石油钻井钢丝绳的API规格是多少

清障车液压绞盘放绳拉不动原因是液压绞盘故障损坏。绞盘或是电机漏油，这关键是由于长期性的应用，液压密封件毁坏或联接地脚螺栓松脱造成的，只需拆换液压密封件和扭紧联接地脚螺栓就可以；绞盘离合分离出来、紧密连接不畅，这关键是由于离合车床卡盘移位或离合控制组织有什么问题，这时旋转圈筒使车床卡盘对合和查验并清除控制组织常见故障就可以；绞盘工作中时，工作压力不稳定和哆嗦，这关键是由于荷载不稳定和钢丝绳乱绳颤动造成的，只需再次齐整钢丝绳就可以。

机械制造企业安全生产行政执法检查要点说 明一、 本“要点”是根据机械制造企业传统加工工艺、设备编写。随着社会的发展，机械制造行业的新工艺，新设备不断增加或更新，在检查中有本“要点”没有涉及的设备（施），而与本“要点”中相似的则参照使用。如没有相似的则按照国家有关的安全标准、规范和该设备的产品说明、设备性能、特点等进行检查。二、 本“要点”所涉及的有关条款，数据以国家标准、规范和行业规定为准。三、 械制造企业安全行政执法检查要点，仅供各级安全监督检查人员参考。设备设施安全检查要点一、 金属切削机床1、 机床保护接地（零）线（PE线）应是多股软铜线，接触可靠，不许搭接或串接。2、 防护罩、盖、栏等应完备可靠，不能设置罩、盖、栏的旋转部位的键、销、锲等不应突出旋转部位平面。3、 加工棒料超过机床尾部在300mm以上时，应设置可靠的支架及护栏。4、 卡盘、夹具要有防松、脱装置且完好。5、 机床自身带有超过3m的直梯，其超出部分应装设护笼。6、 机床局部或移动照明必须采用36V或24V安全电压。使用220V整机照明灯具高度应大于1.8（以操作站立面为准）线路规范完好，灯泡上都应安装灯罩。二、 起重机械1、 钢丝绳的选用应符合要求，连接方法要正确。2、 不能使用报废的钢丝绳，如断丝、腐蚀或磨损超过规定数量的，扭转、死角、硬弯、塑性变形，麻芯脱出等。3、 滑轮与护罩完好，转动灵活。滑轮与钢丝绳直径要匹配，滑轮无缺损或裂纹。4、 吊钩无裂纹、变形，磨损量不超标，吊钩转动灵活，固定螺母的定位螺栓、开口销要紧固完好。5、 制动器灵敏可靠，制动轮无裂纹或缺损。6、 行程限位器要灵敏可靠、门机联锁。7、 紧停开关，缓冲器和终端止档器等停车保护装置使用有效。8、 各种信号装置齐全且灵敏可靠，司机室照明要使用安全电压。9、 起重机的导轨和所有电器设备金属外壳都要有可靠的接地（零）线保护。10、 转动部位（人易接触处）要有罩、盖。人员要行走处应装有符合要求的防护栏杆，人易接触的滑触线处要装防护板。在人行走道上要用花纹钢板，并经防滑处理。11、 起重机上要有明显的允许起重吨位标示牌。12、 常用吊索具要分类、悬挂管理。三、 冲、剪、压机械1、 冲床离合器动作灵敏可靠，无连冲，制动器工作可靠，与离合器相互联锁。紧停开关灵敏、可靠、醒目，安装位置要方便使用。（刚性离合器的冲压机械可不装紧停开关）。设备外露旋转部件离操作者站立面小于2m都要装防护装置，脚踏开关上部和两侧要装防护罩。没有的设备要用安全防护装置，专用工具，确保手不进入危险区。使用专用工具操作的要在工艺卡（工序操作卡）上注明冲模编号和配备专用工具的名称和编号。2、 剪板机：压料脚底面应平直、完整，底面在同一水平线上，剪切时要先压紧在剪切。在刀口前（送料方）要装防护装置，剪板机剪长度大于2500mm时设备两侧均应设置紧停开关。脚踏开关要装防护罩。3、 压力机上的压力表必须定期校验，在有效期内使用（应有校验标签）。4、 冲、剪、压设备的床身、电器（机）外壳，穿线金属管都应有可靠的接地（零）线保护。照明灯具应符合安全要求。四、 木工机械1、 限位装置、联锁装置要灵敏可靠。2、 外露的旋转部位要装防护罩（盖）（高度在2m以下处）。3、 木工平刨机刀口的间距必须符合要求。4、 木工园盘锯要有可靠的防护装置。5、 所有木工机械的紧固件、连接件和锁紧装置必须完整可靠。6、 金属床身和电器外壳保护接地（零）线可靠。7、 在木工机械本体上的控制电器必须密闭。五、 砂轮机1、 砂轮机开口方向不能正对行人通道或附近设备及操作人员。2、 砂轮机的防护罩要有足够的强度，安装要牢固。3、 应有当屑板。4、 砂轮无裂纹、无破损。5、 砂轮直径大于150mm的砂轮机应架托盘，托架台面位置高于砂轮中心水平面10mm处，托架台面里侧（向砂轮方）与砂轮间隙小于3mm，托架可在砂轮磨损时调整正。6、 压紧砂轮的法兰盘直径应符合要求，且两面压紧宽度尺寸必须相等。法兰盘平整、无裂纹，不得使用铸铁法兰盘。7、 砂轮与法兰盘之间必须衬有柔性材料，其厚度应为1－2mm，直径应大于法兰盘2－3mm。8、 PE线链接可靠。9、 不允许在砂轮的横向磨削。六、 风动工具1、 砂轮夹装与砂轮机相同。2、 砂轮防护罩完好，使用时严禁拆除。3、 气阀、开关完好无漏气。4、 防松、脱锁卡完好、可靠。5、 气路密封无泄漏、气管无老化、腐蚀。风管应采用耐压≥1Mpa的橡胶管，长度≤12m。七、 电梯1、 电梯应有使用管理制度。2、 有法定检验机构的验收检验报告，并将安全检验合格标志固定在显著位置。八、 注塑机械1、 防止热熔物喷溅操作者，必须加罩防护，各种传动部件的盖口要有联锁装置，外露传动部件（2m以下）要有防护装置，设备要有紧停装置。作业场所通风应良好，防止有害物质集聚。2、 液压管路连接可靠，油箱和管路无漏油，开关齐全、动作可靠。3、 模具各紧固螺栓齐全、无松动、变形、裂纹。4、 自动取料装置标识清楚、动作灵敏，可控制的工作部件动作准确，机械手的活动区域要有护栏。5、 PE线连接可靠。九、 装配线1、 输送机械的防护罩（网）应完好，无变形和破损，跨越地面通道或人员上方应装防护网（板）。2、 翻转机构的锁紧限位装置牢固可靠，安全有效。3、 起重机械的制动器动作平稳。4、 控制台和装配线间隔距离适当（不宜超过20m），应设醒目的紧停开关和指示信号。5、 运转小车定位准确，夹紧牢固。6、 地沟与入口盖板完好，无变形，沟内清洁，无积水、积油。十、 炊事机械1、 机械传动部位有完好可靠的防护装置。2、 搅拌操作的容器必须加盖密闭且盖机联锁。3、 机械金属壳体和电动机的壳体必须有连接可靠的PE线。4、 每台设备都应有单独的控制开关。5、 凡有碾、绞、压、挤、切伤可能的部位均应有可靠的防护措施。十一、 厂内机动车辆1、 证照齐全，车身整洁完好，各种机件齐全完整。2、 动力系统运转平稳，线路无破损漏电、管路无漏水、漏油。3、 各种灯具要完好，仪表、照明、信号及各附属安全装置性能良好。4、 传动系统运转平稳。5、 行驶系统连接紧固，轮胎无损伤。6、 转向系统轻便灵活。7、 制动系统灵敏有效，制动距离符合要求，电瓶车的制动联锁装置安全可靠。十二、 工业炉窑1、 炉门的升降机构完好，重锤配置恰当，外露传动部位要有防护装置，炉门应有限位装置，进出炉时要有切断电源的联锁装置，且动作灵敏可靠。2、 炉体的炉墙、炉衬应严密，无泄漏。3、 锻造加热炉、炉门循环冷却水应保持正常流通。4、 煤气（天然气）炉，气阀应完好，无松动、无泄漏。5、 盐浴炉、箱式电阻炉：测温仪器、仪表应灵敏可靠、电器设备接地正确、完好，外露旋转部位要有防护措施。6、 气体、渗碳炉：炉盖的升降机构应保持正常，风扇转动平稳，冷却水管、输油管应畅通无泄漏。十三、 工业梯台1、 钢制直梯：宽度大于300mm，梯段超过9m时分段设梯，中间设平台，平台应设防护栏杆。直梯距地平面3m以上部分应设护笼，符合（GB4053.1-1993）标准。2、 钢制斜梯：梯梁应有足够强度材料制作。其他尺寸应按（GB4053.2-1993）标准。3、 活动轻金属梯梯长小于8m，梯宽大于300mm，梯脚防滑措施完好。人字梯，两梯之间梁柱中部限位拉线、撑锁固定装置牢固。4、 轮式移动平台：操作平台、护栏完好、无破损，尺寸符合标准规定（JB5320-2000）动力源和梯体要有可靠的接零（地）保护。5、 走台、平台：扶手高度、 立柱间距，横杆间距、走台或平台净高度等尺寸应符合标准规定（GB4053.3-95）(GB4053.4-83)。台面板周围的踢路脚挡板高度不小于100mm，高基面不大于10mm。十四、 铸造机械1、 气控、液控管路密封良好、无泄漏。2、 安全装置和防护装置齐全、可靠。防尘、防毒设备（施）完好无损，运行正常。3、 接零（地）保护可靠。4、 压铸机要有防喷液装置且与压射程序连锁。5、 混砂机要有足够强度的防护罩，检修门应机电连锁。十五、 铸造熔炼炉1、 炉体完整，附属设施齐全。2、 升降及起吊装置必须符合起重机械的相关标准。3、 浇包及其装置完好。4、 炉坑应有护栏或盖板。熔炼设备周围及坑内要保持干燥、无积水。5、 除尘装置完好，且能正常运行。十六、 锻造机械1、 上下砧部松动，销、锲坚固。2、 锤头无裂纹、缓冲装置灵敏可靠。3、 操纵机构灵敏可靠、脚踏操纵杆要有防护装置。4、 设备的紧固部件无松动。5、 辅助工具无裂纹。十七、 运输（输送）机械1、 械传动部位防护装置齐全可靠。2、 操作岗位和每隔20m处应设置相应的紧停开关。3、 各种安全装置齐全可靠。4、 通道、梯台、护栏（网）符合要求。5、 接地（零）线符合要求。6、 所有启动、停止开关要醒目、易接地，并有必要的信号装置。

