在使用钢丝绳卡扣时，要把U形螺栓拧紧，直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形，绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧，以保证接头的牢靠。
使用过钢丝绳的用户都知道，钢丝绳磨损以后直径会减小，钢丝绳生锈以后钢丝容易断裂。直径减小率和断丝情况是确定钢丝绳报废的主要依据。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，磷化膜3-60克/平米，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的钢丝耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。
扩展资料：
钢丝绳盘装卸时，请务必通过其中起重设备或滑板轻轻装卸，以免造成绳盘损坏和乱卷现象；地面搬运时，钢丝绳盘不允许在凹凸不平的地面上滚动，使钢丝绳表面压伤；严禁以钢丝绳表面作为杠杆的支点移动轴上的钢丝绳；没有外包装的钢丝绳搬运时，钢丝绳表面不能粘有影响使用的石块、粘土等；要按正确的方向缠绕或放绳。
钢丝绳应存放在干燥通风、防雨防潮的仓库内，防止阳光直射或热气燥烤，库房内钢丝绳不能多层堆放。若钢丝绳长期大量存放时，应经常进行检查，防止生锈。发生生锈后应及时处理，并重新涂润滑油，如腐蚀严重，该段钢丝绳应作报废处理。若钢丝绳放在室外时，应放在干燥的地面上，用木版垫起，并用遮雨布盖好。
参考资料来源：百度百科-钢丝绳卡子
拉力器的种类繁多，按其材料构成和使用特点可划分为橡皮条拉力器、钢丝弹簧拉力器和滑轮拉力器三大类。拉力器的负荷重量可分为固定式和可调节式两种。拉力器的用力形式有牵引、推拉和挤压3种形式。 拉力器的种类繁多，按其材料构成和使用特点可划分为橡皮条拉力器、钢丝弹簧拉力器和滑轮拉力器三大类。拉力器的负荷重量可分为固定式和可调节式两种。拉力器的用力形式有牵引、推拉和挤压3种形式。 它们大都是用金属或非金属（如橡胶、塑料、木材等）材料加工，并配以各种握把手和辅助设备组装而成。 1.橡皮条拉力器 橡皮条拉力器，一般是用非金属橡胶材料浇铸而成，经过裁剪加工并配以金属、木质或PVC塑料软握把手组装而成。初用拉力器应该选择这种较为合适。常用的橡皮条拉力器有以下3种样式： (1)牵引式橡皮条拉力器 牵引式橡皮条拉力器，俗称橡胶带、橡筋带或弹力带，其种类很多。目前市场上出售的牵引式橡皮条拉力器，一般是由5根橡皮条和两个握把手（用金属，木质或PVC塑料制成）组装而成。它的拉力有3种规格即30千克、60千克和100千克3种。拉力的大小可以用橡皮条的根数来调节，每根橡皮条的拉力约为20千克。如果条件许可，也可以自己动手制作，具体方法如下： ①橡胶带拉力器。是由橡胶浇铸而成。两端有握手用的叠块，中间连以带状的胶带。胶带宽度约为2-3厘米，长度不等（根据训练者的身高和训练内容来决定，一般不少于2.5米）。它的拉力大小可根据橡胶不同的松紧度来确定。 ②乳胶管拉力器。是由乳胶管（市场上有售）和两个握把手（用金属、木质或PVC塑料制成）组装而成。它的拉力犬小可根据橡胶管的根数来确定。 ③橡皮筋或弹力带拉力器是由橡皮筋或松紧带加工制作而成。它有四种制作方法： 第一种是用橡皮筋（市场上有售）或废弃的轮胎内带编织而成，长度在3-4米或以上，用它可以进行各种各样跳皮筋的健美训练活动。这种器械尤其适合中小学生使用。 第二种是用一根宽3厘米、长30-40厘米的松紧带，两边分别缝上小套子（把约4厘米长的小带子的两端，缝在松紧带的两头）制成的。并把套子分别挂在两手的中指或食指上，就可以做各种健美动作了。 第三种是用中间夹有橡皮条的花松紧带，约为90厘米长，把两头结在一起拧几下，让两根松紧带绞在一起，套在手指上，就可以做各种健美训练动作了。 