中联35吨汽车吊钢丝绳要多长
主钩钢丝绳直径为:18mm~20mm,钢丝绳结构为:35WX7.副钩钢丝绳直径为:11mm,钢丝绳结构为:18X7. 。
1、按该汽车起重机出厂说明书配置主卷扬和副卷扬的钢丝绳的长度;
2、主卷扬的钢丝绳的长度确定:将起重机置于水平坚实地面上,将卷筒上固定于卷筒上,缠绕不少于3圈,再将起重机主臂、副臂全伸出,当起重臂仰角最大时,按起重机出厂规定使用钢丝绳倍率(一般都不是主钩的全倍率)。这时吊钩落到地面的时的长度就是主卷扬钢丝绳的长度。
3、副卷扬的钢丝绳的长度确定:将起重机置于水平坚实地面上,将卷筒上固定于卷筒上,缠绕不少于3圈,再将起重机主臂、副臂全伸出;副臂安装调整为0度角;当起重臂仰角最大时,按起重机出厂规定使用钢丝绳倍率(一般为单倍率)。这时吊钩落到地面的时的钢丝绳长度就是副卷扬钢丝绳的长度。
要按照规程来设置。
有关建筑方面的问题,也许普通人了解的不是很多,但是对于一些基础的常识还是应该要多关注一些的,比如钢丝绳编接长度规范依据,有关钢丝绳的长度是一定要合理,这样才能够确保整个建筑的安全。
有关建筑方面的问题,也许普通人了解的不是很多,但是对于一些基础的常识还是应该要多关注一些的,比如钢丝绳编接 长度 规范依据,有关钢丝绳的长度是一定要合理,这样才能够确保整个建筑的安全。另外 电梯 内也使用的有钢丝绳,很多人都比较担忧电梯内的钢丝绳是否会断?具体看看下面的文字介绍吧。
钢丝绳编接长度规范依据
对于钢丝绳编接长度规范依据,具体的要求如下:
1.套筒长度为钢丝绳直径的15-20倍,较小的套筒通常是钢丝绳直径的40~50倍。
2.对于重要部位的绳索,接头长度可增加到80~100倍,因此对接线法又称短插。
3.通常单股接头的大对接(大接法)长度是钢丝绳直径的180倍,即一根钢丝绳头,按三股算,断头长度应保证大于3X180d两端头长度为2X3X180d。例如φ24.5钢丝绳,大拔一次后,必须插入2X3X180x24.5=26460mm。
4..涂覆磷化钢丝绳,钢丝经锰系或锌锰系磷化处理,磷化膜与润滑脂复合作用,钢丝的耐磨、耐腐蚀、防锈能力全面跃升,疲劳寿命为同结构光面钢丝绳3倍,可通过疲劳试验验证疲劳寿命,是光面钢丝绳的升级换代产品,也可替代先镀后拔薄层镀锌钢丝绳。
电梯内的钢丝绳是否会断
电梯用的钢丝绳是电梯专用的,国家有专门的规定和要求。钢丝绳的配置不只是为承担电梯轿厢和额定载重量,还考虑到了曳引力的大小,因此,钢丝绳的 抗拉强度 大大的大于电梯的载重量,它们的安全系数都在12以上。
通常电梯都配有四根以上的钢丝绳,一般情况下电梯钢丝绳是不会同时断的。电梯的安全系数是很高的,如果发现钢丝绳断股的话,这台电梯就会被停用,待更换钢丝绳以后再投入使用。
电梯运行中如遇到突然停电或供电线路出现故障,电梯会自动停止运行,不会有什么危险。因为电梯本身设有电气、机械安全装置,一旦停电,电梯的制动器会自动制动,使电梯不能运行。
另外,供电部门如有计划的停电,事先会通知的,电梯或提前停止运行。当电梯停电以后,轿厢下部有安全钳,它会卡住导轨,是轿厢固定在导轨上面,不会滑落。有的电梯控制柜里面有应急电源,当突然停电以后,应急电源里面的电量足以把轿厢送到楼层,打开门让乘客安全出来。
