55吨长江吊车钢丝绳收不回去怎回事
检查卷筒驱动电机的电刷,看看是否有接触不良问题,同样需要检查操作手柄,顺便检查卷筒是否磨损,钢丝绳是否锈蚀磨损断丝,以及钢丝绳排线器是否工作正常等
吊车常用钢丝绳品种有锰系磷化涂层钢丝绳和镀锌钢丝绳
有两种原因,第一. 拉线缠乱被卡着了第二. 拉线盒里面的卷簧断了。这种情况就需要避免因为收不回而导致挂到其他建筑或者行人,应及时选择安全位置停放,并联系有关部门前来处理。
钢丝绳使用基本要求:
1.使用前必须检查绳索是否有损坏;
2.钢丝绳不得有急剧的曲折、环圈、跳丝或砸扁等缺陷;
3.钢丝绳末端结成绳套时,最少用三个卡子,若用编结法时,其编结部分长度不少于钢丝绳直径的15倍,但最短不少于300mm;
4.钢丝绳严禁用打结的方法连接,卷扬用钢丝绳不得有接头;
5.使用中如发现出油现象(新绳例外)即表明钢丝绳变形很大、应立即停止工作,进行检查处理;
6.钢丝绳应经常保持清洁,一般每年浸油一次,油料用钢丝绳油或汽缸油等(油温不得超过80℃)
7.吊运熔液金属(钢、铁水包)的钢丝绳,绳芯应为天然的材料(石棉或软金属制成)钢、铁水包上应安置隔热挡板,以免钢丝绳受热;
8.用钢丝绳捆绑时,遇有尖锐棱角物件时应垫好,保持吊物平衡,炽热金属不能捆。
中国年产180万吨钢丝绳居世界第一,磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新,全面进入磷化涂层钢丝绳时代:
1.磷化涂层钢丝绳,钢丝经锰系或锌锰系磷化处理,磷化膜与润滑脂的复合作用,钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右,可以通过疲劳试验验证疲劳寿命,自己做疲劳试验最具可信性,是光面钢丝绳的升级换代产品,也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用,目前仍然货源紧张,供不应求。
2.镀锌钢丝绳,热镀锌和电镀锌
3.不锈钢丝绳,304或316不锈钢,防腐蚀效果好但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳,钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳,将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。采购时,请在发票注明磷化涂层钢丝绳,钢丝绳外包装上面应有专利号标注,防止被光面钢丝绳冒充欺骗,仅供参考
首先把轿厢吊起来,把对重顶起来。这样轿厢上一个人,对重一个人,机房两个人。机房一人先把对重侧的钢丝绳放开,一人放一人从曳引轮处提钢丝绳,提上来后再用同样的方法卸轿厢的钢丝绳。一根一根的拆。换新的就反过来操作。记住要记清钢丝绳,钢丝绳不要交叉。
一句话,不要跟客户争论,即使你对了,他不买又能怎么样呢,