拖车钢丝绳不卸力的危害有哪些呢

拖车绳一般用于故障车辆的临时拖车工具。拖车绳物件虽小，但是用处很大，如果遇到轮胎陷进泥里，可以利用拖车绳进行救援。如果汽车在道上抛锚，可以利用拖车绳将车辆拖至汽车维修厂，汽车拖车绳几乎成为车主们必备物品。那么拖车绳的材质是什么呢？

1、 拖车绳的材质一般有尼龙和钢丝两种，两者材质的拖车绳各有所长，尼龙材质使用轻便，钢丝绳更加结实，但对于一般的轿车来说，尼龙绳就足够了。

2、 拖车绳是比较正规的拖车工具，两头都有防脱钩。在使用的时候也是很方便的，只需要挂号防脱钩就可以，拖车简便易行。

3、 汽车的拖车绳不易过长但是也不能太短，太长了在进行拖车的时候往往会不能很好的提供动力和改变汽车的方向，如果拖车绳太短了，如果刹车不及时的话，很容易发生擦碰、追尾造成二次伤害，一般在4、5米左右就可以。

以上就是对于拖车绳的材质是什么的全部内容。

轿车拖车绳如果选用钢丝绳的话，选择粗度为7-8mm的就可以了。

普通规格的麻芯钢丝绳8mm的一般是6X37+FC-8.7的型号，或是du6X19+FC-7.7的型号，根据公式计算，8.7型号的钢丝绳最小破断拉力是37.3KN,也就是3806公斤可以拉断，7.7型号钢丝绳的最小破断拉力是30.4KN，也就是3102公斤可以拉断。

建议配备5吨的拖车绳，这种绳索粗细比较适合，就算不拖车绑扎行李什么的也好使；吨位太大的绳索直径太粗，手工打结的时候比较痛苦；长度的话建议单条不低于15米，至少配备2条，一条作为日常使用，另一条作为备用。

长度的话建议单条不低于15米，至少配备2条，一条作为日常使用，另一条作为备用。这个长度距离以便被牵引的后车驾驶员反应，而且绳索长了可以想法弄短，短了要延长就不是那么简单的事。户外的东西，宁可备而不用，也不可用而不备。

至于拖车带还是拖车绳这个问题的话要根据自己的实际情况来衡量：如果只打算用来拖车，那么拖车带会好一点，受力比较均匀，但是考虑到户外的复杂性和通用性，绳索会比较好。

1、布带拖车绳。最简易、最轻便的一种拖车绳，卷起来不比拳头大多少，关键时候用来解救普通小轿车压力不大，但承载能力不容乐观，本人之前用这个去拖一辆陷入泥沼的MPV，结果直接断掉，后来换了一条圆绳才搞定。

2、圆形拖车绳。最传统的合股绞结绳，可以做到很粗，网上甚至有商家在卖承重15吨以上的圆形拖车绳。圆形拖车绳的优点是价格便宜，承载力强，但仍然是一种非钢性拖车绳。

3、钢丝拖车绳。承载力可以做到非常大，价格并不贵，但很长很粗的那种会比较重，并且单根钢丝容易因为折弯而断掉，可能会扎手。

4、弹性拖车绳。这类拖车绳自带松紧带，看上去非常短，但拖起车来却可以自由升缩，不会耷拉到地面，比较适合长距离拖行。弹性拖车绳的承载力有限，比较适合用于轿车或中小型SUV的硬化路面拖车作业。

5、钢性拖车杠。一般都是钢管或实心铁棍，拖行过程中不会因为前车急刹而导致追尾，也不会被警察叔叔罚款（交通法规定，在马路上拖车必须使用硬性连接）。缺点是不易携带，前车操控难度增加。

常用钢丝绳品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损、不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证（亲自做疲劳试验最具可信性），全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，质量稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考。