气动套筒扳手规格1/2与3/4的区别

套筒的规格尺寸有很多种，主要分为几类，如1寸、1/2寸、3/8寸、3/4寸，选择的时候就要注意风扳方头尺寸。比如风扳方头是3/8寸的，就要选3/8寸的套筒，再根据你打螺栓的规格，选择合适的套筒。但要注意风扳的能力范围，防止机器容易损坏。建议找专业的供货商。

气动套筒调节阀通常由电动执行机构或气动执行机构与阀体两部分共同组成。直行程主要有直通单座式和直通双座式两种，后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。角行程主要有：V型电动调节球阀、气动薄膜切断阀，偏心蝶阀等。

按用途和作用分类

a.两位阀：主要用于关闭或接通介质；

b.调节阀：主要用于调节系统。选阀时，需要确定调节阀的流量特性；

c.分流阀：用于分配或混合介质；

d.切断阀：通常指泄漏率小于十万分之一的阀。

按主要参数分类

1 按压力分类

(1)真空阀：工作压力低于标准大气压；

(2)低压阀：公称压力PN≤1.6MPa；

(3)中压阀：PN2.5～6.4MPa；

(4)高压阀：PNl0.0～80.OMPa，通常为PN22、PN32；

(5)超高压阀：PN≥IOOMPa。

2 按介质工作温度分类

(1)高温阀：t>450℃；

(2)中温阀：220℃≤t≤450℃；

(3)常温阀：－40℃≤t≤220℃；④低温阀：－200℃≤t≤－40℃。

常用分类法

这种分类方法既按原理、作用又按结构划分，是目前国内、国际最常用的分类方法。一般分为九个大类：

(1)单座调节阀；

(2)双座调节阀；

(3)套筒调节阀；

(4)角形调节阀；

(5)三通调节阀；

(6)隔膜阀；

(7)蝶阀；

(8)球阀；

(9)偏心旋转阀。前6种为直行程，后三种为角行程。

这九种产品亦是最基本的产品，也称为普通产品、基型产品或标准产品。各种各样的特殊产品、专用产品都是在这九类产品的基础上改进变型出来的。

按主要特殊用途来分（即特殊、专用阀）

(1)软密封切断阀；

(2)硬密封切断阀；

(3)耐磨调节阀；

(4)耐腐蚀调节阀；

(5)全四氟耐蚀调节阀

(6)全耐蚀合金调节阀；

(7)紧急动作切断或放空阀；

(8)防堵调节阀；

(9)耐蚀防堵切断阀；

(10)保温夹套阀；

(11)大压降切断阀；

(12)小流量调节阀；

(13)大口径调节阀；

(14)大可调比调节阀；

(15)低S节能调节阀；

(16)低噪音阀；

(17)精小型调节阀；

(18)衬里（橡胶、四氟、陶瓷）调节阀；

(19)水处理专用球阀；

(20)烧碱专用阀；

(21)磷铵专用阀；

(22)氯气调节阀；

(23)波纹管密封阀……

按驱动能源分类

(3)液动调节阀。

调节阀CV值（流量系数）

流通能力Cv值（流量系数）是调节阀选型的主要参数之一，调节阀的流通能力的定义为：当调节阀全开时，阀两端压差为0.1MPa，流体密度为1g/cm3时，每小时流径调节阀的流量数，称为流通能力，也称流量系数，以Cv表示，单位为t/h，液体的Cv值按下式计算。

根据流通能力Cv值大小查表，就可以确定调节阀的公称通径DN。

套筒扳手是拆卸螺栓最方便、灵活、安全的维修工具。使用套筒扳手不容易损坏螺母的角。

根据工作间空的尺寸、扭矩要求和螺栓或螺母的尺寸选择合适的套筒头。

套筒为短管状，一端内侧为六边形或十二边形，用于覆盖螺栓头；另一端有一个方头孔，用来与配套手柄的方榫配合。

套筒的规格

根据要拆卸的螺栓的扭矩和要使用的工作环境，套筒可以分为大、中、小三个系列，通过配合手柄的方榫宽度来区分。

常见的有6.3mm系列、10mm系列、12.5mm系列。如果用英寸表示，则应为l/4英寸系列、3/8英寸系列和l/2英寸系列。

套筒类型

除了常见的标准套筒外，还有很多特殊的套筒，如六边形长袖、六边形或十二边形花套筒、气动套筒、螺丝刀套筒等。如果头部制成特殊形状的螺栓和螺母，必须使用特殊的套筒进行拆卸。

1)六角长袖

六角套筒比标准套筒深三倍，是汽车维修中最常用的改装套筒之一。

2)气动套筒

气动套筒专门用于气动冲击扳手。如果使用普通套筒，气动冲击扳手在工作时会产生瞬间的强烈冲击，可能会损坏套筒。

气动套筒采用特殊铬钢合金，壁厚增加，强度降低，韧性增强，能适应恶劣的工作环境。

气动扳手的方榫设计有O型锁环，防止工作时套筒被甩出气动扳手。

3)十二角花形套

十二边形套筒的内径形状有两种:六边形和十二边形。六角套筒与螺栓螺母接触面大，不易损坏螺栓螺母表面；十二边形套筒的角间距只有30度，可以轻松盖住螺栓，适合在狭窄的空空间拆卸螺栓。提示:

