起亚K5正时链条怎么装
1、首先使用轮盘卡将起亚K5发动机的正时轮盘卡住，如下图所示：
2、找到蓝色的正时链齿，带颜色的链齿是用来校对正时链条，如下图所示：
3、将带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点，才能正确校对链齿，如下图所示：
4、校对完成后，使用扳手将正时轮轴卡紧，如下图所示：
5、将轮盘的卡子打开，起亚K5正时链条就装好了，如下图所示：
起亚k5换正时链条要把气门室的盖打开。
汽车发动机正时链条的更换步骤如下：
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到气缸止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴。
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去。
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里。
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码的；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
理论上来说正时链条和其张紧器、导链板等式不用更换的，但是不排除你的链条磨损或拉长，那就需要更换了，当然了，磨损或拉长的话，首先是表现为：发动机无力、发吐，CVT的会出现换挡迟滞，起步发抖等。如果没有上述故障或是发动机无任何异常是不...
你先测下机油压力吧..！如没有问题再倒个气门室盖试试，张紧器是固定在缸盖上的，变形的几率小的可怜，还有如果长时间磨损链条也会拉长，我就遇到过拉长的，你也已找个链条比一下长度，如果链条真稍微拉长了可能会引起发动机怠速不稳！我建议链...
我们是制作链条张紧器的，通常链条和链条张紧器是免维护的，和发动机整机寿命一样。 发动机初期异响，有可能是链条张紧器匹配出问题了，不过换链条张紧器的话只拆发动机外壳，个人换张紧器觉得问题不大
涨紧器顾名思意就是把正时链压紧，避免松动和间隙，发出噪音。因为是链条的，链条没有弹性，不像皮带可以利用弹性安装，链条安装后再用涨紧器涨紧，涨紧器明天都高负荷运转，易损坏也是正常的，但主怀疑还是个例的质量问题。
有没有跳出一个故障码 000515 霍尔传感器G40对地短路ANQ是一种配置于帕萨特B5的发动机，采用了双凸轮轴，因此他的配气机构的装配分两部分：1，1,排气凸轮轴与曲轴采用正时皮带进行装配。正时皮带位于发动机前方，在排气凸轮轴皮带轮及曲轴皮带轮...
你好：通常，正时链条在15万公里之使用正常的，基本上都是在汽车行驶了20万公里的时候进行一次检查。而如果车子长期满载高速行驶的话，就要考虑5年或者75000公里就要检查下，如果磨损严重或者有其它损坏，就要及时更换。总体来说，正时链条的可靠性很高，还是要看行车环境等外部因素，根据使用条件和环境，定期进行检查，必要时更换。
理论上说，正时链条的寿命更长，而且可以终身免维护，在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损，尤其是汽车长期满载高速行驶时，磨损也会加重。
正时链条的作用：
正时链条的作用主要是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，所以说正时链条能保证发动机气缸正常地吸气和排气。
之前，轿车正时系统上一般都是用的正时皮带，但是对于所有发动机来说，正时皮带发生跳齿或者断裂都会导致发动机不能正常工作，严重的话还会损坏发动机整体
希望能帮到你！