有关钢丝绳编接长度规范依据,电梯内的钢丝绳是否会断?看过上面的介绍之后,都是应该已经了解了吧。电梯是人们平时生活中都会用到的一种设备,就算是经常会用到,可是有关电梯的相关常识大家了解的也都不是很多吧,对于电梯内的钢丝绳是电梯专用的,符合国家的相关要求和规定,所以安全性方面还是能够有保障的。
中文名
电梯钢丝绳
解释
用在电梯上的钢丝绳
辅助绳
10mm,8mm
一般用
8*19S+FC-8mm,8*19S+FC-10mm
应用
小型载人电梯
快速
导航
行业标准
安全系数
国家标准
基本简介
主要用10mm,8mm主要是辅助绳。而商场则用稍微大一点的电梯钢绳规格是12mm,13mm,商场载物电梯钢丝绳规格是12mm,13mm,16mm直径。
行业标准
一:双钢号双强度,45号钢,65号钢,1370N/mm2,1770Mpa,
二:单钢号,单强度,65号钢,1770N/mm2。电梯钢绳绳芯按国家标准都是剑麻和PPC合成纤维,高速电梯钢丝绳规格型号为8*19S+8*7+pp,8*19S+8*7+1*19
通常情况下,新出厂钢丝绳大部分在生产时已经进行了润滑处理,但在使用过程,润滑油脂会流失减少。鉴于润滑不仅能够对钢丝绳在运输和存储期间起到防腐保护作用,而且能够减少钢丝绳使用过程中各钢丝之间、绳股之间和钢丝绳与曳引轮槽之间的磨损,并且对延长钢丝绳使用寿命也十分有益。因此,为把腐蚀、磨损对钢丝绳的危害降到最低程度,进行润滑检查十分必要。首先一定要选择适宜的钢丝绳润滑油脂,电梯钢丝绳润滑油脂应采用有一定摩擦系数的专用摩擦油脂,高性能的钢丝绳润滑油脂是维护钢丝绳延长钢丝绳寿命的根本保障。钢丝绳在工作时,内部呈现三维方向的微动摩擦,这就需要钢丝绳润滑脂必须具有很强的渗透性能即让润滑油脂中的润滑油分子抗磨剂成分能渗透到每根钢丝上面。另外,钢丝绳润滑油脂还必须具有较强粘附性能.以保证其均匀的粘附到每根钢丝绳上。通常对钢丝绳的润滑保养有几种方法一种是将钢丝绳拆卸下来,放进温度在80~100度的润滑油中浸泡约2~4小时,另一种是用刷子将润滑剂直接刷在钢丝绳上,关键是涂刷的方法和间隔要掌握好,一般来说直径约12mm的钢丝绳,每四十米大约涂刷1公斤左右的润滑油脂,涂刷间隔在两周左右;再一种是使用专用的钢丝绳润滑设备对钢丝绳进行润滑,这种方法最省事,但设备的成本较高。具体采用哪种润滑剂及润滑方法应按钢丝绳制造厂的规定要求进行。目前电梯维护保养单位真正重视钢丝绳润滑维护的还不是很多,很多单位已经习惯于更换新的钢丝绳,而不注重润滑管理。这只是保证钢丝绳安全使用要求的一个方面。除此之外,还必须对钢丝绳使用的外围条件如:曳引轮槽的表面磨损情况、轮槽几何尺寸进行检查,以保证钢丝绳在运行过程中使其始终处于良好的接触状态以减少摩擦力保证电梯安全运行。
三:电梯用钢丝绳疲劳寿命测定方法
测定疲劳寿命需要使用专用的钢丝绳疲劳试验机,按照国家标准GB/T12347—2008钢丝绳弯曲疲劳试验方法,或YB/T4288-2012电梯用钢丝绳 弯曲疲劳试验方。可以比较不同厂家的电梯钢丝绳质量,也可以比较不同生产工艺的电梯钢丝绳综合质量。
将相同直径、结构、性能的锰系磷化涂层电梯钢丝绳与光面电梯钢丝绳先后在一台疲劳试验机上面测试至出现第一根断股,记录疲劳寿命,然后对比试验数据。一般而言,疲劳寿命越长则使用寿命越长,它们是正比例关系。疲劳寿命越长,证明电梯钢丝绳综合质量越高。
