按钢丝绳的绕向分为什么
钢丝绳主要品种有锰系磷化耐磨涂层钢丝绳(磷化膜膜重15-30克/平米,磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长),镀锌钢丝绳,还有不锈钢钢丝绳与涂塑钢丝绳,按照绕向(专业术语是捻向),分为右交互捻钢丝绳,左交互捻钢丝绳,右同向捻钢丝绳与左同向捻钢丝绳。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品(光面钢丝绳没有耐磨涂层造成其使用寿命比较短)。
1.按钢丝绳的断面形状分: 有圆形钢丝绳和扁形钢丝绳。2.按钢丝绳股的断面形状分: 有圆形股和异型股又可分为: 三角股、扁形股等。3.按钢丝绳股内各层钢丝互接触的状态分:点接触钢丝绳、线接触钢丝绳(包括点线接触钢丝绳)。4.按钢丝的断面形状分为: 用圆形钢丝制成的钢丝绳和用异型钢丝制成的钢丝绳(如密封式钢丝绳)。按钢丝表面情况分为: 光面钢丝和镀锌钢丝。按钢丝的机械性能分为: 特号钢丝和1号钢丝。5.按钢丝绳股的数目分为: 单股、六股、八股以及十二股、十八股、三十四股等前三种钢丝绳由一层绳股组成十二股及十八股钢丝绳,是由两层绳股组成而三十四股钢丝绳,也叫做不旋转钢丝绳。6.按钢丝绳捻制的方向和捻法分: 按股捻制的方向一一右向捻和左向捻按钢丝绳捻法一-交互捻(逆捻) 和同向捻(顺捻)。7.按强度分: 即按单丝的公称强度,把钢丝绳分为几种级别。各国的定级标准不同,如,我国把圆股和异型股钢丝绳分为140、155、170、185、200 (kg/mm2 ),而日本则把圆股钢丝绳分为135、150、165、180 (kg/mm2 ),德国则把圆股钢丝绳划分为140、160、180 和200 (kg/mm2) 4类。8.按用途分类:(1)一般用途钢丝绳(含钢绞线)(2) 电梯用钢丝绳(3)航空用钢丝绳(4)钻深井设备用钢丝绳(5)架空索道及缆车用钢丝绳(6)起重用钢丝绳(7)预应力混凝土用钢绞线(8)渔业用钢丝绳(9)矿并提升用钢丝绳(10)轮胎用钢帘线(11)胶带用钢丝绳。(12)边坡防护网用的防护网的大勾花网、还有用钢丝绳制成的钢丝绳网。
2、钢丝绳是一种具有强度高、弹性好、自重轻及挠性好的重要构件,被广泛用于机械、造船、采矿、冶金以及林业等多种行业。
3、钢丝绳之所以用途十分广泛,是因为它有以下特点:
(1)钢丝绳能够传递长距离的负载
(2)钢丝绳能够承受多种载荷及变载荷的作用
(3)钢丝绳具有较高的抗拉强度、抗疲劳强度和抗冲击韧性
(4)钢丝绳在高速工作条件下,耐磨、抗震、运转稳定性好
(5)钢丝绳的耐腐蚀性好,能够在各种有害介质的恶劣环境中正常工作
(6)钢丝绳的柔软性能好,适宜于牵引、拉拽、捆扎等多方面的用途
(7)钢丝绳的承载安全系数大,使用安全可靠
(8)钢丝绳的自重重量轻,便于携带和运输
(1)按钢丝绳的直径分类:粗直径钢丝绳:外径大于60mm,适用于大型吊装起重、挖掘机、船舶、海上设施和打捞等行业,直径一般在60~190mm普通直径钢丝绳:外径在8~60mm细直径钢丝绳,外径在8mm以下。
(2)按钢丝绳的结构分类:分为单捻、双捻、三捻钢丝绳。单捻钢丝绳又叫单股钢丝绳,它是以一根绳芯为中心,周围由一层或数层钢丝围绕这根钢丝捻制而成双捻钢丝绳又叫多股钢丝绳,是股绳(一层或多层)围绕一根金属芯或有机芯做螺旋状运动捻制而成。
(3)按钢丝绳表面防护分类:分为光面钢丝绳、镀锌或镀铝钢丝绳、包塑钢丝绳等几类。
(4)按钢丝绳的断面形状分类:分为圆钢丝绳、扁钢丝绳。起重机用的钢丝绳多为圆钢丝绳。
(5)按钢丝绳绳芯分类:绳芯分为纤维芯和金属绳芯两类。
1、把新钢丝绳(连同缠绕钢丝绳的绳盘)运到起重机下面,放到能使绳盘转动的支架上。
2、吊车把吊钩落下,将它平稳、牢靠地放在已准备好的支架(或平坦的地面)上,使滑轮垂直向上。
3、把卷筒上的钢丝绳继续放完,并使压板停在便于伸扳手的位置。
4、用扳手松开旧钢丝绳一端的压板,并将此绳端放到地面。
5、吊车用直径1-2Mm铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头(绑扎长度为钢丝绳直径的2倍);然后把新旧绳头对在一起;在用直径1毫米左右的细铁丝,在对接的两个绳头之间穿越5-8次。
最后用细铁丝把对接处平整地缠紧,以免通过滑轮时受阻。这时新、旧绳已连接成为一根了。
6、开动起升机构,用旧绳带新绳,将旧绳卷到卷筒上。当新旧绳接头处卷到卷筒时停车,松开接头,把新绳暂时绑到小车合适地方。然后开车把旧绳全部放至地面(边放边卷好待运)。
7、用另外的提物绳子,把新钢丝绳另一端提到卷筒处;然后把新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上。
8、吊车开动提升机构,缠绕新钢丝绳,起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时,小车上要有人观察缠绕情况,观察人员必须特别注意安全。
扩展资料:汽车吊安全操作规则:
(一)汽车吊司机必须经专业技术培训,考试合格取证后方可上车独立操作。
(二)司机应熟知汽车吊的机械原理,保养规则,安全操作规程,并要按规定严格执行。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作。
(三)使用前应详细检查作业场地是否平整坚实,支腿是否牢固,操作手柄、制动器及其它操件装置是否灵敏可靠,在确认没有异常后方可开始工作。
(四)在吊钩升降时,必须做到工件在车尾方向起吊,起吊时必须先进行试吊,要避免起吊过高,尽量减少物体在空中停留时间,被吊物起落时速度要缓慢均匀。
(五)作业时,要勤观察钢丝绳的磨损情况,当起重臂仰角很大时,应先将吊物下放到停放位置,在保持吊索张紧状态下,将起重臂放低、松绳、摘钩。
(六)起重臂抬落回转时必须做到:起吊重物时,不得落臂。在落臂时油门要小,抬臂时油门要大,回转动作要平稳,不得突然反转,负重在接近额定重量时,不得在离地面0.5m以上空中回转。
(七)严禁吊重行驶,在行驶时必须将起重臂放在托架上,吊钩在保险杠的挂钩上,并将钢丝绳拉紧。
(八)工作完毕后,起腿、回转臂杆不得同时进行。在公路上行驶,要严格遵守交通规则,转弯要慢,下坡时要严格控制车速,不得空档滑行。
参考资料来源:百度百科-汽车吊