拉伸弹簧和扭转弹簧一般为密绕弹簧.这类弹簧由于不需要“开档”,因此,其卷制方法较为简单.

卷制前,将芯轴夹紧在卡盘上（多用三爪卡盘自动定心卡紧）,如果芯轴较长,另一端需用尾座顶住.卷制时,先将弹簧材料卡在“咬嘴”上,然后开动车床,芯轴旋转,弹簧材料绕在芯轴上.导料装置固定在车床的拖板上（一般用车床的刀架夹紧）,已卷好的簧圈通过弹簧材料,推动带导料装置的溜板向前运动.当弹簧材料的直径较小时,往往推不动拖板,这时可以由操作者对溜板施以一定的力量,也可以用一钢丝绳,挂一重物.

一般,以加重量后,既拖不动溜板,又稍加力后,溜板能轻快地向前运动为宜,有条件时,也可以采用气垫溜板,通以压缩空气,让溜板于导轨之间产生气垫,使溜板运动所需的力就很小.

左旋和右旋弹簧的卷制,由芯轴的转向和进料的位置来决定.卷制右旋弹簧时,进料在芯轴上方,芯轴朝与进料相反的方向旋转.卷制左旋弹簧产品时,进料在芯轴下方,芯轴朝进料这一方旋转.

绳索取心钻进是不提钻取心(钻进)方法之一,即在钻进过程中,当岩心管装满岩心或岩心堵塞时,不需要把孔内的全部钻杆柱提升到地面,而借助专用的打捞工具从钻杆柱内把内岩心管取上来只有当钻头磨损失需要检查或更换时才提升全部钻杆柱的钻进方法。它是当代地质钻探的一种新方法在我国发展十分迅速。以绳索取心为主体的金刚石钻探,已成为地质钻探三大技术体系之一。

(一)金刚石绳索取心钻探的特点和功能

图2-1 绳索取心钻探示意图

1—金刚石钻头2—扩孔器3—内管总成4—外管5—打捞器6—钻杆柱7—绞车8—钢丝绳

金刚石绳索取心钻探是指在钻探施工过程中提取岩心时不用提升全套钻柱,而是通过绞车和钢丝绳把打捞器下放到孔内,将容纳岩心的内管连同岩心一同提至地表然后再将空的内管投放孔内(自重投入,干孔用钢丝绳送入,仰孔和水平孔用泵送入),继续钻进,如此重复进行(图21)的取心钻探方法。

