电动扳手充电器一直亮绿灯怎么修

电动车充电器一插就亮绿灯要么是电池坏了充不进电，电流变小自然就亮绿灯（更换电池），要么是充电器有故障，滤波电容容量下降或失效（更换滤波电容）、充电器保险丝烧掉了（更换保险丝）、充电器一头没插好或两头焊接点已松，接触不良（重新插拔或补焊）。还有可能是充电器的转换器或保险丝损坏，前者损坏会导致电动车充电一直绿灯充不进电，后者损坏直接表现为无法充电，但这些故障需要专业的检测设备才能测出，一般人购买电动车的家里都没有万用表，所以也排除不了这些故障。充电器当中不仅仅只是一个变压器，里面是电路板，有整流、虑波、稳压、反馈、保护、电子降压、指示、开关电路等一系列复杂的原器件组成。还有很多都是利用了集成电路，再加上各厂家排板的不同，所以没有维修的价值。正确的解决方式是让维修师傅用万用表去排查每块电池是否有故障，找到故障电池，看看是否可以修复，但如果无法修复的话，只能选择更换新电池了。如果检测电池正常，那么就只剩充电器的问题了，建议找电动车售后店进行维修或直接更换新的充电器。

绿灯其实是空载指示灯，先测量输出有没有电压，有电压说明充电器没事，没电压则检查输出电源线和充电器本身。

连上充电器不能用的原因应该是保护板不允许边充边用，只要连接dc接口就触发保护机制，和充电器关系不大。

红绿灯交替闪烁表示充满电。

如果电动车充电器才充不久出现灯红绿灯交替互闪，说明充电器出问题了。主要是充电器的原因，充电器坏了内部的转换器不能正常工作，需要更换一个新的充电器；或者是因为电动车的充电插头或充电接口接触不良导致的。

红灯指示充电中，绿灯指示充满了，在一段时间交替亮起，可能意味着电池有轻微漏电，自放电，比如说电量充到100了亮绿灯并停止充电，然后由于自放电的关系，很快电池电量下降到99了，这时候又会激活充电器给它充电（红灯亮）。

由于已经处于近似于充满的状态，所以仅仅几十秒就又亮绿灯，反复处于这个过程。就导致看起来指示灯是交替闪烁的。

电瓶注意事项：

1、蓄电池最佳的工作环境温度15摄氏度~40摄氏度。在此温度范围之外，就会影响电池的正常工作，电池的寿命也会缩短。

2、充电方面，每次回家后，无论使用时间长短，都要进行充电，使电池保持在足电状态下使用，如果偶尔没充满电对电池影响不大，但经常不充满电使用，电池将产生一种“记忆”性，影响其续行里程，同时也损耗电池使用寿命。

充电器的绿灯亮证明充电器的输出电压达到了最高，充电器是好的。很有可能是充电器的连接线或插座没有接触好无法充电。用万用表测量一下充电器的插头有没有电压。如果有电压就要拆开电动扳手查看电池的连接问题了。电池不会很快坏的。

可能接触不良，红灯充电，绿灯充满。没有完全充满，将要充满了。

估计是电池变差了，电池续航差。充电要满了，电压达到限制电压，充电电流有不够小，又亮红灯。

继续充两小时左右，就可以了，可以绿灯常亮，充满电。

大艺电动扳手机身显示板右三绿灯亮是电池内部产生虚电的现象。根据查询相关公开信息显示，大艺电动扳手机身显示板右三绿灯亮是电池内部产生虚电的现象，没有实在的电量，需要及时的激活电解液才能够正常使用。

电动车充电器一直绿灯亮但是有56v输出电压就是冲不进电:1、量充电口电压，没有电压就是电池接口处导线断了，把线接通。若是高于充电器电压就是充电器不匹配，换充电器。2、检查保险管是否损坏或烧毁或保险丝烧了，坏了就换一下。充电器（Charger）是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。充电器在各个领域用途广泛，特别是在生活领域被广泛用于手机、相机等常见电器。充电器是采用电力电子半导体器件，把电压和频率固定不变的交流电变换为直流电的一种静止变流装置。在以蓄电池为工作电源或备用电源的用电场合，充电器具有广泛的应用前景。

如果你确定根本就充不上电，那说明电池坏了。如果是正常的充电状态，到最后有可能是这样来回闪烁的，因为充满电停止充电变成绿灯，但是过一会儿它又能够再继续充电，不过这个红灯时间会越来越短，绿灯时间会越来越长，最终完全是绿灯。

有三种情况：

1、插头插座没有插牢固，有点发热就开始膨胀，然后断开了。

2、电池中有个别的坏了。测量每节电池电压，电压特别低的就是坏的。

3、充电器不行了，更换一个充电器试试。