奔驰c260换了凸轮轴和链条为什么噪音很大
1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害
2.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。
3.润滑下降导致出现机械磨损。
这款车要是更换链板的话，比较不容易更换。需要拆卸的东西非常多。但该款车必须要将气门室盖和正时盖全部拆下。才能对发动机链板进行更换。因为发动机链板有两个链板销匙插到缸体内部的无法从正时盖外侧拿出。希望可以帮到您，祝您用车愉快。
奔驰C260轿跑，外观内饰确实没话说，符合我的审美，所以4月份的时候脑子一热去4S店看了下展车就订了（这车没有试驾车，如果当时可以试驾，我想或许我就不会买了，可能这就是为什么没有试驾车的缘故吧）
先来说说配置，普通不能再普通的标配，4月订车，7月初提车，订车的时候➕了柏林音响，喜欢听歌的车主建议订车时选配，音响效果还是不错滴。安全带推送我没有选装，虽然安全带距离有一丢丢的远，但是还好胳膊够长，够的到，想想要多花几千就为了一个安全带推送，个人觉得没有啥必要（有
奔驰c260缺点是有点多，具体如下：
1、动力总成有失诚意。新C级依然采用了1.5T发动机+48V电机的轻混动力系统，经测试，百公里加速平均时间为7.94秒，该成绩已经和使用低功率2.0T的对手没有明显差距，但与竞品的2.0T高功率发动机比较，动力就非常逊色。奔驰C的1.5L排量应该说是最小的。
2、刹车抗热衰减能力较差。经多次测试，奔驰新C级的最佳制动距离为36.26米，但测试发现，该车制动表现并不稳定。同级别车型凯迪拉克CT5的制动距离是33.08米，奥迪A4L的制动距离是34.17米，新奔驰显然更差一些。
3、后排座椅硬又短。空间方面，新老款并没有明显差别，新车依然对轴距做了加长，后排空间表现良好，后排坐垫相比老款略有加长，不过仍然是同级别最短最硬的存在，人体工学模型也很一般，乘坐舒适性还有进步空间。
当然奔驰c260也存在一些优势。
优势部分具体如下：
1、内饰豪华感满满。奔驰C级能为车主带来非常大满足感的一点莫过于就是它的车厢设计了，这次奔驰直接把新发布的S级内饰缩小了一圈拿过来用，奔驰旗舰豪华车内的主要元素这辆小小的C级统统都有。
2、车内空间宽敞。中国版奔驰C级是全球唯一进行加长的车型，长宽高分别是4882mm×1820mm×1456mm，轴距为2954mm，轴距是同级别最长的。实际乘坐空间，不管前后排座椅、不管头部还是腿部空间都较为宽敞。
13奔驰c260减震怎么拆？
2个回答856阅读
用户4238900059911
2021-12-28•Ta已获得106赞同
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13款的奔驰C260减震的拆解方法就是：
首先呢，我打开引擎盖再引擎盖的顶端，你就可以看到固定 减震器的一个螺丝将螺丝卸松之后减震就会脱落，
然后就可以卸掉了，当然这个过程很复杂的，还要将车辆升起来个人检验，像这种情况直接去4S店或者正规修理厂给你解决啊。
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俊俏沙滩3e
2021-11-02•Ta已获得995赞同
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13款的奔驰C260减震的拆解方法就是，首先呢，我打开引擎盖再引擎盖的顶端，你就可以看到固定 减震器的一个螺丝将螺丝卸松之后减震就会脱落，然后就可以卸掉了，当然这个过程很复杂的，还要将车辆升起来个人检验，像这种情况直接去4S店或者正规修理厂给你解决啊。
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2、其次用小棘轮扳手、接杆和7mm套筒拆前保险杠底部的螺丝。
3、最后拆下前大灯总成，拆下防溅罩与翼子板连接的螺丝，翼子板即可拆下更换。