安全系数
电梯钢丝绳安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时,一根钢丝绳的最小破断载荷与这根钢丝绳所受的最大力之间的比值,曳引钢丝绳的安全系数在任何情况下不应小于下列值:
(1)对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引电梯为12;
(2)对于用两根钢丝绳的曳引电梯为16;
电梯钢丝绳
(3)对于卷筒驱动电梯为12;
⑷钢丝绳公称直径不小于8mm
⑸曳引轮或者滑轮的直径:应不小于曳引绳公称直径的40倍
⑹GB8903--1988<电梯用钢丝绳>规定,电梯钢丝绳使用:
6×19S+NF或者8×19S+NF的钢丝绳
电梯钢丝绳的性能要求
⒈强度要求 电梯曳引钢丝绳的强度用静载安全系数来衡量.
计算公式:Κ=ρn/Τ
式中K——代表静载系数;
ρ——钢丝绳的破断拉力;
n——钢丝绳的根数;
T——作用于轿厢侧钢丝绳上的最大载荷力;
对于K静载系数,(中国)客梯规定大于12(杂物电梯大于10),日本规定为10以上.
⒉耐磨性
⒊挠性 良好的挠性能减少钢丝绳弯曲时的应力,利于延长使用寿命.
⒋钢丝绳的标记方法
8X(19)--13--1300右交
式中 8----绳股的数量
X----绳股的外形为外粗式
(19)---绳股中的钢丝根数
13---钢丝绳的公称直径(mm)
1300---钢丝绳的抗拉强度(N/平方毫米)
右交---钢丝绳在绳股中或绳股在绳中为右交捻制的方向.
国家标准
中华人民共和国国家标准
电梯安装验收规范
电梯绳国家标准(GB/T8903-2018电梯用钢丝绳)
1主题内容与适用范围
本标准规定了电梯安装的验收条件、检验项目、检验要求和验收规则。
本标准适用于额定速度不大于2.5m/s的乘客电梯、载货电梯,不适用于液压电梯、杂物电梯。
2引用标准
GB7588电梯制造与安装安全规范
GB8903电梯用钢丝绳
GB10058电梯技术条件
GB10059电梯试验方法
GB12974交流电梯电动机通用技术条件
3安装验收条件
3.1验收电梯的工作条件应符合GB10058的规定。
3.2提交验收的电梯应具备完整的资料和文件。
3.2.1制造企业应提供的资料和文件:
a.装箱单;
b.产品出厂合格证;
c.机房井道布置图;
d.使用维护说明书(应含电梯润滑汇总图表和电梯功能表);
e.动力电路和安全电路的电气线路示意图及符号说明;
f.电气敷线图;
g.部件安装图;
h.安装说明书;
i.安全部件:门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器型式试验报告结论副本,其中限速器与渐进式安全钳还须有调试证书副本。
3.2.2安装企业应提供的资料和文件:
a.安装自检记录;
b.安装过程中事故记录与处理报告;
运行中的电梯如果遇到突然停电或供电线路出现故障,电梯将会自动停止运行,不会有危险。因电梯本身设有电气、机械安全装置,一旦停电,电梯的制动器会自动制动,使电梯不能运行。
