塔吊钢丝绳怎么收紧
塔吊钢丝绳收紧只需简单一步：将松迟下来钢丝绳拽紧，拧紧卡子即可。
塔吊钢丝绳使用过程中需要承受交变载荷的作用，所以使用过程中不能有松懈状况发生。其钢丝材质包括碳素钢或合金钢。
一般通过冷拉或冷轧而成，钢丝横断面有圆形或异形（T型S型Z型），异形横断面钢丝主要用于密封钢丝绳的生产，具有较高的抗拉强度和韧性，并对钢丝进行适宜的表面处理以满足不同使用环境条件的需求。
扩展资料：钢丝绳在各工业国家中都是标准产品，可按用途需要选择其直径、绳股数、每股钢丝数、抗拉强度和足够的安全系数，它的规格型号可在有关手册中查得。
钢丝绳除外层钢丝的磨损外，主要因绕过滑轮和卷筒时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断，因此滑轮或卷筒与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳寿命的重要因素。一般塔吊钢丝绳报废标准为：
1、钢丝挤出。
2、单股钢丝绳绳芯挤出。
3、绳股凹陷、绳直径局部减少。
4、绳股挤出/扭曲。
5、局部压扁。
6、绳股挤出/扭曲。
7、局部直径变大，一般增大5％。
参考资料来源：百度百科-塔吊
绳卡可以让钢丝绳收紧。钢丝绳的绳卡主要用于钢丝绳的临时连接和钢丝绳穿绕滑车组时后手绳的固定，以及扒杆上缆风绳绳头的固定等。
绳卡它是起重吊装作业中用的较广的钢丝绳夹具。通常用的钢丝绳卡子，有骑马式、拳握式和压板式3种。其中骑马式卡是连接力最强的标准钢丝绳卡子，应用最广。
提升高度+顶层高度+机房楼面到曳引机顶部尺寸（每个厂家的曳引机高度也不一样）+对重越层距离（大致可参考轿厢停在底层时对重返绳轮对井道顶板尺寸）+富余量（一般都会多留个1、2米，预防调整缓冲器尺寸时钢丝绳长度不够，长了截掉点还好说，短了就麻烦了）-钢丝绳每百米伸长量（经验数据，不同批次的钢丝绳伸长还不一样），这几个值得出的数据总和最后再乘以2，就可以得出复绕总长度。
如果考虑精准，一般是用以上方法测算出评估值，先做一台，第一台多放点余量，待钢丝绳挂上满载受力，此时减掉绳头之外的多余量，测量出数据后，其它台依据实际尺寸即可，这样做稳当一些。
首先把轿厢吊起来，把对重顶起来。这样轿厢上一个人，对重一个人，机房两个人。机房一人先把对重侧的钢丝绳放开，一人放一人从曳引轮处提钢丝绳，提上来后再用同样的方法卸轿厢的钢丝绳。一根一根的拆。换新的就反过来操作。记住要记清钢丝绳，钢丝绳不要交叉。