1.绳索取心钻探的特点

在钻探施工过程的回次钻进中,不用提出全套钻柱(包括外管)、而借助绳索打捞器打捞内管取心,可实现长孔段连续钻进。

2.绳索取心钻探的主要功能

1)减少升降钻具时间,增长纯钻进时间,大幅度提高钻探效率,降低每米钻探成本。

2)有效提高岩矿心采取数量与品质。

3)明显提高金刚石钻头寿命。

4)增加钻孔的稳定性,减少坍塌掉块现象。

5)减少钻杆连接螺纹的磨损,延长钻杆寿命。

6)减少钻机升降作业系统的磨损与动力消耗。

7)便于根据岩层变化更换内管类型或更换无岩心钻进。

8)绳索取心钻具可兼用于下封隔器进行地层渗透性试验,输送聚合物混合液以护孔堵漏。

9)减轻现场操作人员劳动强度。

(二)金刚石钻进采用绳索取心的意义

1.普通金刚石双管的缺憾

普通金刚石双管钻进小时效率高、进尺快但突出存在以下两方面问题:

(1)回次钻进时间短

其原因是:

1)岩心容纳管的长度有限。

2)在破碎地层钻进或由于操作使用问题容易造成岩心堵塞,必须提钻。

(2)提、下钻辅助时间长

据统计,岩心钻探的纯钻进与升降工序时间各占计入台月时间的30%～40%。辅助时间主要部分是升降钻具时间,孔愈深所占比例愈大。

随着资源开发利用程度的提高,地质勘探钻孔的深度有增加趋势如何缩短辅助时间,研究认为:关键在升降工序。

减少升降工序时间的途径有以下几个方面:

1)改进升降设备及操作,减少升降钻具时间。这是过去一直强调的一个方面,但效果有限并且在金刚石钻进中,如果提下钻速度过快则会产生较大的抽吸及压力激动,不利于保持孔壁稳定甚至还容易产生事故。

2)采用绳索取心。采用绳索打捞岩心容纳管(内管)而不提出钻杆的方法,能大大节约升降钻具时间,这种方法简单、易行,适用范围广,有利于推广应用。

3)柔杆钻探。实施有一定难度,我国只进行过阶段性试验,适用孔深亦有限。

4)反循环连续取心。岩心随钻进被反循环冲洗介质携带到地表,不需专门捞取,能获得实时样品且更大程度地节约了升降工序的时间。但反循环连续取心对设备及工艺的要求较高,目前应用的钻孔深度也有限。

2.绳索取心钻进的优点

绳索取心能大幅度减少提下钻次数,提高钻进效率,同时能减少钻头与孔壁碰撞及扫孔造成的消耗岩心堵塞能及时打捞,既能保证岩心、矿心质量,也能提高纯钻小时效率和钻头寿命。此外,钻杆与孔壁间隙小,有一定屏蔽作用钻杆升降次数少则有利于保护孔壁和快速穿透复杂孔段打捞通道还有利用于钻孔弯曲测量及其他孔底监测等。绳索取心的优点可概括为“三高”、“两低”、“一优”。

1)“三高”即钻速及钻头寿命高,纯钻进时间利用率高,岩(矿)心采取率高。

2)“两低”即工人劳动强度低,钻探成本低。

3)“一优”即岩心矿心品质优良,结构清晰,完整度好,纯洁性高。

(三)金刚石绳索取心钻具结构

1.实现绳索取心钻进对钻具结构的基本要求

绳索取心钻进要求必须具有既能取心又能在钻杆内升降内管的钻具。因此,与普通金刚石小口径钻具相比,绳索取心钻具除了能够实现单动和卡取容纳岩心外,还必须完成下列主要动作:

1)内管必须从钻杆内通过。采取途径:①增大钻杆内径,使用薄壁、大径钻杆并要求内外平整。②适当缩小内管外径、增加钻头底唇面厚度。

2)内、外管相对独立(打捞时能分离)。

3)内管总成能悬挂在外管总成内的座环上。并使卡簧座端部离钻头内台阶有一定的间隙,保证钻具良好的单动性和底部的通水性。

4)内管总成到达外管总成中预定位置时,能及时反馈信号。

5)打捞器在一定速度范围内能从钻杆中下到内管总成上端,并把装有岩心的内管总成捞取上来。

6)钻进时内、外管有固定的相对位置。即需要限位装置,限位装置有上、下之分:①定位机构。防止内管总成在岩心推力及冲洗液上举力作用下上行,形成“打单管”现象。②悬挂机构。防止内管总成底端直接座在钻头内台阶上,堵水,摩擦或破坏单动性能。

7)需要有能抓住内管总成,且能取消限位,释放内管总成的打捞机构装置。

8)需要有安全解脱内管装置。

在打捞器捕捉住内管总成提拉不动或提升过程中遇阻时,能够安全解脱内管总成,以防止损坏钢丝绳。

此外,绳索取心钻具还应具有内管总成长度能够调节、内管受到保护、岩心堵塞报信等要求。

2.绳索取心钻具组成

根据绳索取心钻进的技术要求,为了使钻具结构简单,动作灵活,经久耐用,以达到提高钻进效率、减轻劳动强度、降低钻探成本之目的,我国在绳索取心钻进技术生产试验、扩大应用的同时,不断总结经验,研制、采用了多种形式的绳索取心钻具。随着使用经验的积累和应用领域的拓宽,绳索取心钻具的结构(部件)还在不断改进和完善,并且派生出新的钻具。但其基本结构原理和形式仍未发生变化。

它们虽然都有着各自的特点,但在钻具结构上,与世界各国的金刚石绳索取心钻具大致相似。

下面以我国研制、常用的S75型绳索取心钻具为例作介绍。绳索取心钻具可分为单动双层岩心管总成、打捞器总成、钻杆和钻头4个部分。随着钻探条件、取心要求、钻孔角度、深度以及孔内岩层、孔壁稳定和漏失情况的不同,局部结构会有变化。

(1)单动双层岩心管总成部分(图2-2)

图2-2 S75绳索取心钻具双管总成结构图

1—弹卡挡头2—捞矛头3—弹簧销4—回收管5—张簧6—弹卡室7—弹卡钳8—弹簧销9—弹卡座10—弹簧销11—弹卡架12—内接头13—锁14—碟形弹簧15—垫圈16—螺母17—开口销18—弹簧座19—黄油嘴20—螺母21—垫圈22—阀堵23—轴承24—调节螺母25—接头26—下轴27—外管28—内管29—扩孔器30—内管接头31—卡簧32—卡簧座33—钻头34—悬挂座环35—悬挂肩套36—扶正环

