钢丝绳的日常检查具体有哪些方面?
一、钢丝绳在使用过程中必须经常检查其强度,一般至少六个月就必须进行一次全面检查或做强度试验。
二、钢丝绳在使用过程中严禁超负荷使用,不应受冲击力,在捆扎或吊运需物时,要注意不要使钢丝绳直接和物体的快口棱锐角相接触,在它们的接触处要垫以木版,帆布、麻袋或其他衬垫物以防止物件的快口棱角损坏钢丝绳而产生设备和人生事故。
三、钢丝绳在使用过程中,如出现长度不够时,必须采用卸扣连接,严格禁止用钢丝绳头穿细钢丝绳的方法接长吊运物件,以免由此而产生的剪切力。
四、钢丝绳穿用的滑车,其边缘不应有破裂和缺口。
五、钢丝绳在使用过程中特别是钢丝绳在运动中不要和其它物件相摩擦,更不应与钢边的边缘斜拖,以免钢板的棱角割断钢丝绳,直接影响钢丝绳的使用寿命。
六、在高温的物体上使用钢丝绳时,必须采用隔热措施,因为钢丝绳在受到高温后其强度会大大降低。
七、钢丝绳在使用一段时间后,必须加润滑油,一方面可以防止钢丝绳生锈,另一方面,钢丝绳在使用过程中,它的每股子绳之间同一股中的钢丝与钢丝间都会相互产生滑动摩擦特别是在钢丝绳受弯曲力时,这种摩擦更加激励,加了润滑油后就可以减少这种摩擦。
八、钢丝绳存放时,要按上述方法将钢丝绳上的脏物清洗干净后上好润滑油,再盘绕好,存放在干燥的地方,在钢丝绳的下面垫以木版或枕木,必须定期进行检查。
九、钢丝绳在使用过程中,尤其注意防止钢丝绳与电焊线相接触。因碰电后,钢丝绳会损坏,影响作业的顺利进行。
十、钢丝绳在使用过程中,必须经常注意进行检查有无断裂破坏情况及其是否使用,或需调换新绳,确保安全。
提升用钢丝绳是消耗品,随着每天的使用次数和每次提升货物的质量都伴随不同程度的磨损和消耗。所以养成认真检查的习惯可以最大限度的减少钢丝绳的断裂。非常重要。
钢丝绳的检查分为自主检查和定期检查。
自主检查:劳动者每天在使用钢丝绳提升货物之前和使用完毕后对自己使用的钢丝绳进行一次自主检查。检查项目如下
绳体有无断线
磨损的状况
腐蚀的状况
绳眼的末端处理
定期检查:公司的安全科一般会一个月对钢丝绳做一次定期的检查,检查后会用带颜色的标签贴在钢丝绳的绳眼末端并揭示本月检查合格允许使用的颜色。比如说9月份是红色标签,10月份是绿色的标签。检查项目如下
1.钢丝绳一捻之间的断线超过10%以上
2.直径减少超过出产规定的7%以上
3.扭结的钢丝绳
4.显著变形或腐蚀的钢丝绳
补充:检查是为了确保工作安全所以要确实检查的项目,磨损超过规定的钢丝绳说明经进入了材料的永久形变不能达到出场时的强度继续使用非常危险,必须要废气。下面几张图提供参考。
钢线蹦出
心线外露
绳股下垂
钢股蹦出
局部扁平
扭结
螺旋状
笼状
2、检查磨损程度;
3、有无断丝、磨损现象;
4、检查两端紧固情况;
5、检查钢丝绳的形状;
6、检查钢丝绳表面的润滑油脂情况。钢丝绳由不锈钢丝或高碳钢制成。但是,如果钢丝绳的质量很差,如果制造商用铁丝替换钢丝,它就会生锈。因此,首先要每天检查钢丝绳是否生锈。如果发现,不仅要停止,还要报告生产部和采购部。
钢丝是钢材的板、管、型、丝四大品种之一,是用热轧盘条经冷拉制成的再加工产品。按断面形状分类,主要有圆、方、矩、三角、椭圆、扁、梯形、Z字形等按尺寸分类,有特细8.0毫米按强度分类,有低强度3135兆帕按用途分类有:普通质量钢丝包括焊条、制钉、制网、包装和印刷业用钢丝,冷顶锻用钢丝供冷镦铆钉、螺钉等。
钢丝绳检查标准是:
不符合钢丝的断面积和钢丝总面积之比达到6%,不得用作升降人员,达到10%,不得用作升降物料。不合格的钢丝的断面积和钢绳的总面积之比达到25%时,该钢 丝绳必须更换。
各种股捻钢丝绳在一个捻距内钢丝断面积与钢丝总面积之比达到下列数值时必须更换,升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%。专用升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳和兼做运人的钢丝绳、牵引带式输送机用的钢丝绳为25%。
专用升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳和兼做运人的钢丝绳、牵引带式输送机用的钢丝绳为25% 以钢丝绳标称直径为计算的直径减少量达到下列数值时必须 。
钢丝绳使用过程中需要承受交变载荷的作用,其使用性能主要由钢丝力学性能、钢丝表面状态和钢丝绳结构决定。钢丝材质包括碳素钢或合金钢,通过冷拉或冷轧而成,钢丝横断面有圆形或异形(T型S型Z型),异形横断面钢丝主要用于密封钢丝绳的生产,具有较高的抗拉强度和韧性,并对钢丝进行适宜的表面处理以满足不同使用环境条件的需求。
2、小吊车停置或贮藏而使所有钢丝绳闲置一个月或一个月以上时,在重新使用以前,应进行一次彻底检查。