第四种是用长为140厘米、宽为1厘米的松紧带折成三折，先在一头3厘米处打一个结（可用其中一根将另外两根结在一起），然后往下编成小辫。编到离另-端3厘米处，再打一个结，就可以做各种健美训练动作了。 （2）推拉式橡皮条拉力器 推拉式橡皮条拉力器，一般是用两根直径为3一4厘米、长为100厘米左右的木棒、钢管或PVC塑料管和若干根橡皮条组装而成。每根橡皮条的宽度约为2厘来，厚度约为0.5厘米，橡皮条的长短可根据需要而定（也可用乳胶管或用中间夹有橡皮条的松紧带、以及自行车内胎的橡胶带所替代）。每根橡皮条的两头用胶水粘紧做成套环，套住木棒的两头。为了使用方便，每根橡皮条的中间可再做几个套环，以便于根据动作的需要随时调节两根木棒之间的距离。另外，套环的制作方法，除了用胶水粘接法外还可以先用胶布把橡皮条对折处缠绕固定，然后用细铁丝或麻绳扎紧，最后再用胶布把橡皮条对折处缠绕固定。这种固定方法不仅外形美观，而且扎接的非常牢固，不容易损伤橡皮条。 2.钢丝弹簧拉力器 钢丝弹簧拉力器。一般是用金属钢丝弹簧加工而成，其表层经过电镀工业加工处理，再配以金属、木质或PVC塑料软握把手组装而成。常用的钢丝弹簧拉力器有以下5种样式： （1)圆棒式钢丝弹簧拉力器 圆棒式钢丝弹簧拉力器，俗称弹簧棒和弹力棒。弹簧棒长75厘米，呈圆棒形状，棒的中间部分有25-30厘米长的强力钢丝弹簧，棒的两端再配上金属或PVC塑料握把手组装而成。它可以借助外力挤压使其弯曲，产生形变阻力，是专门训练上肢肌群的健美拉力器械。 (2)提拉式钢丝弹簧拉力器 提拉式钢丝弹簧拉力器。是由一根长30厘米的高强力镀锌钢丝弹簧（内置尼龙安全绳），在其一端配上金属或PVC塑料握把手，在其另一端配上两个脚踏板组装而成，外形呈"工"字形状。 （3）钳式钢丝弹簧拉力器 钳式钢丝弹簧拉力器。是由两个长75厘米的金属或PVC塑料握力臂和3一5根长)10-15厘米的钢丝弹簧，经中轴固定组装而成，外形像一把长臂"钳子"。 (4）牵引式钢丝弹簧拉力器 牵引式钢丝弹簧拉力器。比较常用，一般是由根钢丝弹簧和两个握把手（用金属、木质或PVC塑科制成）组装而成。拉力的大小可以用钢丝弹簧的根数来调节，每根钢丝弹簧的拉力为6千克左右。 另外，还有一种专门用于训练前臂肌群的牵引式钢丝弹簧拉力器，它是由6根长10-15厘米的钢丝弹簧和两个活动握把手组装而成。拉力的大小可以用钢丝弹簧的根数来调节，每根钢丝弹簧的拉力为5千克左右。 （5）组合式钢丝弹簧拉力器 组合式钢丝弹盖位力器，它是由折叠金属架(架高2.30米）、钢丝弹簧、两个握把手（用金属、木质或PVC塑料制成）、钢丝绳索和活动小滑车组装而成，可固定在墙璧上。每只拉力器装有3-5根钢丝弹簧（拉力的大小可以用弹簧的根数来凋节，每根钢丝弹簧的拉力为6干克左右），两端各有滑轮相连。可灵活地向各个方向拉动，进行多种多样的不同角度及扛杆作用的健美项目的训练。 3.滑轮拉力器 滑轮拉力器。一般是由金属块或金属包胶块、有轨滑板车、钢丝绳索、握把手（木质、金属或PVC塑料〕和滑轮〔固定滑轮与移动滑轮〕组装而成。常用的滑轮拉力器有以下两种样式： (1)滑轮重锤式拉力器 滑轮重锤式拉力器。一般是贴墙固定安装或用金属架固定安装，它以无机械噪音的重锤铁块或金属包胶块为阻力源。重锤块是由相同重量（重量有5千克、7.5千克和10千克3种规格）的铁块或金属包胶块重叠组装而成，可根据需求用插梢装置自由锁定（增减）铁块或金属包胶块的数量。在它的另一端有一活动握把手或握杠，铁块或金属包胶块与握把手或握杠用钢丝绳索相连，作为力量传递媒介。重锤铁块或金属包胶块的两侧有两根金属立柱作为上下升降的固定轨道。通过数组滑轮（固定滑轮与移动滑轮）组件带动锁定的重锤铁块或金属包胶块传递动力，可灵活地向各个方向拉动，从而实现多种多样的不同角度及杠杆作用的健美项目的训练，可谓是健美运动中所有拉力器器械里的"巨无霸"。 （2）滑轮滑板式拉力器 滑轮滑板式拉力器，又称"引力"拉力器。它是由折叠金属架（架高1.5米，架长2.3米）、两个固定滑轮、一根钢丝绳索、一个握把手（用金属、木质或PVC塑料制成）或脚套、一块活动滑板和一头搭在金属架上的两根金属固定轨道组装而成。滑轮滑板式拉力器没有外加配重，滑板在两根金属固定轨道上，可以自由滑动，训练者在练习时要调整阻力（主要是训练者自身重量）的大小，可以通过调节滑板（两根金属固定轨道）的角度来实现。滑板与握把手或脚套用钢丝绳索相连，训练者站在（或采用跪、坐、卧等姿势）滑板上，经过滑板（固定滑抡与移动滑抡〕传动系统，可灵活地向各个方向拉动，进行多种多样的不同角度及杠杆作用的健美项目的训练。
背景技术：目前，在工程机械领域，起重机械(如吊机、绞车)一般通过钢丝绳在卷筒上的卷入或放出实现重物的升降。起重机械的起升高度越高，钢丝绳在卷筒上卷绕的圈数越多，重物升降过程中越容易出现乱绳、卡绳等情况，轻则影响到钢丝绳的使用寿命，重则发生安全事故。为了避免乱绳、卡绳等情况的发生，通常针对起重机械的起升高度对卷筒绳槽进行定制设计和加工。现有的卷筒绳槽的加工都是通过数控车床完成，而数控车床的成本很高。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种采用普通车床即可加工钢丝绳卷筒绳槽的装置，降低生产成本。本实用新型提供的这种钢丝绳卷筒绳槽切削加工装置，主要包括支架、刻度盘架、机架、主轴、刀盘和电机，刀盘连接于主轴端部，主轴和电机均安装于机架上，主轴通过电机驱动旋转，机架可转动可限位的连接于刻度盘架上，机架通过转动不同角度加工各种直径的绳槽，刻度盘架的下端安装于支架的上端；支架的下端安装在卧式车床的中拖板上实现横向移动，卷筒装夹在卧式车床上旋转，中拖板横向进刀到指定深度，中拖板随大拖板做纵向移动使刀盘按设定圈数加工绳槽。所述机架长度方向的两端对称连接有轴承座，所述主轴通过两个轴承座安装。所述主轴的两端均设置有刀盘连接段，主轴的中部连接有传动轮。所述电机安装于所述机架上主轴的上方，电机的输出轴上连接有传动轮，该传动轮和主轴上的传动轮之间通过传送带连接。所述传动轮为带轮，所述传送带为同步带。所述刻度盘架的上部为圆弧形的刻度盘、下端有水平底板，刻度盘的中心位置有圆孔，圆孔的正上方和正下方对称设置有弧形槽。所述机架上对应所述刻度盘上圆孔位置处设置有沉头孔，对应弧形槽的中间位置处设置有圆孔。所述机架和刻度盘之间通过穿过机架上沉头孔和刻度盘中心位置处圆孔的支点螺栓连接，机架可绕支点螺栓转动，通过穿过所述刻度盘上弧形槽和所述机架上沉头孔正上方和正下方圆孔的紧固螺栓锁紧限位。所述支架的上端有用于连接所述刻度盘架水平底板的顶板，下端有与顶板平行的底板。所述支架的底板连接于滑板上，滑板连接于卧式车床的中拖板上，滑板上垂直中拖板的方向对应支架底板的两侧设置有导块，滑板上对应支架底板的另一对侧对称设置有凸台，凸台上连接有调整螺栓。本装置安装于普通的卧式车床上，卷筒装夹在车床上。本装置的刀盘安装于主轴上，主轴和电机安装于机架上，主轴的转动通过电机实现。机架安装于刻度盘架上，机架既可相对于刻度盘架转动以使主轴调整角度，又可在主轴调整角度后与刻度盘架锁紧，使刀盘根据调整好的角度加工绳槽。刻度盘架安装于支架上，支架的下端安装在卧式车床的中拖板上实现横向移动，卷筒装夹在卧式车床上旋转，中拖板横向进刀到指定深度，中拖板随大拖板做纵向移动使刀盘按设定圈数加工绳槽。本装置安装于普通车床上使用，大大降低生产成本。而且本装置可一次将绳槽加工完成，而无需象数控床那样需多次往复才能完成加工。附图说明图1为本实用新型一个实施例的使用状态结构示意图。图2为支架的主视放大示意图。图3为图2的俯视示意图。图4为刻度盘架的主视放大示意图。图5为图4的左视示意图。图6为机架、主轴、刀盘、电机装配件与刻度盘架的放大装配示意图。图7为图6中的A-A示意图。