种情况:
(1)供电系统是否对电动葫芦电源送电,一般用试电笔测试,如没送电,等送电后再工作
(2)葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良,也会使葫芦电机无法通电,出现这种情况,需检修主、控回路,检修时,为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机,或葫芦电机突然得电运转,产生危害,一定要将葫芦电机从电源线路上断开,只给主、控回路送电,然后点动起动和停止开关,检查分析控制电器及线路的工作情况,对有问题的电器或线路进行修复或更换,当确认主、控回路无故障,方可重新试车
(3)葫芦电机端电压比额定电压低10%以上,电机起动转矩过小,使葫芦起吊不动货物,而无法工作,检查时,用万用表或电压表等测量电机输入端电压,确因电压过低,使电机无法起动时,需等系统电压恢复正常后再使用电动葫芦。有时,葫芦电机的电压正常,而葫芦就是不工作,这需考虑其他原因,例如:电机被烧毁,检修时需更换电机葫芦长期不用,保养不善等原因使制动轮与端盖锈死,起动时制动轮脱不开,电机只发出“哼”的响声,转动不起来,葫芦不能工作。这时,应卸下制动轮,清洗锈蚀表面,然后重新试车电机严重扫膛,也会使电机不转动,发现这种情况,应停止使用,必须进行大修或更换电机,以保证葫芦正常工作。另外,生产中严禁超载使用电动葫芦,当货物过度超载,葫芦吊不动货物,电机仅发出“哼”的响声,而不运转,严重时会烧毁电机,甚至引发事故,这时应立即停机,减轻货物,使葫芦在额定功率下工作。
2 电动葫芦运行时出现异常响声
电动葫芦的很多故障,例如控制电器、电机或减速器等出现的故障,往往伴随着异常噪声,这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别,检修时,要多听多看,可以利用或根据故障响声特点,确定发出响声位置,寻找和检修故障。
(1)异常噪声发生在控制回路上,发出“哼”的噪声,一般是接触器出现了故障(如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等),应对故障接触器进行检修,无法检修时必须更换,处理后,噪声自行消除。
(2)电机发出异常噪声,应立即停机,检查电机是否单相运转,或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障,这些都会使电机有异常响声,不同故障的响声位置及高低和音别不同,单相运转时,整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声而轴承损坏时,会在轴承附近,发出伴随着“咯噔—咯噔”的“嗡嗡”声而联轴器轴心不正时,或电机轻微扫膛,整个电机发出极高的“嗡嗡”声,并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之,应根据噪声的不同,找出故障,进行逐项检修,恢复电机正常性能,当电机故障未处理时,禁止使用葫芦。
(3)异常噪声从减速器发出,减速器出现故障(如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等),这时应停机检查,首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油,使用中是否定期更换润滑油,如没有按要求润滑,减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声,还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。有人认为减速器暂时不加或随便加点润滑油,照样能运转,不会发生严重故障,这种思想是错误的。我公司安装某台电动葫芦时,曾因工人忘给减速器箱内注润滑油,仅仅试用一天,减速器即发出极高响声,打开减速箱,发现齿轮因磨损过度而报废。减速器轴承损坏,与电机轴承故障相似,也会在轴承附近发出异常响声。为了防止故障扩大,无论减速器齿轮过度磨损或损坏,还是减速器轴承损坏,都需要立即拆卸检修或更换,消除故障,降低噪声。
3 制动时停机下滑距离超过规定要求
电动葫芦长期停用时,有人误调整制动调整螺母,或制动环磨损过大,使制动弹簧压力减小,制动力降低,当停机时,制动不可靠,下滑距离超过规定要求,这种情况只要按葫芦说明书要求,重新调整制动螺母即可。但工作中应注意,起升重物时,禁止调整、检查和维修制动器。有时,调整了制动螺母,停机下滑距离仍超过规定要求,碰到此类情况,就要考虑其他原因,首先先拆开制动环,检查制动面上是否粘有油污,如粘有油污,摩擦系数降低,会使制动时打滑,下滑距离超过规定要求,仅调整制动螺母用处不大,这时只有彻底清洗制动面(清洗易用轻质汽油),恢复制动面摩擦系数其次,如制动环松动或损坏,制动环无法保证有效制动,只有更换制动环有时发现制动环未损坏,仅制动环与后端盖锥面接触不良,制动时,制动面接触过少,制动力过小,使下滑距离超过规定要求,检修时,为了增大制动力,应查找出接触不良的位置,进行修磨,增大制动时的接触面,无法修磨时,需更换配件葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死,停机后,制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触,使葫芦制动效果时好时坏,这类情况,应对联轴器进行检修或更换。另外,制动器压力弹簧长期使用产生疲劳,使弹簧力变小,停机时,制动不牢固,则应更换弹簧,重新调整制动力。