单动双层岩心管总成又分为外管总成和内管总成。

1)外管总成。由弹卡挡头—弹卡室—上扩孔器—外管—下扩孔器—钻头组成并按序连接。

2)内管总成。由捞矛头—弹卡装置—到位报信机构—岩心堵塞报警机构—单动机构—内管保护机构—调节机构—内管—卡心装置组成并连接。

绳索取心钻具单动双层岩心管总成是实现绳索取心的核心部分。其中弹卡钳又称定位机构,在钻进时防止内管上移。阀体及其有关组合部件又称到位报讯机构,这种机构国外大部分钻具没有,但生产实践中十分需要。该机构采用液压差报讯原理,其阀堵可以自动实现3个不同位置(内管下降、钻进状态、打捞状态),钻具到位报讯灵敏准确,可使钻探人员准确掌握开始钻进的时间。蝶形弹簧及其有关组合部件又称岩心堵塞报讯机构,当岩心充满内管或发生堵塞压缩弹簧,推动内管上移,使水眼三分之二面积被阻塞而泵压骤升,既防止了烧钻,又可使钻探人员及时中止钻进。扶正环又称扶正机构,固定在扩孔器与外管螺纹连接处,对内管起扶正定中心作用。内管和外管的长度可以根据具体需要情况作同步增长或缩短。内管通过上部轴承实现单动,其内壁宜光滑以减少岩心进入阻力。很多派生绳索取心钻具产品,都是从变化内管总成结构,增加若干功能机构来实现的。

(2)打捞器总成部分(图2-3)

图2-3 S75绳索取心钻具打捞器

1—打捞钩2—弹性圆柱销3—捞钩架4—弹簧5—铆钉6—脱卡管7—重锤8—弹性圆柱销9—安全销10—圆柱销11—接头12—油杯13—开口销14—螺母15—垫圈16—轴承17—压盖18—连杆19—索卡套20—绳卡芯21—圆柱销22—定位销套

打捞器总成由接头—单动防扭轴承—安全销—重锤—脱卡管—打捞钩组成并连接。

在钻探取心过程中,通过专用的地表绞车和钢丝绳下入或提升打捞器来安放和提取内管总成。只有在孔内充满冲洗液并且在不会造成损伤的前提下,内管总成才自由投入而不用打捞器送入孔底。在大斜度孔和水平孔钻进时,打捞器要通过泵送的方法才能到达孔内预定位置。打捞器能实现安全脱钩。当捞取岩心遇阻时,绳索取心绞车用力向上提拉,直至将安全销拉断。如不见效,则拉紧钢丝绳,由孔口沿钢丝绳投入脱卡管,当脱卡管到达打捞钩上端时,放松钢丝绳,打捞钩头部斜面沿捞矛头的圆锥体向下滑移并逐渐张开与此同时,打捞钩尾部向内收缩这样,脱卡管便可罩住打捞钩尾部,使打捞钩与内管总成脱开而提出钻孔,然后在地表处理。

整套钻具必须具有如下机构:

图2-4 弹卡定位机构

1—弹卡挡头2—捞矛头3—弹簧销4—回收管5—张簧6—弹卡室7—弹卡8—弹簧销9—弹卡座

1)定位机构。其主要作用是钻进过程中固定内岩心管在工作位置,它是钻具结构的关键部分。采取的结构形式各不相同,大体上分为弹卡和球卡两种类型,其中弹卡型应用较多,中国、瑞典、美国等均采用这种形式。图2-4所示为弹卡定位机构,它主要由弹卡架、弹卡、张簧等零部件组成。内管总成投入钻杆内后,弹卡借助张簧的弹力张开一定角度,并沿钻杆内壁下滑,到达外管总成中的预定位置时,弹卡两翼进一步张开,并贴在弹卡室的内壁上,其上端有较小内径的弹卡挡头,钻进过程中可以防止内管总成左右摆动和向上串动,同时,弹卡室内壁上所镶焊的合金或弹卡挡头上的拨叉带动内管轴承上部机构和外管总成一起旋转,以减少弹卡的磨损。

2)悬挂机构(见图2-2所示)。由内管总成上的悬挂环与外管总成中的座环组成,可使卡簧座与钻头内台阶保持2～4mm间隙。

3)打捞机构。它由打捞器的打捞钩、内管总成的捞矛头及回收管组成(见图2-2和图2-3)。打捞钩与重锤下行,冲击捞矛头后张开,继续下行至捞矛头颈部,弹簧使之复位收拢,抓住捞矛头。开动绞车上提,回收管上行迫使弹卡钳收拢,使内管总成从定位机构中释放出来(图2-5)。

图2-5 打捞示意图

1—回收管2—弹卡3—弹卡挡头4—打捞钩

4)单动机构。由轴、轴承、轴承座,及蝶簧座组成(图2-2)。

5)内管保护机构。见图2-2所示,它是由轴,轴承座、弹簧、弹簧套组成的缓冲机构。采心时,外管带动轴上行压缩弹簧,卡簧座坐在钻头内台阶上,可以避免内管承受大的拉力而损坏。

6)调节机构。见图2-2所示,它由调节螺母及调节接头组成,可调节卡簧座与钻头内台阶的间隙。

7)扶正机构。在外管下端近钻头处装置扶正环。扶正环用以扶正内管,保证内外管同心和便于岩心进入。扶正环常用黄铜或尼龙制作并开有通水槽。

8)安全脱卡机构。在打捞受阻时,为避免拉断钢丝绳,有两种安全脱卡形式:①打捞器上有安全销,其抗拉强度小于钢丝绳②稍放松钢丝绳,使打捞钩顺捞矛头的锥面向下并张开。顺钢丝绳投入脱卡管罩住打捞钩尾部,打捞钩无法收拢而与内管总成脱离接触。

9)干孔送入机构。干孔或孔内液面低时,内管总成高速下落可能造成钻具损坏。因此应用钢丝绳送入。但要求到位后能自动脱离、回收。干孔送入机构可与打捞器设计为一体(如YS-60可拆除),亦可另附装置。S75钻具可利用已有的附加装置,该装置亦可用于安全脱卡。

10)到位报信机构。由弹卡架、复位簧、阀体、定位簧、弹簧、调节螺堵、阀堵等组成。投放内管时阀堵关闭,液流从内管与钻杆的间隙中流通。到位后悬挂坐落在座环上,环隙被堵塞,冲洗液压力升高,克服张簧的张力使阀堵下移,阀门打开,阀堵的粗径移出定位簧后、定位簧即限制其复位,泵压下降。因此泵压的变化即到位信号。捞取岩心时,提捞矛,阀体及阀堵随之上行,直至阀堵越过堵水位置,不阻碍冲洗液下泄。内管总成提出地表后,复位簧使阀堵自动回到关闭位置。

11)岩心堵塞报警机构。由滑套、蝶簧、调节螺母等组成。内管打捞或岩心堵塞时顶起内管,压缩蝶簧,使滑套向上运动,直至堵塞悬挂接头上的通水眼,使泵压升高(图2-6)。

图2-6 岩心堵塞报警示意图

1—通水眼2—滑套3—碟簧4—外管5—调节螺栓

悬挂接头通水眼处有限位台阶,滑套只能堵塞通水面积的2/3,这样在报警的同时不致造成烧钻事故。

(3)绳索取心钻杆

其与常规金刚石岩心钻探用钻杆的不同点是,地质岩心钻探用的绳索取心钻杆一般要求内平和外平,以便在钻杆内升降内管总成并尽量减少钻头壁厚,采取较粗的岩心。

(4)绳索取心金刚石钻头

绳索取心钻探效果在很大程度取决于正确地选择金刚石钻头。通常把金刚石钻头有一定寿命作为某一工矿区采用绳索取心技术的先决条件之一。例如金刚石钻头寿命要是回次进尺长度的5～10倍,通常不低于30m只有最坚硬岩层才降低到15～30m。而大量情况下为30～300m,少数条件下高达500～1000m。

