换火花塞选什么扳手

丰田威驰的火花塞用16号火花塞扳手，火花塞套筒是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母，套筒有公制和英制之分。丰田威驰是丰田汽车旗下推出的一款小型车，这款车是三厢版的车型。丰田威驰的尺寸为长4420mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm。这款车采用的是家族式的设计，采用了全黑配色，整体质感很强，中控台采用的是分层设计，在一定程度上提升了内饰的质感。

拆卸火花塞需要扳手，长接杆和六角套筒。火花塞是用16mm的六角套筒拆卸，发动机冷却后方可拆卸。先清理点火线圈及其附近的灰尘和油污．然后拔下点火线圈的线束插头，用套筒拧下点火线圈的固定螺栓即可。

火花塞更换具体流程如下。

1，打开发动机机罩打开发动机的塑料盖拆下高压分支管路并根据每个汽缸的位置进行标记以免混淆如果高压支线顺序混乱就会导致点火顺序的混乱。

2，依次拆下带火花塞套管的火花塞，拆卸时注意查看是否有树叶灰尘的外面一定要把它们清理干净。

3，先将火花塞放入火花塞孔内用手转动几圈后用套筒拧紧这样是为了避免损坏火花塞一旦用手拧不紧检查一下问题，如果没有问题可以选择用一些油来润滑。

4，按照点火顺序安装拆下高压支线安装好后把盖板拧紧就ok了。要注意更换时钢线不要全部拔下换好一个再换另一个，这样就不会差错钢线了。

一般来说普通家用轿车火花塞的正常使用寿命都在2万公里左右，此外，一些制造厂为了延长火花塞的耐用性会在电极中使用白金铂等贵金属材质，同时还可增加点火能量的强度，根据电极材质的融点，硬度等因素，电极会逐渐消耗。当电极的间隙过大时车辆就会出现动力下降，冷启动困难，油耗加大等问题，这时最好就要考虑更换火花塞。

火花塞的更换注意事项。

1，尽量使用拆装专业的火花塞套筒扳手。

2，专用火花塞套筒扳手中内藏橡胶圈可以轻松从发动机缸体内取出和植物火花塞。植入后要注意检查橡胶圈是否脱离火花塞，否则高压分火钢线不能安装到位。

3，塞火花塞不是紧固螺丝不需要十分用力拧紧将火花塞顶部电极头插入套管中盐缸体下滑并轻轻旋至手杆颈后再适当加力拧动四分之一圈。此时的火花塞颈度要求已经合适空心的金属垫片会起到良好的密合作用。

4，当没有专用的套筒工具时完全拧松火花塞后将原车高压分火线探入发动机缸体内可以帮助取出松动的火花塞。

1.5昂克赛拉火花塞扳手型号是13斜杠16英寸的六角套筒扳手。昂克赛拉的火花塞型号是FC20HPR8NGK，是一款铱金火花塞，火花塞是用来把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞的种类也分为多种，常见的电极材质有铜、镍合金、铂金、铱金四种。

1.5昂克赛拉的配置

昂克赛拉1.5是长安马自达旗下的一款紧凑型轿车，其车身外观尺寸为长4662mm、宽1797mm、高1445mm，轴距为2726mm。昂克赛拉1.5的外部配置了远近光一体式LED大灯、LED尾灯、双边共两出式排气，车内配置了一键启动、7英寸仪表盘显示屏、四向调节多功能方向盘。

别克威朗火花塞用14mm的扳手。别克威朗火花塞更换周期为4-6万公里。原厂采用ngk94051，铱金火花塞。火花塞材质越好所使用的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤如下：

1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；

2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；

3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；

4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；

5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位

别克朗威火花塞的14毫米扳手。别克朗威火花塞的更换周期为4-6万公里。原厂使用ngk94051，铱火花塞。火花塞材料越好，使用时间越长。火花塞的材质和型号可根据发动机选择。火花塞的更换步骤如下:

1.拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等。)

2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入 气缸体 ；

3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；

4.检查新火花塞外观是否有问题，将火花塞装入专用套筒，用数字扭矩扳手拧入火花塞孔内，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套；

5.用数字式扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障，整理工作站。

使用14毫米扳手和套筒。

更换前要购买原车规格等火花寒，冷地区和极热地区的火花要分为冷热两种型号拆下火花塞的盖子。使用专用火花塞并拆下火花塞。在黑暗中转动火花时，轻轻放入，以防止极隙的力量变形。打开发动机盖后，可以看到高压分支管道用手拔下气缸线，依次拆下火花塞的高压支线。拆卸高压支线时，要在每个气缸上做标记，以避免混淆和安装错误。分解高压分支时请抓住电线不要用力拉。抓住高压线末端的防尘套，解开电线。拆下火花塞之前请从火花塞孔中拆下碎片。

用专用火花插座扳手去除火花插座，扳手内有橡皮环可以轻松地从发动机气缸中拆卸和安装火花。必须使用专用火花塞插座。否则火花塞的绝缘磁铁会损坏，！去除原来的火花后，将新的火花放入专用火花塞套筒中，确保火花固定。将火花塞套筒插入发动机气缸。抓住火花塞套的尾部，对准火花塞孔，将气缸推入气缸，然后垂直拧紧火花塞套。火花塞不是紧固螺钉，不要用力拧紧，轻轻转动直到拧紧。高压线和高压线时，请注意各缸线的顺序，不要插错！逐一安装火花塞后拧紧发动机盖。检查是否有剧烈的抖动或拍摄声音。如果有的话高压线插错了请重新插入高压线！

更换火花塞需要很多工具包括小的可移动，扳手小螺丝刀尖头钳子和大小合适的套筒。建议使用扭矩扳手。困难比更换空气过滤器要大得多。退一步去各种路边修理店和美容店。也容易动。更换火花塞需要很多工具，包括小的可移动扳手、小螺丝刀、尖头钳子和大小合适的套筒。建议使用扭矩扳手。困难比更换空气过滤器要大得多。退一步去各种路边修理店和美容店。也容易动。第一个当然是在发动机上卸下标志或带涡轮的盖子。都是扣设计抓住边缘轻轻弹一次就能轻易摘下来

盖子下庐山的真面目在挡着路的进气机关，中间用平螺丝刀或十字螺丝刀松开夹具，慢慢地、用力地、一点一点地分离吸入管。然后，用扳手拧动用于固定以前拆下的盖子的两个卡扣螺栓，使这个后续气管有更大的活动空间，可用于拆下点火线圈和火花，但也有妨碍。节气估计也差不多，不需要清洗。阀门上碳堆积严重，然后开始拆卸点火线圈和火花塞。区分点火线圈布局。分别拔下两个点火线圈的线束插头抓住点火线圈用力拔出不要害怕损坏点火线圈。