帕萨特车上有个像扳手的灯亮了，什么意思

关闭钥匙门。  

左手按住右下角0.0按钮不松手。  

右手打开钥匙门（不是打火，左手不能松开）。  

此时仪表会出现一个不闪烁的扳手符号。  

左手松开。  

按一下左下角按钮。  

扳手符号消失。

这个符号是保养提醒指示灯，提醒车主车辆即将需要进行保养，而非故障指示灯。可以通过以下方式消除保养提示灯。

1、首先点击帕萨特中控处的一键启动按键，启动车辆发动机，否则无法消除保养灯。

2、启动帕萨特的发动机后，点击帕萨特方向盘右侧的RES恢复按键。

3、点击RES按键后，点击方向盘右侧的OK按键。

4、点击OK按键后，观察车辆仪表盘，可以看到保养扳手已经消失了。

是变速箱机电单元出问题。

大众帕萨特小扳手闪烁，是变速箱机电单元出问题，正常的时候档位是这样的D1或D2，加速就一直显示档位D加上档位数，出故障之后，档位和这个小扳手一样的图表就会来回的交替闪烁。

变速箱的机电单元是机电控制单元的阀芯箱，阀芯箱是自动变速器中控制油路的总成。

仪表盘并不会有提示保养这种说法，出现扳手状的情况说明车身有故障，并不是要保养。

这里出现的故障原因有很多：

不合理的操作时会提示；

形式过程中的机械故障；

更多的是因为随机出现的一些小问题，一般情况下不用特别在意，如果很在意可以去检修一次。

帕萨特车辆的急刹车时，会出现一个扳手标志，这是汽车安全系统的一项技术功能。当发生急刹车时，汽车系统会将液压控制系统中的高压刹车油泵启动，从而使胎压迅速提升来抵抗转弯时的滑行或侧滑，由此产生的扳手标志就是为了提醒驾驶者注意安全驾驶。

车况检查的手动消不掉的，需要用仪器，建议去4S店进行消除。

新帕萨特：

由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市，比较帕萨特新领驭而言，新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI，118千瓦的1.8TSI，147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择，与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。

上市时间：2011年4月17日

生产：上海大众

轴距：2803mm

)在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。

(2)将点火开关置于on位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“service”标志。

(3)拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示。

(4)将发动机熄火，提醒信息复位。

(5)将点火开关置于on位置，“service”标志消失【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

帕萨特保养提示消除方法如下：1.前后车门关闭，把钥匙关闭(OFF档)；2.左手按住保养归零按钮，右手同时打开钥匙(ON档)，此时仪表会出现一个不闪烁的扳手符号。3.左手松开，按一下(A键)，扳手符号消失。保养归零已经成功。大众新帕萨特保养灯归零方法如下（适用于人工手动保养灯归零）：1、前后车门关闭，先把钥匙关闭(OFF档)。2、左手按住保养归零按钮，右手同时打开钥匙(ON档)，稍等一会仪表会出现一个不闪烁的扳手符号。3、左手松开，按一下(A键)，扳手符号消失。4、此时保养归零已经成功，如果没成功，按照以上方法再试。

大众帕萨特发动机故障灯亮了的解决方法如下：

1、尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的；更换三元催化器即可；

2、发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮；根据相关维修方法进行修复更换；

3、部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障，打滑，高温等。需前往维修厂进行维修检测。

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