绳索取心钻头因克取环面较宽,特别讲究钻头唇面造型与水路冲洗冷却条件。

根据岩层情况,分别选用天然金刚石表镶钻头、聚晶钻头、复合片钻头和人造金刚石孕镶钻头。

(四)绳索取心钻具规格系列

金刚石绳索取心钻具的规格系列标准,随着推广应用的经验积累和应用范围的扩大而不断完善。

我国原地质矿产部于1976年完成第一种规格S56绳索取心钻具的试验、技术鉴定并批量生产,迄今已开发、形成S46,S59,S75,S91四种口径标准系列绳索取心钻具。同时还开发了专门用于煤田钻探、坑道钻探、水文地质钻探、深孔和复杂条件下用的增强型绳索取心钻具,派生出内管为半合管型的,带三层管的(第三层为塑料管,可与岩心一齐储存)、内管超前的、兼能采集气体的以及孔底局部反循环绳索取心钻具,专门应用于松软、脆碎、易被冲蚀的岩矿层钻探取心,或者用于采取非挠动岩矿心样品。并成功开发了带液动锤的绳索取心钻具和不提钻换钻头的绳索取心钻具,进一步扩大了绳索取心钻探应用领域与效果.特别是用于若干复杂地层和硬岩层钻进更为有利。

我国地质系统研制和采用的绳索取心钻具规格系列。按用途分为如下六类:

1)常规绳索取心钻具规格有46mm,59mm,75mm,91(95)mm。

2)坑道内水平孔用绳索取心钻具规格有46mm,59mm。

3)带液动冲击器的绳索取心钻具规格有59mm,75mm,91mm。

4)增强型绳索取心钻具(用于复杂地层和深孔)规格目前有75mm。

5)不提钻换钻头绳索取心钻具规格有75mm,91(95)mm。

6)水文钻探用绳索取心钻具规格目前有135mm。

在国内,除原地质矿产部研制采用的绳索取心钻具外,其他部门和地方省市地勘单位亦研制了若干品种系列的绳索取心钻具:如原冶金部门和有色金属总公司系统的YS系列和TK系列,原煤炭部门的SQ系列,原四川省地矿局的SM系列原北京市地矿局的JS系列原河北省地矿局SZG系列以及原黄河水利委员会设计院的SG型绳索取心钻具等。上述绳索取心钻具包括带液动锤的、在坑道内使用的、带三层管和半合管的,以及增强型绳索取心钻具等类型,都有各自特点,并在生产中推广应用。

(五)绳索取心钻探技术的应用领域

随着地质勘探事业的发展,绳索取心钻探技术的进步,在世界范围内其应用领域亦不断拓宽。已经应用的领域有:固体矿产钻探、砂矿钻探、石油、天然气钻探、工程地质钻探、地热钻探、水域钻探、冰层钻探、科学深孔钻探、坑道钻探。

(六)金刚石绳索取心钻探工艺

在进行绳索取心钻探施工之前,现场操作人员必须经过技术培训,要求熟悉绳索取心钻具结构原理和使用维护规程,能熟练根据钻探施工条件,合理掌握钻进参数,充分发挥金刚石绳索取心钻探优越性,减少各类事故,保证绳索取心顺利进行。

1.钻探准备工作

1)钻探设备的选择包括钻机(最好能实现机上捞心,采用大通孔立轴钻机或动力头钻机)、泥浆泵、绳索取心绞车等设备以及拧卸、提引工具等进行合理选择,性能可靠。

2)钻孔结构设计通常情况下当钻孔不超过1000m时,宜用一径或两径到底的钻孔设计。只有在地层复杂,孔深较大时,才采取多径成孔的钻孔结构。金属矿多用69mm孔径,煤田多用75mm,95(91)mm孔径。

3)钻具选择根据所钻探的岩、矿层情况,合理选择取心管的类型。例如采用常规结构、带半合管或三层管结构等。

4)钻杆选择根据岩层复杂程度和孔深情况,合理选用常规绳索取心钻杆或增强型钻杆。

5)钻头选择按照钻探所遇岩层和矿层,合理选择不同结构和磨料的钻头,达到保证质量、提高效率、降低成本的目的。

6)冲洗液的选择根据地层稳定性和完整程度,合理选择冲洗液类型。如果使用泥浆,要保证泥浆性能,防止钻探过程中出现各类孔内事故和钻杆内结泥皮现象。

2.绳索取心钻具的组装、检查与调整

新采用的绳索取心钻具下孔前,应按照说明书对内、外管和打捞器总成进行认真检查,然后将内管总成装入外管总成,调整内外管长度配合,并用打捞器试捞内管总成,确认符合技术要求后方能下孔使用。

1)外管总成的组装和检查外管总成由钻头、扩孔器、稳定器(上部),外管、弹卡室、弹卡挡头、座环及扶正环组成。检查时注意:①外管每米弯曲度不大于0.3mm②扶正环无变形③稳定器之外径宜略小于扩孔器④所有螺纹处要涂丝扣油,以增强密封性能,方便拧卸。

2)内管总成的检查内管总成由捞矛头、弹卡、单动轴承、内管、卡管座等组成。检查时注意:①各部件丝扣拧紧,尤其要防止卡簧座倒扣(有用反扣设计)②装入弹卡动作应灵活,两翼张开间距应大于弹卡室内径③钻具有到位报信机构时,宜根据孔深调节工作弹簧预压力,单位机构灵活,轴承套内注满黄油④内管平直无弯曲现象和凹坑⑤卡簧内径与钻头内径相匹配,比钻头内径小0.5mm为宜。

3)打捞器检查将打捞器与绳索取心绞车的钢丝绳相连接,并注意检查:①打捞钩安装周正,无偏斜②尾部弹簧灵活可靠,头部张开距离以8～12mm为宜③脱卡管能确保安全脱卡作用。

4)内外管总成装配和调整 装配时注意检查:①弹卡与弹卡挡头的顶面应保持一定距离,一般为3～4mm②卡簧座与钻头内台阶保持合理间隙,一般为2～4mm。该间隙可通过内管总成调节螺母进行调整③内管总成在外管总成卡装牢固,捞取方便灵活。

3.金刚石绳索取心钻进工艺参数

绳索取心钻进和常规金刚石岩心钻探一样,必须根据岩层特性、钻头类型、钻孔深度、钻孔倾角、钻孔直径,冲洗液类型和所用设备和钻具性能等因素选择优化钻进工艺参数,主要指钻压、转速和冲洗液量。上述参数的合理选择,是决定取心质量、钻速、钻头寿命、回次进尺长度、提钻间隔等技术经济指标的主要因素。

1)钻压绳索取心钻进环状克取面积比常规取心钻进要大,因此钻进时所用钻压亦相应增大。绳索取心一般用于中硬至硬(6～11级)的岩层中钻进,当用常规表镶和孕镶金刚石钻头时的钻压范围,推荐值如表2-1所示。实际采用钻压应按具体岩层条件、钻头类型、钻头实际尺寸(如超径钻头)等,通过实践合理确定。为减少钻孔弯曲,降低钻压,绳索取心钻进宜选用底唇面接触面积小的钻头,如多水口、交错唇面和齿形结构的钻头,可以明显降低钻进时所需的钻压,利于防止孔斜。

表2-1 绳索取心钻进用钻压推荐值

2)转速和常规金刚石取心钻探一样,在孔径、孔深、冲洗润滑条件、孔壁稳定性、岩层研磨性、钻杆坚固性以及设备等条件允许下,尽量取较高转速钻进。当用孕镶钻头时,平均钻头的线速度一般为1.5～3.0m/s当用表镶钻头时则为1～2m/s。上述转速亦宜根据具体施工条件确定。

3)冲洗液和冲洗液量。绳索取心钻进在条件许可时宜用无固相和低固相并加有润滑剂的冲洗液。当用泥浆时宜用优质搬土做原料,防止在钻杆内结泥皮现象。确定冲洗液量的要素有两种:①保持环状间隙上返流速在0.45m/s至1.0～1.5m/s范围内。②保持钻头唇面单位面积(cm2)冲洗液量在3～5L/min(中硬至硬岩)或2.4～4.0L/min(硬至坚硬岩)。根据后者用不同直径的绳索取心孕镶金刚石钻头,钻进时所需冲洗液量推荐值见表2-2所示。上述冲洗液量亦宜根据具体施工条件合理确定。

表2-2 绳索取心钻进冲洗液量推荐值

4.绳索取心操作要领

(1)投放内管

将检查合格的内管总成,由机上或孔口投入孔内。遇漏失层孔内无冲洗液时不用投放内管,应用打捞器干孔送入机构送入孔内,亦可泵入适量冲洗液后迅速投入内管总成。

(2)开始钻进

当在孔口投入内管并确认内管已下降到位后,才能开始扫孔钻进。钻进过程中如发现岩心堵死.或者当进尺已接近岩心容纳管长度时,应停止钻进,并适当冲洗钻孔。

(3)捞取岩心

捞取岩心根据所用设备采用孔口下打捞器捞取法或机上下打捞器捞取法。

1)孔口打捞法。操作程序包括提断岩心、提升主动钻杆、卸开主动钻杆、钻机移离孔口、下放打捞器、开动绳索绞车提升内管总成、将备用内管总成二次投入。

2)机上打捞法。操作程序包括提断岩心,钻具不离开孔底,卸开机上捞取岩心专用水龙头压盖(图2-7),打捞器通过水龙头下入机上钻杆而到达孔底,开动绳索绞车,提升内管总成。尤其在采用机上打捞法时宜用回水漏斗(图2-8)将溢出的冲洗液引向水源箱。

(4)大斜度和水平孔绳索取心钻进

在钻进大斜度和水平孔用绳索取心时,钻杆柱有专门机构进行起下钻。投放内管和打捞岩心时则由专门设计的安全输送装置进行(图2-9)。操作程序是:①投放内管。将内管塞入钻杆。再塞入安全输送器,接上封接头,启动水泵,借泵压将内管送下,到位后提出输送器,进行钻进。②捞取内管。回次终了,将卸去加重杆的打捞器接在输送器上塞入钻杆,接上密封接头,启动水泵,借泵压将打捞器送抵孔底内管总成顶部,捞住矛头,拉出内管总成并取心。

图2-7 机上捞取岩心专用水龙头

1—压盖2—三通接头3—轴承4—内套5—异径接头胶管

图2-8 回水漏斗

1—漏斗2—接头3—胶管4—卡盘

图2-9 绳索取心内管和打捞器安全输送装置

1—内管总成2—打捞器3—输送器4—密封接头

图2-10所示为专门设计用于水平孔的水龙头结构图。其上部带中心孔的塞堵是泵送内管和打捞器用的。钻进时则更换实心塞堵。水龙头内孔能通过打捞器和内管总成。

图2-10 水平孔用水龙头结构图

5.钻具的维护保养

为了保证绳索取心钻具的正常使用,防止钻具零部件失灵。捞取岩心失效而导致提钻处理甚至发生孔内事故,必须经常检查钻具,作好维护保养工作。重点检查项目是:

1)弹卡磨损情况和张簧是否变形,并经常注油润滑。

2)单动轴承是否灵活,并定期清洗注入黄油。

3)内管有无弯曲和凹坑变形,发现不合用时宜修理或更换。

4)卡簧及卡簧座有无变形和过磨损,卡簧座水口深度不小于4mm。

5)每次提钻要检查弹卡挡头拨叉磨损断裂情况,发现磨出圆角要用锉修平。

6)悬挂环和座环磨损情况,发现吻合面已磨成圆锥面时要及时更换。

7)每次捞取岩心前检查打捞钩头部和尾部弹簧磨损情况,如有明显磨损变形要及时更换。

8)钢丝绳有无损伤断股情况,并注意涂油保养。

9)全套钻具、钻杆螺纹磨损情况,并经常涂丝扣油保护。平常应平整堆放,防止锈蚀。

6.常见故障及排除方法

1)打捞器捕捞不住内管总成。其原因是捞矛头损坏,打捞器钩挂不住,岩粉沉淀或有实物覆盖矛头,打捞钩损坏或尾部弹簧断而失灵等。其处理方法是反复提放打捞器数次,如无效,提出打捞器,然后提钻检查处理。

2)打捞器捕捞住内管总成后提拉不动。其原因是岩心堵死或卡簧倒扣,使内管总成在钻头内台阶和弹卡挡头间顶死,岩心下端呈倒蘑菇头状并卡在钻头底部弹卡的弹性轴销脱出卡住回收管,卡簧座下端和内管螺纹部分因岩心堵死变形,通不过外管总成座环,悬挂环和座环严重损坏相互卡死,弹卡挡头拨叉折断,内管总成被卡等。其处理方法是使用安全脱卡机构使打捞器脱钩。如确认是岩心蘑菇头造成的,则将钻具放到孔底研磨片刻,再下打捞器试捞。如无效,提钻处理。

3)打捞途中遇阻提拉不上来。其原因是钻杆螺纹变形,阻挡内管通过,内管严重弯曲变形,通不过钻杆,所用泥浆低劣,杂质多,在钻杆内结成泥皮,阻碍内管等。其处理方法是:首先使用安全脱卡机构提出打捞器,继而提升钻具检查原因,并更换不合格的钻杆或内管调整泥浆性能,并有效采用循环沉淀系统,增设除砂器和除泥器。

