沃尔沃XC60 2015款 T5 智进版正时罩(链条)_液怎么修理好

途观l正时链条上盖下盖渗油维修方法：通过更换密封胶圈的是可以解决漏油问题的，一是漏油的主要原因是密封圈老化失去弹性，通过压紧的方式很难解决问题。二是正时上盖有一定的强度，基本没有变形，可以继续使用。三是大胶圈有相当的厚度，即使上盖有轻微变形，更换新胶圈后仍然能够保证密封。因此，当正时上盖出现漏油时，只需要更换三个胶圈就可以了。

密封圈密封不良导致漏油。只要加入足够的增塑剂橡胶圈就能重新软化膨胀，恢复弹性，重新达到密封效果。发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门在合适的时间打开或关闭，从而保证发动机气缸能够正常吸气和排气。在一些车型上，比如大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等。同步带还肩负着驱动水泵的任务。橡胶密封圈是长时间冷暖交替造成的，建议去汽修店检查。随着汽车制造技术和工业发展的不断进步，一些发动机的正时皮带已经被发动机链条所取代。与传统的皮带传动相比，链传动传动可靠、耐用、节省空间。整个系统由齿轮、链条和张紧装置组成，其中液压张紧器可自动调节张紧力，使链条张紧力一致，终身免维护。这使得它具有与发动机相同的寿命，不仅提高了安全性和可靠性。发动机链条罩漏油的原因有以下几点：1。90%以上的漏油是因为橡胶密封圈长期处于冷暖交替的温度下，导致大量增塑剂和软化剂流失；2.存在腐蚀、老化和硬化的问题。先是油渗出，然后油慢慢滴下。时间长了，密封圈破了。3.以前漏油是通过拆发动机换油封来解决的。现在科技发展，不拆不修就能解决漏油。

正时罩盖渗油需要修因为如果渗油严重时或滴漏到正时皮带上容易使皮带打滑、脱落从而损坏发动机。造成正时罩盖渗油的原因如下：1、安装不当：正时齿轮盖衬垫安装不当、损坏或螺丝松动漏油；2、气门室盖垫老化：气门室盖垫老化失去了密封能力。正时罩就是发动机正时齿轮及链条保护罩由铝合金铸造件固定在发动机侧面与缸体连接用于保护正时齿轮及链条一般不受力上方与气缸盖罩连接下方与油底壳连接下端有一个曲轴油封孔。

需要。

发动机油封漏油必须要抬发动机换的，漏油的原因首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏。

1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。 各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。

2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。 因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。

3、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。哈哈！

4、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前十度，而不以时间为单位。

首先检查外部是否有漏油处。 要特别注意曲轴前端和后端的油封度处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端内的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起容曲轴后端漏油。

如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

扩展资料：

对于像发动机这种精密仪器来说，每个机械组成部分都有着严格的技术和工艺指标，这就使得在整个装配过程中，对操作质量的要求很高。正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分，当然同样具有一定的装配难度，某些发动机上的正时链条会有几个明显的标志，以用来保证精确度的同时降低一些安装难度。

参考资料来源：百度百科-正时链条