链条蜡怎么喷到车上

在离物件约500px处按压喷嘴进行喷涂，用干净软布将喷蜡抹均匀。

汽车表板蜡富含强力去污因子，渗透迅速，去污力强，具有超强的深层清洁效能，使用安全方便。适用于汽车、摩托车和轮船等内外表面，能有效清洁仪表台、轮胎、保险杠、内壁、顶棚以及人造皮革、丝绒、纤维、地毯等物品上的污渍，也可用于家庭电器外壳、玻璃、浴室、家私、瓷砖、金属等表面的清洁。

扩展资料：

注意事项：

1、车蜡颜色不混淆各种颜色的车都有专用车蜡，不可乱用。这些车蜡的主要区别是去污成分不同，有些还有增艳配方。特别是金属漆更不能上错车蜡。

2、新车不要随便打蜡新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费。所以新车购车三个月以后再打蜡，且尽量别用硬蜡。

3、汽车打蜡时间应按使用环境而定车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也不同。车库停放车辆每3~4个月打一次蜡；露天停放的车辆最好每2~3个月打一次蜡。

4、打蜡要选阴凉处应在阴凉处给汽车打蜡，并保证车体不发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。

参考资料来源：百度百科-汽车蜡

1、首先需要把车洗干净，不只是冲洗干净，还要用专门的洗车液进行彻底的清洗擦拭，然后再把洗车液冲洗，用擦车布彻底擦干（记住这里是彻底擦干，漆面有水是不好打蜡的）。

2、然后把专用的圆形海绵蘸上车蜡（一般买蜡都会赠送圆形海绵的，如果没有也可以用质量柔软的毛巾代替），均匀地涂抹在车漆表面（按照顺序从上到下，从前到后，确保不留死角），不需要涂太厚，薄薄的一层即可，在涂抹的过程中，可以用海绵均匀地在车身上画圈，使车蜡在漆面上呈现出鱼鳞状效果。

3、涂抹完毕，稍等10分钟左右，使车蜡充分干燥。（剩下的车蜡盖好盖子以备下次再用）。

4、用超细纤维毛巾在漆面上像擦皮鞋一样为漆面抛光，也就是把多余车蜡擦掉，直至爱车光亮如新，整个打蜡过程结束。

保养链条时，主要分为清洗和加油。摩托车链条是否需要加油，要看链条是否太干，有没有异响！如果你的摩托车链条既不干也不吱嘎作响，当然不需要打车，但是必要的清洗还是有必要的。如果链条长时间不清洗保养，后果就是由于污垢和石头的堆积而产生异响，最重要的是影响链条的润滑程度，使前后齿轮加速磨损，最后链条断裂。

保养误区：

润滑链条不仅仅是在链条上刷一些油，黄油，柴油，色拉油，调和油，花生油。

有的车友可能会说，用废机油刷不是很好吗？非油封链条可以这样做，但是油封链条一定要用链条油，因为废油的渗透性没有链条油强，然后会浮在链条表面，沾上更多的尘粒，使链条磨损更大。

还要记住千万不要给链条涂黄油，这样容易加速链条的磨损，尤其是在土路和碎石路上。黄油只能在密封无尘的环境下涂抹！

保养方法：

车友清洗前最好准备一副手套。毕竟他们有点脏。清洗链条时，先用刷子清理链条上的污泥，使沉积的厚污泥松动，提高清洗效果；如果有大 车架 或举升车架，将车辆的后轮架空挂档空，用手转动后轮进行保养，用清洁剂和刷子进行进一步清洁；链条原有的金属颜色暴露出来后，再喷一遍洗洁精，做最后的清洗，让链条恢复原来的颜色。链条应该每1000公里清洗一次。

与链齿轮的摩擦在链球上，链节直接链接，主要喷在这两个部位。因此，链条油和链条蜡应尽量喷在链条的内试件和球件上。链条部分外侧的喷涂也用于防水和防锈。也可以喷一点或者涂抹适量。对于严重的干磨，还是要上油的。一般来说，适量上油不好，这样链条容易吸附灰尘和沙子加速磨损！