4)打捞出的内管缺失岩心或无岩心。其原因是岩心直径与卡簧不匹配,造成没有拔断岩心或未卡紧中途脱落弹卡不起作用,钻进时内管上窜,形成“单管”钻进,内管总成因各种原因下放未到位,钻进时形成“单管”钻进岩心松软(如煤层)未采取合理结构的钻具和钻进规程等。其处理办法是检查卡簧是否合格,弹卡是否磨损失灵,以及造成打“单管”之原因如因地层松软宜更换合理结构的(内管超前、带半合管、用底喷式钻头和带孔底反循环的)钻具等。

5)钻进效率低。其原因是岩层致密坚硬,超过10级,钻头金刚石质量差或胎体性能与岩层不匹配钻头内径过度磨损,岩心变粗,进不去卡簧,形成堵塞卡簧已损坏,岩心受阻,内管有损伤、阻碍岩心顺利进入等。其处理办法是将内管总成提出并检查卡簧、卡簧座和内管,采用与岩层性能匹配的钻头和钻进规程,必要时换常规钻进或用带液动锤的绳索取心钻具。

6)钻孔偏斜严重。其原因与处理方法与普通金刚石钻进类似,不再赘述。

第一章 总则

第一条 为加强游乐设施质量监督与安全监察，确保游乐设施安全使用，保障人身和财产安全，依据《特种设备质量监督与安全监察规定》（原国家质量技术监督局令第13号），制定本规程。

第二条 本规程所涉及的"游乐设施"是指用于经营目的，在封闭的区域内运行，承载游客游乐的设施。其具体范围和类型见附1。

第三条 游乐设施的设计、制造、安装、使用、检验、维修保养和改造必须符合本规程的规定。

第四条 根据游乐设施的危险程度，纳入安全监察的游乐设施划分为A。B、C三级（见附2）。

第五条 本规程是游乐设施质量监督和安全监察的基本要求，有关游乐设施的技术标准规范，如与本规程相抵触时，以本规程为准。

第二章 技术要求

第六条 材料要求。

（－）游乐设施采用的金属材料应符合相应的国家标准、行业标准的规定。

重实受力部件的材料应有质量证明书（复印件应加盖材料供应单位公章，以保证质量证明书的真实性），游乐设施制造单位对所购材料质量负责，必要时，制造单位应进行材质复验。

焊接结构需用可焊性好的钢材，普通碳素钢含碳量在0.27%以下，低合金钢的碳当量应小于0.4%。

（二）机械零部件所用金属材料需考虑其力学性能、热处理性能、冲击韧性等方面的要求。对需焊接成型的重要受力部件，焊前应作焊接工艺评定，焊后消除残余应力，重要受力焊缝应进行无损检测。

（三）锻件与铸造件应符合国家有关标准要求。

（四）有色金属应符合相应的国家标准或行业标准要求，对有色金属有特殊要求时，应在设计图样或相应的技术条件中注明。

（五）玻璃钢应符合国家有关标准的要求，表面应光滑无裂纹，色调均匀。水滑梯用玻璃钢应符合以下要求：

1．树脂应有良好的耐水性和良好的抗老化性能；

2．玻璃纤维，应采用无碱玻璃纤维，纤维的表面须有良好的浸润性；

3．厚度应不小于6mm，法兰厚度应不小于9mm。

（六）水滑梯滑道内表面要求如下：

1．不允许存在小孔、皱纹、气泡、固化不良、浸渍不良、裂纹、缺损等缺陷，背面不允许存在固化不良、浸溃不良、缺损、毛刺等缺陷，切割面不允许存在分层、毛刺等缺陷；

2．距600mm处用肉眼观察，不能明显看出修补痕迹、伤痕、颜色不均、布纹、凸凹不平、集合等缺陷。

（七）采用高分子材料时，应充分考虑局分子材料对耐候性和防腐性的要求，并根据具体使用情况，确定其更换的周期。各种高分子材料的有害物质含量必须控制在国家有关标准要求的范围内。

（八）游乐设施使用木材时，应选用强度好、不易开裂的硬木，木材的含水率应小于18%，并且必须作阻燃和防腐处理。

第七条 重要的轴（销蚀）类零部件。

重要的轴（销轴）类零部件是指凡失效时会导致乘客人身伤害的轴、销轴类零部件，如主轴、中心轴、坐席吊挂轴、车轮轴、油（气）缸上下支撑销轴、坐席支承臂上下销轴等。其应符合下述要求：

（一）重要轴（销蚀）类零部件，其设计寿命应大于8年（在设计说明书中有特殊规定的除外），不易拆卸的轴类（指拆装工作量占整机安装工作量的50%以上）按无限寿命设计。

（二）轴（销轴）类设计应符合有关设计规范，结构应合理，避免截面过分突变，过渡圆弧半径应适当。

（三）有相对摩擦的轴（销轴）类零件应定期拆检，最大允许磨损量为原直径的0.8%，且最大值不超过1mm，没有相对摩擦的最大允许锈蚀量为原直径的1%（打光后测量）。

（四）重要轴（销轴）类零部件宜采用力学性能不低于45号钢的材料制作，经调质后硬度应符合《优质碳素结构钢》（GB/T699）、《合金结构钢》（GB/T3077）的规定。

（五）重要轴（销轴）类材料必须有材质证明书，否则应进行复验，其化学成分、力学性能不能低于设计要求。

（六）重要轴（销轴）类零部件出厂时必须进行100%无损检测。

（七）行车类的重要轴、销轴应每年进行1次无损检测，其他重要轴类（不易拆卸的除外）零部件每3年拆检1次，进行无损检测。

第八条 钢丝绳、吊挂件、链条、皮带。

（一）乘人部分使用的钢丝绳必须符合《钢丝绳》（GB/T8918）的规定，并采用镀锌钢丝绳。

（二）吊挂乘人部分用钢丝绳数量不得少于2根，如采用1根时，必须经充分技术论证。钢丝绳与坐席部分的连接，应做到当1根断开时坐席能够保持平衡。采用滑轮提升机构时，必须设置防止钢丝绳从滑轮上脱落的结构。

（三）采用卷筒传动的结构，必须设有防止钢丝绳过卷和松弛的装置，钢丝绳的终端在卷筒上应有不少于3圈的余量。

（四）钢丝绳的端都必须用紧固装置固定，其一般固定方法应符合《游艺机和游乐设施安全》（GB8408）（以下简称GB8408）的要求。瑞部固定应由专业人员操作。采用绳央固定时，U形螺栓、螺母应位于钢丝绳的长边上，符合GB8408要求。