十二角套筒不能拆卸扭矩大或边缘磨损的螺栓，因为它与螺栓的接触面小，容易损坏螺栓的棱角或因打滑而造成安全事故。

4)六角花套

花形套筒是专门用来拆卸花形螺栓的头部螺栓的。拆卸时，花形套筒可与螺栓头面接触，采用曲面结构，可减小体积，增加拆卸扭矩。

现代 车型中，花形螺栓的使用逐渐增多，常用于进气歧管的门安装螺栓或螺柱等。

小贴士:当花形套的尺寸没有标注出来时，首先是“T”和“E”的区别，然后是尺寸数字的区别。花形螺钉头叫T型，花形套筒叫E型。

5)系列螺丝刀套筒

螺丝刀套筒和配套的手柄组合成各种螺丝刀或六角扳手，用于拆卸特殊螺栓头的螺栓或扭矩过大的小螺钉。

随着汽车制造技术的发展，六角和六角螺栓在汽车上的应用越来越多。上述螺栓用于驱动皮带轮上的无头螺钉、变速器的放油螺栓和减震器活塞杆的紧固螺栓。如果要拆卸这种螺栓，必须使用专用的六角套筒和六角扳手。

用螺丝刀拧紧带字或十字的螺丝时，容易上浮，拧紧力有限。因此，六角和六角螺栓在汽车上的使用越来越多。

线性螺丝刀套筒和螺丝刀头的形状如图所示。

十字螺丝刀套筒和螺丝刀头的形状如图所示。

斜切螺丝刀套筒和螺丝刀头的形状如图所示。

花形螺丝刀套和螺丝刀头如图所示。

六角螺丝刀套筒和螺丝刀头如图所示。

中孔花形螺丝刀头与普通螺丝刀头不同，中间有空中心设计，适合拆卸中间有突起的花形螺栓。

螺丝刀套与不同手柄的配合会起到不同的作用。可以用棘轮扳手实现快速拧紧，也可以用连杆加长，这样可以对普通螺丝刀拧不动的螺丝施加更大的扭矩。

使用时，必须给螺丝刀套筒足够的向下压力，以防止螺丝刀套筒滑出螺钉头。

使用螺丝刀套筒头拆卸或拧紧螺钉时，一定要检查螺栓头的六角孔或花形孔内有无杂物，并在操作前及时清理干净，以免因工具打滑而损坏螺栓或伤人。

螺丝刀头连接器是连接螺丝刀头和附件手柄的必要附件工具。如果没有螺丝刀头连接器，则不能使用螺丝刀头。

螺丝刀头与螺丝刀套筒相同，但应与螺丝刀头连接器配合使用。螺丝刀头接头与螺丝刀头结合形成螺丝刀套，比螺丝刀套的制造成本低。

@2019

一英寸约等于25.4MM

1/2也就是等于12.7mm，3/8约等于9.5mm，1/4约等于6.35mm

这些1/2 3/8 1/4就是说明的是套筒的屁股的地方，成四方孔的那一块，

它的边线长度，1/2就是说是12.5MM的四方孔，一般这个数值越大，那么它可以受的力以及作用于螺母上的力也就越大

套筒分为公制和英制，公制就是说是用mm作为单位的长度，英制就是以英寸作为长度，

公制的都是表示为10mm或11mm等等

英制就是全部用分号表示，如你上面的1/2 3/8 9/16 5/16 1“等等

套筒以作用在螺丝上的那一头分为六角套筒和12角套筒

六角为常用套筒，只有6边，成等六边形，而12角就像是梅花扳手，俗称为梅花套筒

套筒有手用和风动，手用就是说用手加力

而风动就是用在风炮，也就是气动扳手或电动扳手上的

一般手动套筒比较薄，为亮色，

而风动套筒一般比手动的要厚点

因为气动扳手开转那一下，冲击力有点大，如果套筒薄了的话，容易造成套筒的顺坏。

套筒也分长短，普通的都是短的，

而长套筒比一般的都要长，在一些螺杆比较长的地方可以更好的咬合住螺母，

如1/2的套筒，普通的一般在5CM左右，而长套筒一般都有10CM以上

火花塞套筒，其实和长套筒差不多，不过它一般都很薄，因为火花塞它所在的地方限制了套筒的厚度，其次，一般火花塞套筒的屁股那段都会有个外六角形状，

旋具接头，和套筒差不多，1/4旋具接头，它的屁股那一段的四方孔是1/4英寸大小，而另外一头，是用来接1/4大的起子头，也叫批头，它的作用端里面有一弹簧片，能很好的卡住批头，不让批头掉落，而3/8同以上

花型套筒跟普通套筒差不多，不过它在每个六边形的边线上是成一个凸起的弧形，一般一些汽车上的螺丝上有

花型旋具套筒就是指，一个套筒上在连接螺母的那个地方接上了一个长杆，长杆的一头固定在套筒上，另一头则可以分为六角形，六花型（每条边线凹进去成弧形的扳手），一字型，十字型，米字型（跟十字型的差不多，但是每个┌的地方都有一小块凸起，所以成米字型）一般以这个长杆的长度分为30MM，50MM,100MM等另外，你那个万能接头应该叫万向接头，

就是一般在套筒的位置不怎么好，一般常用的接杆用不上，会档住的地方就需要用万向接头，原理跟汽车的传动轴接头差不多，中间一个十字架型，十字架的每个一字接一头，那么这个就可以弯曲来用力，

怎么说都说不清楚，如果你想看实体，可以去别家看看，

要不你去世达工具的网站上看看，或者根据你以上说的名称去百度上搜索图片看看

另外，现在做五金生意很难