长安CS75使用冬季轮胎和防滑链有什么用?
建议在冰雪路面上使用冬季轮胎或防滑链。
安装冬季轮胎可极大提高汽车在冰雪路面上的操纵稳定性,建议环境温度低于+7℃时,即应换装冬季胎。
使用冬季轮胎时,须选择与原装轮胎型号、结构和承载能力相同的轮胎,且冬季胎允许使用速度及气压须满足冬季胎经销商要求,否则会影响车辆的安全及操控性能,存在事故和伤害风险。
换下的轮胎要标记转动方向并保存在阴凉干燥的地方,再次使用时,按原转动方向安装。
环境温度升高至7℃时,应及时更换夏季胎或四季胎。
安装的防滑链厚度不能超过9mm。前轮驱动的车辆,防滑链应紧固安装在前轮上。四轮驱动车辆前后轮均需安装防滑链。
行驶0.5~1公里后,请重新紧固防滑链以确保安全。
车辆装有防滑链时,避免在不平路面上行驶,避免紧急操作(如急加速、急制动等)。
回到正常路面/无障碍路面后,请拆卸防滑链。
其他事项请遵守防滑链供应商的相关说明。
特别要注意的是:
请务必选用合适的防滑链。防滑链尺寸不正确或安装不当会损坏制动管路、悬架、车身和车轮等,且这些损坏不在保修范围内。
如果车辆安装有车轮装饰盖,请在安装防滑链之前将其拆下。
带M+S标记的全天候轮胎相对于夏季轮胎虽然有更好的冬季性能,但通常情况下仍不能达到冬季轮胎性能。
为避免车轮抓地力相差过大导致车辆失控,所有车轮均需安装冬季轮胎。
使用冬季轮胎和金属制防滑链时,车速不得超过30km/h,或防滑链制造厂商规定的极限速度,以两者中较低者为准。
使用冬季轮胎和非金属制防滑链时,车速不得超过50km/h,或防滑链制造厂商规定的极限速度,以两者中较低者为准。
现在很多的车友喜欢在自己的爱车上贴各式各样好看的车标,有金属的、纸质的、还有些是特殊材质做的,其目的都是为了增加爱车的颜值, 彰显出不一样的独特个性, 因为自己挚爱史努比,一直有这个想法 ,想要在小七前引擎盖上改造一下。打算把自己的小七改造成独一无二的小七。今天趁着车友有时间,我马不停蹄的就开着小七出门了。实在是想改造一下小七的那种迫切心情压制不住了。 我的爱车CS75相处也有段时间了,里程数也已经达到了四万多公里。现如今我越发越觉得当初的选择十分的正确,在起初看车的时候我与家人的心中还存在着些许疑惑,可是经过了这么长时间的相处之后不仅是我就连我的家人也越来越喜欢CS75了,每次我家人坐进车内的时候都会夸CS75坐着特别的舒服,比谁谁家的车强太多了。其实不然,虽说SS75的价格只有十万左右但是论品质性价比的话不输于同级别任何的车型,作为一款家用车来说的话更是非常适合.
家族进气格栅让它有着非常高的视觉辨识度
虽说不是特别的省油,但是油耗表现令我十分的满意,全段时间出差我在高速行驶时百公里油耗更是低到了7.1L
中网采用了英文标志,精致感与设计感均一目了然。
从五年的用车情况来看, 长安CS75用料扎实,品质过硬有保障,是一款值得让广大车主信赖认可的车子。
马路上跑的越来越多的CS75,外观很硬朗,空间又大
小7入手有五年了,跑了四万七千公里,一直很好用,没有掉链子,感觉非常满意
2.0的动力真的很不错,感觉家用还是手动自吸的好,应对从容,动力和扭矩输出强劲,非常棒!