4 电动机温升过高
首先应检查葫芦是否超载使用,超载导致电机发热,长期超载将烧毁电机电机未超载,仍发热,应检查电机轴承是否损坏还应检查电机是否按规定工作制工作,这也是引起电机发热的原因之一,使用时应严格按电机工作制工作。电机运转时,制动器间隙太小,未完全脱开,产生很大摩擦力,摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷,使电机转速降低,电流变大而发热,此时应停止工作,重新调整制动间隙。
5 重物升至半空,停车后不能再起动
分析其原因,首先检查系统电压是否过低或波动是否过大,如是这种情况,只有等电压恢复正常后再起动另一方面,要注意三相电机运转中缺相,停机后无法起动,此时需要检查电源相数。
6 不能停车或到极限位置仍不停车
这类情况一般是接触器的触头熔焊,当按下停止开关时,接触器的触头不能断开,电机照常得电运转,葫芦不停车到极限位置如限位器失灵,葫芦不停车。出现这种情况,立即切断电源,使葫芦强行停车。停车后,检修接触器或限位器,严重损坏无法修复的,必须更换。
7 减速器漏油原因是:
(1)减速器箱体与箱盖之间,密封圈装配不良或失效损坏,应拆下检修或更换密封圈(2)减速器连结螺钉未拧紧,在停机后,应拧紧螺钉。
8 电动机扫膛
产生扫膛的原因是:电机轴上支承圈磨损严重、转子铁心位移,或因其他原因使定子铁心位移,造成电机锥形转子与定子间隙太小发生扫膛。电机严禁“扫膛”,当发生扫膛后,应拆下支承圈进行更换,调整定子转子锥面之间的间隙使之均匀,或送到维修厂进行修理。通过对电动葫芦常见故障及处理的分析,使葫芦检修人员处理故障时,知道从何处着手检查,提高了检修效率,此外,也为操作人员提供了现场处理问题的方法。
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起重链条的松紧度应适宜,太紧增加功率消耗,轴承易磨损太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为:从链条的中部提起或压下,两链轮中心距的约为2%-3%。
新的起重链条过长或经使用后伸长,难以调整,可看情况拆去链节,但必须为偶数。链节应从链条背面穿过,锁片插在外面,锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
链轮磨损严重后,应同时更换新链轮和新链条,以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用(指可调面使用的链轮)。以延长使用时间。
旧的起重链条上不能与部分新链条混合使用,否则容易在传动中产生冲击,拉断链条。
起重链条在工作中要记得及时加注润滑油。而润滑油则必须进入滚子和内套的配合间隙,以便改善工作条件,以减少磨损。
第一步:首先将葫芦链条从头到尾理顺一次(注:此行为是为了避免在使用过程中链条打结,从而影响安全操作及折损葫芦的使用寿命);
第二步:1、将葫芦其中一个挂钩从横担内侧牵引至另一头外侧,并顺沿向下拉至方套位置即可(注:此方法在立柱不高的情况下使用较多);
第二步:2、与此同时,吊带交叉捆绑在(方套外侧)上,将顺沿拉下的挂钩钩住此吊带即可;
第三步:1、将横梁(与方套连接的位置)交叉捆上吊带,用卸扣钩住;
第三步:2、将葫芦稍微上升、挂上链带、把链条放进链袋内,
第三步:3、把葫芦挂钩扣住(横梁吊带的卸扣),即操作完成。
最后,操作完成!
(注:CM葫芦可顺挂,亦可倒挂,通常在临时搭建的场地中此方法使用较多,省时省力安全系数更高。)
1.每天对设备进行清理,确保设备干净整洁。
2. 严格按照使用说明使用产品,例如绝对不能在不允许的环境里使用。
3. 每天对钢丝绳、吊钩、制动器等进行检查,发现故障及时处理。
4. 必须有专人对电动葫芦进行操作,操作过程严格按照使用说明,禁止歪拉斜吊。
5. 电动葫芦连续使用一段时间后,应切断电源,过一会再重新使用,这样可以防止葫芦超负荷运转烧坏电机。
6. 电动葫芦的电气控制箱要定期清扫紧固,防止出现故障。
7. 使用过程中如发现故障,应立即切断电源。
8. 电动葫芦使用完毕后应切断电源,电动葫芦停止工作后严禁将重物悬挂空中。
电动葫芦使用不当可能会造成人员伤亡,为了您和他人的健康,请遵守以上注意事项。希望对你有所帮助,龙海起重工具专业生产电动葫芦、手拉葫芦。望采纳,谢谢!
第一,吊链允许的磨损值不得超过圆环链棒料直径或辅具厚度的10%。
第二,从主环不弯曲的平面算起,主环扭曲超过10度应报废。
第三,吊链的任何部位出现裂纹,弯曲或扭曲现象和环铰间有卡死或僵涩滞阻等现象且不能排除时禁止使用。
第四,起重链条和单环的永久性伸长均不得超过原长的5%。