四条链子吊40吨重的东西，应该用多少吨重吊具

只能锁君子，不能锁小人

什么锁都会有可能被小人打开

最好是前后两把锁，而且是两把不一样的锁型，这样小偷就要费不少时间开锁，

增加了被抓的可能性，一般不会偷的！

以上三种，链子锁最容易打开，叉锁和钢丝绳锁要看开匙口是哪种，十字的最容易被打开，弧形的最安全（相对）

我也被偷了2下车子，同命相连

1，把黄油放没了，用斗齿顶前面的驱动轮子，就会顶进去一块。

2，先把引导轮，就是有齿的那个轮子，先挂上。让链轨卡在齿上。

3，把链子尽量往上按，然后用钢丝绳，大概2米左右拴住链轨，然后往一边拉。

4，最后住上黄油就OK了。

钢丝绳的捻制原理与麻绳的捻制原理相同，即将钢丝绳单独捻成小股，然后将细钢丝绳捻成大股，再捻成粗钢丝绳。唯一不同的是，绞合钢丝绳的绞合机需要“大力创造奇迹”！

粗电缆中细电缆的数量根据电缆所需的强度和弹性确定。股数越多，强度越大，但不是越粗。如下图所示，64股钢丝绳正在被绞合。强度很高，但弹性差。一般来说，工业使用中有一个安全范围，不是说强度越高，性能越好，而且有钢材的重量和价格，所以最好根据实际情况选择合格的电缆。

当钢缆扭曲时，还有一个额外的润滑过程。一是减少钢缆之间的摩擦，使钢缆更容易绞成股。二是钢丝绳捻成股后注入润滑油，可延长其使用寿命下面的黑色是润滑油。骑自行车掉链子的人一定一眼就知道了。

这是我们节省成本的环节（不仅仅是为了这个目的）。从绞合机出来的钢丝绳股中充满了润滑油，润滑油可以通过一大块卡住的橡胶。使用橡胶的摩擦会带走钢缆上太多的油脂，帮助你的工厂（你有没有恍惚中的厂长的感觉！）省下省下的每一分钱。很难保证一根被这么多股钢丝绳缠绕的钢丝绳是完全笔直的，这就需要很多滚筒来拉直形状。正是因为这里的压力是固定的，所以钢索的应力更集中。当力集中到一个地方时，钢索就不容易散开。做更结实的电缆怎么样？例如，在桥上使用时比成年人的手臂要粗。那我们就需要用一个比刚才的绞杀器更大的闭合装置。下面的数字更强大，更神奇。六股钢丝绳合二为一，中间有一根钢丝绳作芯，增加强度，然后还有润滑油帮助。

不能焊接，钢丝绳端头的固定可以用编结，也可以用索套、绳卡。要求高的可以浇锌，最高档的是浇专用树脂，这样不降低钢丝绳在接头处的强度。

安装发动机护板有好处，但是也有可能有隐患。所以是否选择安装发动机护板，具体看使用情况。 发动机安装的好处： 车辆在日常行驶过程中，车轮会卷起地面的杂物，比如泥沙、雨水等等。这些东西都有可能会对汽车底盘裸露出来的零部件造成一定的腐蚀。汽车发电机是靠发电机皮带轮，发动机皮带轮的发电机皮带连接形成和发动机一样的转速达到发电目的，发电机皮带轮上有固定螺丝反时针拧卸下来了再把皮带轮装到电机轴上安装好固定螺丝且拧紧。

清洗剂对断齿表面及周边的油污进行清洗，完成后，采用探伤设备检测断齿处及周边，采用防火毯对设备周边进行防护离子刨对断齿表面进行清理去断面层及周边裂纹，打磨机对刨后的齿进行打磨，清除待修复面的氧化层至金属光泽。链条掉了要安装，可拿着链条对上齿轮，一边转齿轮一边把链条带进去即可。可以的，我刚修了一个，研究了一个小时，最大的轮放在手柄链接处，带小齿轮的那面朝下卡好，带三个小洞的齿轮放在大齿轮右上方，卡好，带小齿轮的一面朝上，最后一个齿轮，安在三个洞齿轮的左上方卡好，

我的安装方法是这样的。 1，把黄油放没了，用斗齿顶前面的驱动轮子，就会顶进去一块。 2，先把引导轮，就是有齿的那个轮子，先挂上。让链轨卡在齿上。 3，把链子尽量往上按，然后用钢丝绳，大概2米左右拴住链轨，然后往一边拉。 注意齿轮上有小圆点,把曲轴上的小点对着凸轮轴上的那两个点中间就行了.

微耕机齿轮装在变速箱里，要拆开变速箱盖，把齿轮按一定顺序套在固定轴里，拆开箱边盖安装即可。