图8为支架装配于滑块上的俯视放大示意图。具体实施方式如图1所示，本实施例公开的这种钢丝绳卷筒绳槽切削加工装置，包括滑板1、导块2、支架3、刻度盘架4、机架5、主轴6、刀盘7、支点螺栓8、紧固螺栓9、电机10、带轮11、同步带12。结合图1至图3可以看出，本实施例的支架3包括顶板31、底板32和筋板33，顶板和底板均为矩形板，上下平行布置，四块筋板连接形成十字架将顶板和底板连为一体。结合图1、图4和图5可以看出，本实施例的刻度盘架4包括沿竖直方向布置的刻度板41和其下端沿水平方向的底板42。底板42为矩形板，刻度板41的上部为圆弧形的刻度盘。刻度盘的中心位置处有圆孔43，圆孔的正上方和正下方对称设置有弧形槽44。结合图1、图6和图7可以看出，本实施例的机架5为L形架体，包括沿竖直方向布置的侧板51和连接于其顶端的水平板52。侧板51的长度方向两端对称连接有轴承座13，主轴6通过两轴承座安装，主轴的中部连接有带轮11，电机10固定于水平板52上，电机的输出轴端部连接有带轮11，两带轮之间连接有同步带12，通过同步带实现传动。结合图1和图8可以看出，滑块1为矩形板，安装于卧式车床的中拖板ZTB上，导轨2有两块，沿滑板1的宽度方向平行布置。支架3的底板安装于滑板1上的两导块2之间。滑板1上的另一对侧通过凸台13对称连接有沿水平方向的调整螺栓14。具体实施时，将卷筒装夹在卧式车床上，将本装置安装在卧式车床的中拖板ZTB上。本实施例图1所示为卷筒绳槽的旋向为左旋，所以为刀盘安装在主轴的左端。本实施例选用CW62160M车床。具体加工步骤如下：(1)将卷筒装夹在车床上；(2)将装置通过滑板安装于车床的中拖板上；(3)根据绳槽旋距大小和绳槽深浅调整主轴与水平面的夹角：将机架绕支点螺栓顺时针或者逆时针旋转所需角度，然后通过紧固螺栓将机架与刻度盘架锁紧；(4)将刀盘安装于主轴的左端，通过压盖压紧；(5)启动电机使刀盘旋转：电机输出轴的转动通过同步带和带轮传动，使刀盘随主轴旋转；(6)启动卧式车床带动卷筒旋转，使中拖板进刀至槽深，车床选择与绳槽旋向一致的方向移动并合上丝杆旋距档，中拖板ZTB随大拖板DTB做纵向移动使刀盘按设定圈数加工绳槽；(7)加工至设定圈数后，中拖板退刀，关闭车床和电机，装置退出。其它实施例的卷筒绳槽为右旋时，将刀盘安装于主轴的右端，相应的车床选择右旋移动，其它操作参照本实施例。加工途中刀盘刀具磨损或损坏的话需要更换，更换好后需要重新对刀。所以在滑块上垂直中拖板的方向设置了调整螺栓，需要对刀时，将支架与滑块之间的连接螺栓卸下，通过调整螺栓推动支架底板，使支架在两导块之间移动至合适位置，然后将支架底板与滑块之间的连接螺栓安装好。后续操作同上。当然本装置还可适用于港机、塔机、电梯、卷扬机及其它类似场合的钢丝绳卷筒绳槽的加工。
细绳，螺栓一定要拧紧，应将钢丝绳的直径压扁。
1.钢丝绳盘装卸时，请务必通过其中起重设备或滑板轻轻装卸，以免造成绳盘损坏和乱卷现象；地面搬运时，钢丝绳盘不允许在凹凸不平的地面上滚动，使钢丝绳表面压伤；严禁以钢丝绳表面作为杠杆的支点移动轴上的钢丝绳；没有外包装的钢丝绳搬运时，钢丝绳表面不能粘有影响使用的石块、粘土等；要按正确的方向缠绕或放绳。
2.钢丝绳应存放在干燥通风、防雨防潮的仓库内，防止阳光直射或热气燥烤，库房内钢丝绳不能多层堆放。若钢丝绳长期大量存放时，应经常进行检查，防止生锈。发生生锈后应及时处理，并重新涂润滑油，如腐蚀严重，该段钢丝绳应作报废处理。若钢丝绳放在室外时，应放在干燥的地面上，用木版垫起，并用遮雨布盖好。
3.使用新的钢丝绳应先低速跑合；如果可能，使用前对钢丝绳预拉伸。可提高寿命；应防止过负荷、超速运转并防止冲击和振动。