另外,供电部门如有计划的停电,事先会通知,电梯或提前停止运行。当电梯停电以后,轿厢下部有安全钳,它会卡住导轨,是轿厢固定在导轨上面,不会滑落。有的电梯控制柜里面有应急电源,当突然停电以后,应急电源里面的电量足以把轿厢送到楼层,打开门让乘客安全出来。
就算以上功能全部失效,轿厢会超越首层平层位置而向下行驶,直至蹲到底坑的缓冲器上停止。缓冲器就是为此而设置的防护装置,此防护装置根据电梯的运行速度的不同,分弹簧式和液压式两种,缓冲器对电梯轿厢的冲击力产生缓解的作用,不至于对电梯内乘客造成严重的伤害。
扩展资料:
电梯用的钢丝绳,国家有专门的规定和要求。钢丝绳的配置不只是为承担电梯轿厢和额定载重量,还考虑到了曳引力的大小,钢丝绳的抗拉强度大大的大于电梯的载重量。
钢丝绳的安全系数都在12以上,通常电梯都配有四根以上的钢丝绳,一般情况下电梯钢丝绳不会同时断裂。如果发现钢丝绳断股的话,电梯会被停用,待更换钢丝绳以后再投入使用。
参考资料来源:百度百科-电梯
目前市场上电梯钢丝绳主要用10mm,8mm主要是辅助绳。而商场则用稍微大一点的电梯钢绳规格是12mm,13mm,商场载物电梯钢丝绳规格是12mm,13mm,16mm直径。
测量方法如下:
先用样线把绳轮套起来,获取其合适的平均长度,然后用这根样线去截取我们需要测量的钢丝绳。
以2:1的电梯为例:(井道总高度 - 地坑深度- 轿厢高度 + 曳引机高度+1.5米)x2
扩展资料:
电梯钢丝绳的安装方法介绍:
1、钢丝绳在安装及定尺切割时应将绳轴平放在支架上,按照轮圆侧面标识的滚动方向进行顺时针放绳,以避免钢丝绳上劲产生内应力。
2、安装施工应避免钢丝绳表面被硬物磨损、刮伤及沾上杂物,否则会对曳引轮及钢丝绳造成损伤。
3、在安装钢丝绳时,应尽量缩短自由悬垂时间,否则钢丝绳会由于自身重力作用产生自由旋转。
4、钢丝绳安装时应充分消除钢丝绳的内应力后(即充分的“放性”),再固定钢丝绳两端。
5、安装钢丝绳后,必须仔细调整并使钢丝绳的张力一致。在使用中应随时检查钢丝绳张力并及时调整。
6、钢丝绳做为电梯中极重要的安全部件,各电梯公司设计、制造的电梯根据其规范配置了不同技术要求的钢丝绳,在更换时必须选用与原设计曳引轮相匹配的钢丝绳。
7、在旧梯改造更换钢丝绳时应同时更换曳引轮,或对曳引轮槽进行加工处理,不然会由于曳引轮原有轮槽与钢丝绳绳径的不吻合造成曳引轮与钢丝绳之间的相互磨损及打滑现象。
参考资料:百度百科——电梯钢丝绳
根据相关设计规范,电梯曳引轮直径,至少是电梯钢丝绳直径的四十倍,所以,曳引轮直径500毫米,电梯钢丝绳最大直径是12毫米,这样设计是为了保证电梯钢丝绳的疲劳寿命长度。目前,疲劳寿命最长的是锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳,钢丝表面上有15-40克/平米的锰系磷化膜,可以防止微动磨损与生锈氧化,是光面电梯钢丝绳的升级换代产品,光面电梯钢丝绳属于淘汰产品。
2. 装璜要求配置 轿顶型号: S-30 轿门资料:涂装钢板 轿壁资料:涂装钢板。 层门资料:所有涂装钢板。 门套资料: 所有层 E-102 涂装
3. 产品性能指标: 平层精准度: 运转振动( O-P): a 运转时层站噪声: 运转中轿厢内噪声: