轻卡前轮怎么拧紧链条

自行车的链条松了调整方法如下：

准备材料：自行车

1、先将自行车后轮右边固定辅助轮的螺丝放松。

2、将辅助轮取下来。

3、可以看到最里边还有一个大点的螺丝，

4、这个是固定后车轮的，将这个螺丝放松。

5、用手将后车轮向后拉，试一下链条的松紧度。

6、固定后车轮的螺丝拧紧，

7、完成。

1.检查转向系统的技术状况 （1）检查前轴车架有无变形和裂纹。检查前轴应无任何裂纹及过大的变形，如果发现裂纹或变形过大应进行更换。（2）检查横拉杆与转向器配合情况。转动方向盘检查转向传动机构的配合情况，若方向盘转动很大量而轮胎不动，就应调整拉杆球头节销的紧度或更换拉杆总成。在拆卸拉杆球头销时，应使用专用拉器拉下球销，不得用锤子猛烈敲打，以免损坏零件。检查拉杆应无损伤，检查球头销座无剥落、裂纹现象，注塑球座无明显磨损现象，螺纹损伤不大于2牙，球头销锥颈小端应低于锥孔上端1-2mm。否则，应予更换。在装配球头销时，应在球头销与座上涂抹润滑脂，将零件依次装入座孔。然后用锁销锁止螺塞。检查球头销，在座孔内转动灵活，稍有阻力不卡滞，不得有松旷现象。　2.检查调整前轮前束检查前束值一般在专用前轮定位仪上进行。如果没有该设备，可利用简易工具进行检测，方法如下：（1）检查汽车的前轮前束，必须将汽车放置在水平且硬实的路面上进行；（2）使前轮处于直线行驶的位置，并向前滚动2m以上；（3）将前束尺放在两前轮之间（置于前轴轴心的高度），如图 1所示，前束尺两端链条刚好接触地面，移动标尺，使“0”点对准指针。然后转动两前轮（或向前推动汽车），使前束尺随车轮转到后面，到达前面所置的高度，此时链条端头刚好接触地面。前束尺上的所示的数字即为前束数值（指针指向“+”为前束，指向“-”为负前束）。没有前束尺时也可采用卷尺、绳子等进行测量。如用卷尺测量时，可将前轮架起使前其刚刚离开地面（两轮同等高度），能转动车轮。用划针在规定的前束测量处（胎面中心线上）作上标记，两边标记离地面的高度为车前轮中心水平高度，（为缩小测量误差，记号应做得精确），量出标记间的距离，再将车轮转过半圈，标记转到后面（离地面的高度同前），再量出其距离，用后边的数减去前边的数值即为前束。（4）如果前束不符合规定，可改变横拉杆的长度进行调整。将横拉杆锁紧螺母松开，用转动左、右横拉杆，调节左、右横拉杆的长度，即可调整出所需要的前束数值。前束值过大，须缩短横拉杆；反之，则放长横拉杆直到符合规定（见表 1）为止，调整好后将锁紧螺母拧紧。表 1 常用轿车前轮前束值 车型前束值（空载）时代轻卡-1-3mm 0±10�0�7-2~0mm

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汽车链条的安装方法是：1、向下转动张紧器控制柄到松开位置；2、朝着张紧器控制柄方向推动张紧器滑块以压缩弹簧，卡住滑块同时向上转动张紧器控制柄到锁紧位置；3、安装凸轮轴和曲轴链轮及正时链条，保证两轮正时标记对准；4、安装凸轮轴链轮紧固螺栓和垫圈，拧紧螺栓。正时链条的优点是使用寿命长且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚；缺点是链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。

紧自行车链子的步骤如下：

1、首先将固定后车轮的螺丝放松。

2、然后用手，将后车轮向后拉一下，也可以将固定后车轮轴承往后敲一点，试一下链条的松紧度。

3、再加这个固定后车轮的螺丝拧紧。

4、好了，看一下车链条确实比以前紧了好多，骑起来也不容易掉了。

摩托车链条调松紧方法如下：

1、首先将摩托车撑起，用大撑，活动扳手逆时针松开大螺母、顶丝锁母，调节顶丝至松紧适宜，两边刻度保持一致（不太专业的最好去维修店进行处理）。

2、应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉可能受过损伤，检查非常重要（最好调整时取下链盒），万一发现问题应立刻校正。

3、拧紧顶丝锁母，再拧紧车轴大螺母即可。更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品（一般特约维修站配件比较正规）。

摩托车链条松紧标准：

一般情况下，链条调整好后，应该有上下20~30毫米的活动量，也就是链条的下垂度标准，用螺丝刀在链条下部最低处垂直向上用力（约20牛顿）挑动链条，用力后，相对位移量应为15—25毫米为佳。车型不同，链条的可浮动范围也不同，一般越野摩托车较大，需要通过长行程的后减震器压缩达到正常范围值。

注意事项：

为了防止链条变松、链条拉长，还是需要定期保养的，定期调试、定期涂油。如果经常行驶，最好每隔200公里涂一次油，但不要太多，每隔1000公里清洗一次，如果路况好的话，没什么油泥污垢，那么就可以延长清洗时间；如果路况不好，灰尘多，那么就要缩短清洗时间，不要拖，要及时清洗。

只有死飞自行车和无变速功能的普通自行车才可以紧链条。

紧链条的方法：

1、将自行车后轴固定螺丝用活扳手，逆时针旋松；

2、然后向后侧拉动后轴杆，直到链条为绑紧状态；

3、将后轴一侧的螺丝轻轻的旋到无间隙；

4、调整后轴两侧的平行度以轮胎中心线对正车架中心线为准；

5、最后锁紧后轴两侧的螺丝即可完工。

注：带有变速功能的自行车只能截短链条。