摩托车链条保养时间不宜过长。一般300公里要做一次保养，喷一次，喷一次，不要喷太多。或者中长途，出发前一晚喷一次。如果是长途旅行，建议直接带链条油。特别提醒车友，雨天骑行后最好润滑一次链条。由于雨水的冲刷作用，链条容易受到干扰。

刷完后，及时检查是否有松动。很多朋友很难忽略这个过程，但是请注意。毕竟交通安全和自己的生活息息相关。如果链条仍然发出异常噪音，您需要检查链条是否被拉伸，或者链条是否与框架的其他部分发生摩擦。调整链条的松紧带，试试。

在产品选择上，可以选择一些品牌的链条油，名牌的可能会影响链条的寿命。一般正规的链条油润滑不仅润滑效果好，而且不会甩到后轮。一般价格在30-100块，是个不错的选择。事实上，MOTOREX和子车的链清洁器是常用的，两者都有很好的效果。MOTOREX是环保配方，环保、可降解、进口。建议使用大排量机车。Car的新链条清洁剂配方不伤手，价格实惠，更经济。

最后，边肖想说的是，清洁要有规律，频率不能那么高。根据里程和路况，链条最好不要长时间缺油。好了，骑手们，你们掌握了维护链条的诀窍了吗？

摩托车的传动分为轴传动、皮带传动还有链条传动，链条传动是适用范围最广的传动，下到日常的代步摩托车上到MOTOGP上面的赛车使用的都是链条传动，链条传动具有可靠性强、结构重量轻等优点，而且相对的成本也比其他两种传动的形式更加低廉，所以大部分摩托车厂商愿意用链条传动来装配自己的车子，这就是我们日常最常见的传动形式。

那么对于最常见的链条传动我们应该要如何保养：

摩托车链条需要定期清洗，清洗的作用是将链条上的污渍还有泥沙清除掉，这样做可以降低链条的磨损程度，并且可以让链条运行起来更加的静音。 链条的清晰不能简单的用化油器清洗剂或者汽油来清洗，因为如果是油封链条的话这样粗暴的清洗方式会导致油封损坏，油封一旦损坏的话链条就会磨损的特别快，可能原本可以使用1万公里的链条经过化油器清洗剂洗过以后就只能使用3000公里了。

链条的清晰需要用专用的链条清洗剂，一瓶大约二三十块，可以洗一两次，洗完以后再给链条上链条油，这样做过一轮以后链条就可以达到一种干净清爽的状态，运转起来也会非常的顺滑。

链条由于是金属结构，所以运转的时候会有一定的磨损，所以需要在齿轮和链条之间进行上油润滑，上油的话最好使用的是专用的链条油，价格从二三十到一百多的都有，个人不太建议使用废机油或者是黄油进行润滑，因为黄油和废机油容易沾染灰尘，如果链条上附着太多灰尘的话，就会夹杂着灰尘加剧链条之间的磨损，这样做反而会起反作用。

如果链条不上油的话，时间一长就会磨得发亮，这样磨损以后链条就会很容易磨长，其实链条变长并不是因为链条因为受力被拉长，而是因为链条之间的圆环被磨损以后，里面的旷量变大了，所以在大小链轮之间咬合的时候就会有更多的余量出来，表现出来的就是看到链条被拉长了。

总而言之，对于链条的保养只需要注意这些方面：一个是洗，一个是上油，定期清洗链条去除杂质和污渍，上油的话则是上专用的链条油，一次来提高链条的使用体验和延长链条的使用寿命。

摩托车链条保养方法：

准备链条清洗剂，链条刷，链条油（链条蜡），链条刷，喷清洗剂同时用链条刷子刷洗或者用刷子沾柴油或者煤油来刷，注意安全不要启动车子来刷，很危险，手被卡在链条链轮之间什么后果自己想

刷洗完以后用清水冲干净，把水晾干以后均匀喷涂链条油或者蜡，喷完以后放个半天左右就OK，链条油不要喷太多，免得甩到处就是

至于为什么不能直接抹机油上去，可以自行搜索