4.钢丝绳的检查：在使用钢丝绳时,应按有关规定进行定期检查，并将检查结果做好记录。检查内容应包括以下各项：钢丝绳磨损程度、断丝情况、腐蚀程度、润滑情况、变形情况、绳连接部分或末端紧固部分以及其它异常现象等。钢丝绳在卷筒、滑轮及过线轮等构件上面滑动，经过磨擦构件很容易磨出槽来使钢丝绳的磨损加快，有时滑轮的磨损还会使钢丝绳变形，增加弯曲疲劳。因此，这些构件都必须认真检查，若有不合适的，必须立即更换和修正。
5.应定期报废，更换钢丝绳。
起重运输类
（一）行车工安全操作规程
（一）行车工
1、行车工须经专门安全技术训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和通过考试不得单独操作。
2、开车前应认真检查设备机要、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。
3、必须听从挂钩起重人员（一人）指挥。正常吊运时不准多人指挥，但时任何人发动的紧急停车信号，都应立急停车。
4、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。
5、操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一档，然后逐渐增减速度。换向时，必须先转回“零”位。
6、当接近卷扬限位时，大小车临近终端或邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车，紧急开关代替普通开关。
7、应在规定的安全通道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。
8、工作停歇时，不准将超重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。
9、两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。
10、运行时行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让；同上层行车相遇，下层行车应主动避让。
11、检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。
12、重吨位物件起吊时，应先销离地试吊，确认吊钩平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只空中手柄。
13、行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。
14、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到零倍。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。
15、浇铸前，应先看好钢（铁）水包高度，然后鸣铃和慢速运行；浇钢时，下降速度要缓稳。
16、运行时由于突然故障而引起漏钢（铁）水或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。
17、露天行车遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作，夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧。切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。
18、准备间作业应有充足的照明。
19、龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍；吊运高大物件妨碍视线时，两旁应设专人监视和协助总指挥，传递信息。
20、行车工必须认真做到“十不吊”：
超过额定负荷不吊；
指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；
吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；
行车吊挂重物直接进行加工的不吊；
歪拉斜挂不吊；
工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊；
氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；
带棱角快口未垫好不吊；
埋在地下的物件不吊；
管理人员违章指挥不吊。
21、工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小开到轨道两端，并将控制手柄放置“零”位，切断电源。
（二）挂钩工安全操作规程
1、必须熟悉起吊器具的基本性能和各种吊具、索具的最大允许负荷、报废标准，（见附录篇内的、常用起重钢丝绳、链条使用标准）熟悉掌握指挥信号，并遵守行车工的“十不吊”。
2、起吊工具要经常检查，确保完好可靠，并要妥善保管。不准随地乱丢，不准超负荷使用。
3、起吊物件的指挥手势要清楚，信号要明确，不准戴手套指挥。起吊大型重吨位时，必须先试吊，离地不得高于0。5米，经检查，确认稳妥后方可起吊运行。
4、起吊件必须捆缚平稳牢固，棱角快口部位应设衬垫，吊位应正确。起吊件翻身时要掌握重心，注意周围人员动向。
5、用两台行车同时起吊一物件时，应按行车额定载重量合理分配，统一指挥，步调一致。
6、不准在起吊件下面停留、行走或站立。
7、捆缚吊物选择绳索夹角要适当，不得大于1200。遇特殊起吊件时应用专用工具。
8、多人吊运重物，应有专人（一人）指挥，其他人只能协助传递信息；不得远距离或不引路指挥吊物运行。
9、吊运物件应按规定地点妥善堆放，不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。
10、行车挂钩工统一手势；
手心向上表示吊钩向上；
手心向下表示吊钩向下；
手心向前表示大车向前；
手心向后表示大车向后；
手心向左表示小车向左；
手心向右表示小车向右；
小指向上表示吊钩小起；
小指向下表示吊钩小落；
双手交叉表示停止；
起吊手势应有哨音信号配合。
一、选择的方法：
根据运用与起重，五金，机械工业，电力行业，船用，矿山，铁路工程，建筑等不同企业，用不同的电机，起重机械，通讯设备，吊装牵引，冶金矿山设备，电力设备以及钢丝绳直径的选择钢丝绳卡子的规格。
二、使用钢丝绳卡子的操作流程：
1.钢丝绳盘装卸时，请务必通过其中起重设备或滑板轻轻装卸，以免造成绳盘损坏和乱卷现象；地面搬运时，钢丝绳盘不允许在凹凸不平的地面上滚动，使钢丝绳表面压伤；严禁以钢丝绳表面作为杠杆的支点移动轴上的钢丝绳；没有外包装的钢丝绳搬运时，钢丝绳表面不能粘有影响使用的石块、粘土等；要按正确的方向缠绕或放绳。
2.钢丝绳应存放在干燥通风、防雨防潮的仓库内，防止阳光直射或热气燥烤，库房内钢丝绳不能多层堆放。若钢丝绳长期大量存放时，应经常进行检查，防止生锈。发生生锈后应及时处理，并重新涂润滑油，如腐蚀严重，该段钢丝绳应作报废处理。若钢丝绳放在室外时，应放在干燥的地面上，用木版垫起，并用遮雨布盖好。
3.使用新的钢丝绳应先低速跑合；如果可能，使用前对钢丝绳预拉伸。可提高寿命；应防止过负荷、超速运转并防止冲击和振动。
4.钢丝绳的检查：在使用钢丝绳时,应按有关规定进行定期检查，并将检查结果做好记录。检查内容应包括以下各项：钢丝绳磨损程度、断丝情况、腐蚀程度、润滑情况、变形情况、绳连接部分或末端紧固部分以及其它异常现象等。钢丝绳在卷筒、滑轮及过线轮等构件上面滑动，经过磨擦构件很容易磨出槽来使钢丝绳的磨损加快，有时滑轮的磨损还会使钢丝绳变形，增加弯曲疲劳。因此，这些构件都必须认真检查，若有不合适的，必须立即更换和修正。
5.应定期报废，更换钢丝绳。
三、钢丝绳卡子的图示：