高位刹车灯,设计非常的漂亮
看看后排空间,是不是非常的宽敞
操控性特别强的多功能方向盘,电动助力轻松平稳
车友的工作很齐全啊!开始施工
电脑里先把图设计好尺寸,然后在打印下来
打印好下来,要把图案扣下来
成型了,给史努比穿上漂亮的衣服
要轻轻的贴上,对准位置
最好用刮板,刮一下,就完成了
先准备好一块毛巾,把引擎盖擦干净了,慢慢的撕掉背胶
贴好后把保护膜撕掉
怎么样,不错吧
各种车型外观花样众多,唯独喜欢长安CS75这一款霸气的前脸
选择这款车的理由很简单,配置丰富,空间大,你们是不是也爱上这款车啦
1.在车辆内部,拉起位于仪表板左侧下方的发动机罩解锁手柄。
2.拨动发动机罩底部挂钩并抬高发动机罩。
3.将发动机罩抬起一定高度后,发动机罩将会在气压撑杆的作用下自动开启至打开位置。
特别要注意的是:
请在整车电源处于OFF挡并设置驻车制动的前提下打开发动机罩。
打开发动机罩前,要确保挡风玻璃雨刮器贴在挡风玻璃上,否则可能损坏挡风玻璃雨刮器或发动机罩。
发动机罩开启时,请勿移动车辆。
如果有蒸汽从发动机罩冒出来,切勿打开发动机罩,此时存在伤害风险。
引擎盖在方向盘左下有个扣子的开关,拉开会有一声巨响,然后在引擎盖前面长安字母上面正中偏右有个小开关,往左百一下就开了,发动机上的塑料盖的话四个角每个角依次往上提,冬天冷车会提不动打不开。
长安CS75介于CS55和CS95之间,定位于中型SUV,根据此前的资料,长安CS75搭载Bluecore系列发动机,该系列增压发动机涵盖1.0T、1.5T、1.8T三款,长安CS75有望搭载1.8T涡轮增压发动机或2.0L自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速器。1.8T发动机最大功率130千瓦,最大扭矩230牛米,2.0L车型最大功率112千瓦,最大扭矩200牛米。
第十一界广州车展于11月21日正式开幕,在本届车展中,长安CS75在国内首度亮相。新车将会在2014年上半年正式上市,预计共推出两种排量共计9款新车,售价区间为9.68万-18.38万元。
长安CS75发动机是正时皮带的,这款车,外观漂亮,空间大,性价比高。
正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
扩展资料:
回顾发动机产生和发展的历史,它经历了蒸汽机、外燃机和内燃机三个发展阶段。
外燃机
外燃机,就是说它的燃料在发动机的外部燃烧,1816年由苏格兰的R.斯特林所发明,故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能,瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机,当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时,高压便产生了,然后这种高压又推动机械做功,从而完成了热能向动能的转变。
内燃机
明白了什么是外燃机,也就知道了什么是内燃机。
发动机结构示意图
这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多,常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。不过,由于动力输出方式不同,前两者和后两者又存在着巨大的差异。一般地,在地面上使用的多是前者,在空中使用的多是后者。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的,也在汽车上装用过喷气式发动机,但这总是很特殊的例子,并不存在批量生产的适用性。
参考资料:
百度百科-发动机(发展历史)
拆解副驾驶储物盒之前务必将车辆熄火并停止安全区域。储物盒在副驾驶的正前方下面位置,拆解的时候打开副驾驶门进行操作,打开副驾驶储物盒开关把手,让副驾驶储物盒开口开到最大的幅度,注意旁边储物盒的卡扣位置。
长安cs75特点
前脸亮点硬朗前格栅设计,野性天生一目了然只需一眼,便知其内敛中彰显狂野,极赋阳刚气息的前格栅设计,大胆突破常规手法,与大灯巧妙融为一体,以更具个性的硬朗线条勾勒出动感与狂野的个性,足以让人心潮澎湃浮想连篇。
矩形前脸大灯神形犀利凌人双矩形前脸大灯特有扁平化处理,犹如一双犀利的眼睛,更显专注且气势凌人让整个车显得张扬而富有激情,外观细节流畅车身腰线,动感蓄势待发饱满而精致的车身,搭配简洁流畅的腰线设计,倾斜的刚劲线条贯穿至尾部,使得优雅的体态中流露出张力十足的动感姿态,激情一触即应。