自行车车轮转动速度和链条长短有关吗

那要看你是走什么路了，要是上坡车速慢链子长了人骑着能省力，要是下坡链子短了人骑着车速快人省力，总之是链子长了骑起来能多蹬几圈，少了少蹬几圈。还是看你们那是以什么路为主，要想快费力链子就短，要想慢省力链子就长

4寸的山地变速车108节应该是没有问题的。

最小轮总是跳链应该与链条长短是没有关系的，变速车如果是链条长短你可以将前面齿盘变到最大片，后面飞轮也变到最大片，这时看链条是否很紧，用手是否能将链条折叠2节。如果可以折叠说明链条长度是可以的。

108节可以很好的匹配链条的松紧度，并且让山地越野的车子的稳定性保持在最佳。

牙盘的分度圆直径的大小决定速度得快慢，

齿数是安它设计的速度传动比计算出牙盘分度圆直径，然后根据分度圆直径大小决定齿数的

链条没关系的，链条长短不影响传动比的。变速器下面有的带弹簧的小齿轮啊，它控制链条首张，不至于后飞轮大牙盘变小牙盘时掉链子。

我和我朋友都是12速的公路赛，轮胎都是700-25c的，但是都在最高速的时候，他的比我的车快，相同速度得时候，我的踏频要稍微快点！

有影响 ，发动机做功传出扭矩利用链条带动车轮转动，使车行驶。

车的速度由发动机的转速、变速器档决定，而知链条是连接变速器输出齿轮与驱动车轮齿轮的连接件，太松的话，不能保证传动比和动力的传动，太紧容易磨损断裂，链条过长损力，建议装一个链条自动张道紧器。

链条如果长期不保养，润滑效果不好，会在运转过程中产生更大的摩擦阻力，对发动机动力也是有一定损失，长期不顺畅的运转也可能导致链条松动，甚至脱落，所以定期需要对链条进行除污、和润滑的保养。

保养周期为 300-500公里一次，用专用的链条清洗剂清洗链条，然后喷上链条油，来保持油封的密封性和弹性，长距离骑行也建议带着链条保养的装备，定期清理保养链条。

常见的分类, 可以分为油封链与非油封链两种，所谓的油封链条在内外链片中间有一个油封，将润滑油包在中间帮助链条润滑，没有这个油封的, 就称为非油封链条。

以油封链来看, 大概可以分为内链片, 外链片, 销, 衬套, 滚子, 油封等六大结构。

因为21速链条要比18速链条多几节，而且宽度也不一样，21速比18速宽度会窄一点，所以变速自行车链条长短是有区别的，只要速别相同链条才可以通用，其他速别不一样的山地车链条是不能通用的，即使装上也无法正常骑行。

一般传递功率小于100kw,速度小于12～15m/s，传动比小于8；设计时，如速度较大时，可相应增加链轮的大小，以减少振动。