（五）钢丝绳安全系数按静荷载计算不小于10，按总载荷计算不小于5，其计算方法应符合GB8408的规定。

（六）应经常检查钢丝绳的磨损情况，吊挂和提升用钢丝绳的磨损允许值应符合GB8408的要求。

（七）用于悬挂坐席的环链，应采用两根以上或者用同等强度的钢丝绳与环链并用，当其中一根断开时，坐席应能够保持平衡。

（八）传送动力的滚子链，必须符合《短节距传动用精密滚子链和链轮）（GB/T1243）的规定。环链不能用于传送动力。

（九）载客用的环链、链条。输送带等安全系数不应小于1O。

（十）传送动力的三角带、平带、槽形带，其表面应无破损、老化、断裂，带连接部分应无伤痕、剥离。

（十一）皮带和滚子链传动应适度拉紧，其装配要求应符合《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231）的规定。

（十二）提升链条应适度拉紧，链条的伸长量及磨损允许值应符合GB8408的规定。

（十三）采用输送带的提升机构应有张紧装置，皮带松紧适度，不应有明显的跑偏现象，滚筒及导向装置应灵活可靠。

（十四）电动机、减速器、联轴器等应安装良好，安装要求与公差应符合《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231）的规定。

第九条 重要受力焊缝。

（一）重要受力焊缝[如悬臂梁根部焊缝、坐席支承件焊缝、吊挂件焊缝、油（气）缸支座焊缝、轨道对接焊缝、轨道与支架间的焊缝等]，以及不同材质的焊缝，必须按国家有关规范进行设计、施工，不同材质的焊缝还应有消除残余应力的措施。

（二）重要受力焊缝、不同材质的焊缝，必须由具有相应资质的技术工人完成。必须进行无损检测，必须符合国家标准的要求。

（三）焊缝设计应遵守以下原则：

1．焊缝的设计必须遵守"等强度"的原则，即焊缝的强度指标必须大于或等于母材的强度；在焊缝填充材料的选择、焊接工艺和热处理工艺的制定、焊缝质量控制、焊缝接头的结构设计与应力控制等方面，均应保证焊缝和热影响区的承载能力不低于母材。

2．在钢板厚度或宽度有变化的对接焊缝中，应在板的一侧或两侧作坡度不大于1∶4的斜角。

3．角焊缝承受动载荷的，应采用全焊透结构。

4．当焊件不相互垂直而采用斜角角焊缝时，两构件之间夹角不应小于60°。

（四）焊缝的基本要求如下：

1．焊缝表面不应存在漏焊、烧穿、裂纹、未熔合、未熄透、未填满、弧坑、严重咬边以及肉眼可见的气孔、夹渣等缺陷；

2．焊缝与母材应圆滑过渡；

3．所有的焊渣、焊瘤应清除干净。

第十条 金属结构。

（一）金属结构件的涂装必须达到防锈蚀的要求。

（二）受力结构件的最大锈蚀深度应小于原型钢厚度的15%。

（三）型钢轨道磨损量应小于原厚度尺寸的20%；圆管轨道磨损量应小于原厚度尺寸的15%。

第十一条 安全装置。

（一）根据游乐设施的性能、结构及运行方式的不同，必须设置相应形式的安全装置，主要有：

1．安全带：安全带必须有足够的破断强度，它与乘载体的固定必须可靠，开启扣必须有效可靠。

2．安全压杠：安全压杠必须有足够的锁紧力，其销紧机构不能由乘客开启，当自动开启装置失效时，应能够手动打开，对危险性较大的游乐设施，必须设置两套独立的人身保险装置。

3．锁紧装置；封闭的座舱舱门必须设有内部不能打开的两道锁紧装置，非封闭座舱舱门也应设锁紧装置；锁紧装置必须灵活、可靠。

4．制动装置：制动装置必须平稳可靠，制动能力（力或力矩）≥1.5倍额定负荷轴扭矩（或冲力），当切断电源时，制动装置应处于制动状态（特殊的除外）；同一轨道有两辆（或两组）以上车辆运行时必须设有防止碰撞的自控停止制动和缓冲装置，制动装置的制动行程应可调节，滑行车辆的停止，严禁采用碰撞方法。

5．止逆装置：沿斜坡牵引的提升系统，必须设有防止载人装置逆行的装置，在最大冲击负荷时必须止逆可靠，止逆装置安全系数≥4。

6．运动限制装置：绕固定轴支点转动的升降臂，或绕固定轴摆动的构件，都应有极限位置限制装置，限制装置必须灵敏可靠。

7．超速限制装置：采用直流电机驱动或者设有速度可调系统时，必须设有防止超出最大设定速度的限速装置，限速装置必须灵敏可靠。

8．缓冲装置：可能碰撞的游乐设施。必须设有缓冲装置。

（二）观览车必须能够正反向转动，停车开关应设在便于操作的位置。

（三）提升机构应当安全可靠，在运行中不允许出现爬行、窜动及异常振动现象。

（四）靠摩擦力提升的，摩擦面之间不允许有明显的相对滑动。

（五）载人装置在额定载荷下，停在提升段任意位置，提升机构应能平稳启动。

（六）提升段应设疏导乘客的安全通道。

（七）在有可能导致人体、物体坠落而造成伤亡的地方，应设置安全网，安全网的联接应可靠，安全网

1、地锚坑宜挖成直角梯形状，坡度与垂线的夹角以15度为宜，地锚深度根据现场综合情况决定；

2、拖拉绳与水平面的夹角一般以30度以下为宜，地锚基坑出线点（即钢丝绳穿过土层后露出地面处）前方坑深2.5倍范围及基坑两侧2米以内，不得有地沟、电缆、地下管道等构筑物以及临时挖沟等。

地锚可分为锚桩、锚点、锚锭、拖拉坑，起重作业中常用地锚来固定拖拉绳、缆风绳、卷扬机、导向滑轮等，地锚一般用钢丝绳、钢管、钢筋混凝土预制件、圆木等做埋件埋入地下做成。

扩展资料

地锚可分为锚桩、锚点、锚锭、拖拉坑，起重作业中常用地锚来固定拖拉绳、缆风绳、卷扬机、导向滑轮等，地锚一般用钢丝绳、钢管、钢筋混凝土预制件、圆木等做埋件埋入地下做成。

水泥卡盘承受的是倾覆力，受拉方向随风向的改变而改变，所以在任何方向都应设置钢筋。卡盘一般分为如下几类：KP-8、KP-10、KP-12、KP-14。

水泥底盘规格有：DP-6、DP-8、DP-10、DP-12、DP-14。其中底盘的中间圆形凹槽的直径为φ400-φ600不等，足以满足一般的和加强型的水泥电线杆。

参考资料来源：百度百科-地锚

我昨天下车间正好看见，车床上固定好前半部分，后面是行车放下钢丝绳起吊至平衡状态。

刚又跑到车间去了，昨天看的那种是进行钻孔，工件不需要转动，所以后面是行车吊起固定。

若加工长的工件，需要在车床上安装一个跟刀架固定工件，防止工件抖动。我们这有很长的车床，一般大型的工件都能对付。再有更长的，需要后面再加一个工作台固定工件。