公路车卡住链条怎么调节

自行车的链条松了调整方法如下：

准备材料：自行车

1、先将自行车后轮右边固定辅助轮的螺丝放松。

2、将辅助轮取下来。

3、可以看到最里边还有一个大点的螺丝，

4、这个是固定后车轮的，将这个螺丝放松。

5、用手将后车轮向后拉，试一下链条的松紧度。

6、固定后车轮的螺丝拧紧，

7、完成。

初步断定是前变速器（牙盘上面那个弧形的装置）限位没调好，这里涉及很多调试一定要去修车的地方调个人没经验的话很麻烦。解决方法：如果处于这种紧急情况，有螺丝刀或者扳手的话（我是随身带着一个5mm扳手的）挑起穿过链条用扳手或者螺丝刀将他往下偏4点钟方向用力往下压（也可以把后拔往前掰一点减少螺丝刀用力）对准牙盘位置待大约确定好链条与牙盘同一位置后，慢慢放松螺丝刀的力让链条与牙盘重合如果出现牙盘下面与链条重合牙盘上面不重合倒转牙盘即可纠正，完成纠正。之后把前变速器放在不要靠近掉链的档位稍微往里面一点保证能顺利踩踏到修车的地方。

1、方法一：把前后轮之间的距离拉大了，就把链条绷紧了。掉链子一般有两个原因，一是链子松，二是轮盘变形，和飞轮不在一条线上，这种现象很多，骑越快轮盘晃动越厉害，就容易掉链条。2、方法二：把后轴螺拧松。把后轮向后拉，使链条绷紧。把后轴螺上紧即可。

自行车掉链子可以通过调节后轮与中轴的距离来实现，也就是拉紧链条后就不会掉链子了，具体操作步骤如下：

1、把自行车反转，底部朝上。

2、松开自行车后轴螺丝。

3、调节后轮的链条小拉，让链条绷紧。

4、紧固后轮螺丝。

5、反转车辆就完成了。

注意事项：

1、链条的自由活动幅度在1厘米左右最适合。

2、调整完要试验刹车。

可以调试后轮变速器部位，直到调紧后小轮螺丝，使链条登紧。

自行车链条松紧度一般都是为上下幅度不差两公分就行，把自行车翻过来放好；然后用扳手拧松后轴两端的螺母，同时把刹车装置也松开；然后用扳手把飞轮端那一边的拉环螺母向紧处拧，这时候链条就会慢慢张紧；等感觉差不多了停止拧拉环螺母，把后轮矫正到平叉中间位置，然后紧固车轴螺母，完了把车子翻过来就行了。

变速自行车注意事项

不要到坡道上换档，一定要在进入坡道之前换好档，尤其是上坡，不然中途换档可能会因为变速器的换档过程还未完成而失去动力，那样就会很麻烦了。

上坡理论上采用前面最小，也就是1档，后面最大，也是1档的原理来换档，但实际的后飞轮档位可根据实际坡度来决定；下坡理论上采用前面最大，也就是3档，后面最小，9档的原理来换档，但也需要根据实际坡度和长度来决定。

你好，喜德盛英雄600是山地变速车，这种结构的链条是靠后变速器的弹力来拉紧链条的，只要后变速器及链条是正常没问题的是不需要去调链条松紧的，链条原本就只是靠后变速器的弹簧力来拉紧的，这个拉紧力也不大的，这是正常情况。

你说的是单速自行车的链条松了吧？如果是的话只要把固定后轮的螺丝松开，然后把后轮往后移一点，这样就可以拉紧链条了，稍微移一点，不要把链条拉的太紧了，太紧了会增加阻力，然后拉紧一点后再把后轮固定螺丝上紧就可以了