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超过20公斤，可以办理行李托运。

卷扬机常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，光面钢丝绳正在被淘汰，仅供参考。

集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，纵观当前国际上的同行做法，大致有以下四类：

（1） 整箱交，整箱接（FCL/FCL）

货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责。

（2） 拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）

货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱（Stuffing，Vanning）运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱（Unstuffing，Devantting），拆箱后，收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。

（3） 整箱交，拆箱接（FCL/LCL）

货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货。

（4） 拼箱交，整箱接（LCL／FCL）

货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人。由承运人分类调整，把同一收货人的货集中拼装成整箱，运到目的地后，承运人以整箱交，收货人以整箱接。 上述各种交接方式中，以整箱交、整箱接效果最好，也最能发挥集装箱的优越性。

实现大倾角综采工作面支架安全回撤方法：综采工作面的回撤又称工作面搬家，综采工作面的回撤在装车方式上根据不同的条件有着多种装车方法，但在绞车布置基本上是上车房安装放两台托运用的慢速回柱绞车，然后在工作面30#支架处安装一台回撤用的回柱绞车。这种传统的回撤方法和工艺的优点是工序简单便于回撤工作的管理；其不足之处有工作面回撤过程中的各种工序不能同时施工改革者们的回撤进度受到一定的限制，由于工作面仅上车房有两台托运用的绞车，施工时绞车钢丝绳的波及范围大不利于安全，这是其一；其二由于上车房距离回撤地点较远，回撤用绞车钢丝绳的空钩头往返需要耗费大量的劳动力和一定的时间；其三由于绞车的波及范围大不能在工作面进行平行作业，降低了工程的施工进度。改变回撤工艺以后，工作面的绞车布置为三台绞车并用，具体布置为：20#支架摆一台回撤绞车,45#架安装一个专门供支架在工作面装车用的装车平台60#架安装一台装车用的绞车，同时在工作面上车房安装一台45kw 回柱绞车用于支架装车后的运输工作。在工作面首先用工作面的回撤绞车进行支架的回撤工作，然后利用60#架的绞车与装车平台直接在工作面对支架进行装车。当工作面回撤到一定阶段（回撤点与绞车的距离不能满足绞车的安全运行时）把绞车和装车平台同时向后移动。移动三次绞车即可完成一个工作面的回撤工作。此方案工序较复杂，要求管理人员有一定的管理能力和组织协调能力。但此方案有利于工作面的快速搬家，能有效提高工效,缩短工作面的停产时间。