3、起升机构宜采用多股不旋转钢丝绳。工作过程中应有防止钢丝绳打扭的装置或措施。不准使用编结接长的钢丝绳。
4、钢丝绳在卷筒上排列应整齐,无跳槽、乱卷现象,尾端固定牢靠,并保证吊钩处于最低位置时,卷筒上有不少于两圈的安全圈 。
5、用绳卡连接时,应满足下表要求,并保证连接强度不小于钢丝绳破断拉力的85%。绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍,绳卡压板置于钢丝绳长边一侧,把钢丝绳压偏三分之一,禁止正反交错安装。钢丝绳短边伸出量不应小于150毫米,并用细铅丝缠绕固定。
6、为了保证安全,当钢丝绳一个捻距内外层钢丝折断数目达到钢丝数的一定比例时,钢丝绳应报废。钢丝绳报废标准是:交绕钢丝绳断丝数达总丝数10%时,钢丝绳应报废。计算时每根粗钢丝按1.7根计算,当有一股折断时,应予报废。外层钢丝直径磨损达40%或绳径磨损减小达15%时应予报废。
7、钢丝绳端部的安装固定状况检查与检验
检查过程中依据以下标准确认钢丝绳端部的固定状况是否符合下列技术要求:
(1)钢丝绳夹固接时,应符合GB/T 5976的规定,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的85% 。
(2)用编插固接时,编插长度不应小于钢丝绳直径的20倍,且不小于30mm,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75% 。
(3)用楔与楔套固接时,楔与楔套应符合GB/T 5973的规定,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75% 。
(4)用锥形套浇铸法固接时,固接强度应达到钢丝绳的破断拉力 。
(5)用铝合金套、钢套压制法固接时,应以可靠地工艺方法使铝合金套、钢套与钢丝绳紧密牢固地贴合,固接强度应达到钢丝绳的破断拉力的90% 。
(6)用压板固接时,压板应符合GB/T5975的规定,固接强度应达到钢丝绳的破断拉力。
1.检查表面是否有断丝,
2.涂油钢丝绳的话看看表面或者绳芯油脂是否缺少
3.绳端固定形式是否牢靠;注意检查易于机械部位接触的钢丝绳状态,观察磨损情况,定期检查,及时掌握情况
钢丝绳的检查我车间实行:日常检查和定期检查两种形式;日常检查就是自检,每月检查一次;日常检查只检查常用的捆绑绳;定期检查根据装置形式、使用率、环境以及上次检验的结果,可确定采用季检还是年检;汽轮机大修所用的钢丝绳车间决定采用年检制,每年检查一次;特种设备起重机、电动葫芦的钢丝绳,车间决定,每季度年进行检查保养一次,采用季检制;断丝:在一个捻距统计断丝数,包括外部和内部的断丝。即使在同一根钢丝上有2处断丝,统计时也应按2根断丝数统计。钢丝断裂部分超过本身半径者,应以断丝处理。磨损:磨损检验主要是磨损状态和直径的测量。磨损的状态有两种:一种是同心磨损,另一种是偏心磨损。偏心磨损的钢丝绳多数发生在绳索移动量不大、吊具较重、拉力变化较大的场合。 腐蚀:腐蚀有外部腐蚀和内部腐蚀两种。
外部腐蚀的检验:目视钢丝绳生锈、点蚀,钢丝松弛状态; 内部腐蚀不易检验:如果是直径较细的钢丝绳(≤20mm),可以用手把钢丝绳弄弯进行检验;如果直径较大,可用钢丝绳插接纤子进行内部检验,检验后要把钢丝绳恢复原状,注意不要损伤绳芯,并加涂润滑油脂。变形对钢丝绳的打结、波浪、扁平等进行目检;钢丝绳不应打结,也不应有较大的波浪变形。钢丝绳不应发生扭结、死角、硬弯等弯曲现象。
选一段未经使用和磨损拉长的链条,使链条成自然垂直状态,测量出磨损过的链条与未经磨损链条节距相加的数据,计算出磨损后链条平均每节链环节距增加的比例。
钢丝绳在使用期间,一定要按规定进行定期检查,并将检查结果认真做好记录(记录表应记录绳型号、换绳时间、检查部位、检查项目、缺陷情况、检查时间和检查人员)。通过对钢丝绳随时监控,为安全、合理使用钢丝绳提供依据。使用过程检查包括外部检查与内部检查两部分。
严格讲,钢丝绳从投入使用之后,其性能就开始降低。所以,在其使用过程中,应对全长各个部位进行检查。由于客观上要对整条钢丝绳进行检查十分困难,但是,对于那些经过实践证明容易损坏的部位必须进行频繁、仔细检查,因为一旦这些部位严重损坏不能被及时发现,将可能产生灾难性的后果。
扩展资料:
绳芯的主要作用是对钢丝绳起到支撑作用,以达到稳定的横断面结构。绳芯包括钢芯和纤维芯,纤维芯包括天然纤维芯和合成纤维芯,天然纤维芯如剑麻、黄麻、棉线等,合成纤维芯包括聚乙烯和聚丙烯长丝等。天然纤维芯可以储存较多的润滑脂,对钢丝绳起到润滑作用,延长钢丝绳使用寿命。
钢丝绳捻制过程中喷涂润滑脂,其主要作用有两个,其一,对钢丝绳进行润滑减缓钢丝表面的磨损,其二,润滑脂可以将钢丝表面与空气中的氧气隔离,对钢丝绳发生氧化锈蚀起到抑制作用。
参考资料来源:百度百科-钢丝绳