长安睿行M90平衡杆怎么拆装

一，更换步骤：

1、把车开进举升机位，用17轮胎扳手卸掉前轮，再把车举升到适当高度。

2、用16扳手松掉平衡杆吊耳螺栓。

3、用13套筒松掉平衡杆胶套压板的螺栓，晃动平衡杆，取下压板和胶套。

4、换上新胶套装回。

二，平衡护胶套的作用：

稳定杆胶套破损了要及时更换。胶套作用还是很大的，轿车在转弯时这时横向稳定杆会扭转变形。

但是平衡杆胶套坏了，会影响车车行驶的稳定性，如前轮跑偏和刹车距离加长。

三，影响方向盘跑偏的主要原因有：

1、四轮定位失准。这时候要做四轮定位。

2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。

3、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。 4、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。

5、前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。

6、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。

7、某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。

8、车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。

平衡杆球头故障是怎样识别判断与更换的呢？

工具/材料：7-19梅花扳手、套筒扳手、司机工具、钢筋、插口

操作方法

01当车辆行驶时底盘发出异响，可以先检查平衡杆球头的情况。正常平衡杆的球头很紧，用手只能掰一点点甚至掰不开。如果用手能很容易地把平衡杆的球头左右折断，证明平衡杆的球头断了。

02一般平衡杆球头在行驶10万公里后会明显松动，而且由于平衡杆球头的固定螺母基本没有拆下来，会咬得很厉害，连外侧的六边形都拧不开。拆卸前可以喷一点除锈剂或者高渗透润滑剂。如果六角套筒滑动，球头随之转动，可以用钳子夹住防尘套。

03以神车五菱洪光为例，如何更换平衡杆球头；首先，将车停在平坦的路面上，轮胎朝向正前方。然后抬起车身一侧，将车轮卸下，车轮放在车身下方，安全起见。

04拆下轮胎后，可以看到平衡杆的球头。把平衡杆接到减震器上就行了。使用18号扳手拆下螺母。先松开螺母，直到与螺钉平齐，然后用锤子敲打螺钉，使球头松动，再取下螺母，轻松得到球头。用这种方法拆下上下球头。

05然后，您可以使用13号扳手取下箭头所示的两个螺钉。可以取下衬套，换上新的衬套，然后装回螺丝。安装时，建议躺在车底，因为更容易找到合适的位置安装螺丝。建议先带照片左侧的螺丝，再带右侧的螺丝，这样安装会更方便。

06然后开始安装新的平衡杆球头，先将球头安装在下平衡杆上，然后用撬棍将平衡杆压下，找到上球头的位置，安装。安装平衡杆的球头比安装衬套容易得多。最后安装轮胎，用同样的方法更换另一侧。

汽车虽然经历了漫长的发展岁月，但作为一种内部复杂的机械交通工具，随着年份的增长还是难免出现这样那样的问题。平衡杆的作用就是将左右两侧的车轮联立起来，减少它们的摆幅从而减少高度差，从而让车辆在行驶时更加平稳。那平衡杆球头故障是怎样识别判断与更换的呢？

17—19梅花板手

套筒板手

随车工具

加力杆

千斤顶

当车辆行驶时底盘发出了异响，那么就可以首先检查平衡杆球头的情况。正常的平衡杆球头非常紧，用手左右掰只能掰动一点甚至是掰不动；如果用手就能轻松地左右掰动平衡杆球头，那么就证明平衡杆球头坏了。

平衡杆球头一般都是在行驶了十万公里之后才有比较明显的松动，而因为平衡杆球头的固定螺母基本没有拆过，所以会咬得很死甚至外面的六角边拧滑掉也松不开。可以在拆之前先喷一点除锈剂或者高渗透润滑剂。如果内六角拧滑了球头跟着转动，可以用大力钳夹住防尘套。

以神车五菱宏光为例，平衡杆球头如何更换：

首先把车停在平整路面，轮胎方向朝正前方。然后举升一边车身拆下轮子，轮子放在车身下方起保险作用。

拆下轮胎后就可以看到平衡杆球头，连接着平衡杆和减震器上的就是了，用18号扳手就可以把螺母拆下，先把螺母松至跟螺丝持平，然后用榔头敲一下螺丝把球头敲松再把螺母取下就容易拿下球头了。上下两个球头都是这样拆下。

然后就可以用13号扳手拆箭头所示的两颗螺丝，衬套就可以拿下，换上新衬套再把螺丝装回去。安装时建议躺在车底，因为比较容易找对位置安装螺丝，建议先带上照片上左边的螺丝后再上右边的螺丝，这样会比较容易安装。

然后开始安装新平衡杆球头，先把下面平衡杆上的球头装上，然后用撬棍把平衡杆向下压，找对上方球头位置安装上。平衡杆球头的安装比安装衬套轻松多了。最后把轮胎装上，再用相同方法更换另一侧。

如果汽车上的平衡杆坏了，横向稳定功能就会失效，转弯侧倾就会增加。在极端情况下，汽车可能翻车。当汽车在方向上移动时，稳定杆可能会敲击汽车的某一部位，会对汽车上的零件造成一定的损坏，影响汽车的正常性能。汽车上的平衡拉杆主要是保证车身的稳定性。当汽车左右轮水平高度不同时，为了防止车身倾斜，平衡拉杆会在这个时候起到产生防滚阻力的作用，用来抑制车身的滚动。当汽车行驶在颠簸的道路上时，当左右轮经过相同的路面颠簸或孔洞时，平衡杆就起不到作用了。拐弯也要平衡好。

如果左胎和右胎经过的道路不同，也就是说两个轮胎在行驶过程中的水平高度不一样，平衡杆就会起到一定的作用，产生防滚阻力，抑制车身滚动。平衡杆是根据汽车底盘研制的。

此外，当车辆通过转弯路口时，车辆的倾斜角度会变大，甚至可能导致翻车等严重后果。汽车平衡杆小拉杆的作用主要是保证车辆的平稳运行，所以当汽车平衡杆小拉杆出现故障时，车主一定要及时处理问题。

检查下挥臂的球头。首先检查球头防尘套是否损坏。防尘套的损坏并不意味着球头会发出异常的声音，但可以肯定的是很快就会更换。检查方法:用手晃动轮胎，观察球头是否松动。你也可以用你的手摇动球头或使用扳手来帮助使用撬棍。如果没有松动感，说明球头状态良好。检查小平衡杆的球头。底盘部分中最容易产生异响的是小平衡杆。有些型号大约两年需要更换一次。检查方法有两种:第一，用小手杆检查球头间隙。第二把小拉杆取下，然后就上路测试。