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捷安特atx777雨骑后链条转动有沙沙沙的声音,这是怎么会事

凶狠的小鸽子
尊敬的裙子
2023-02-25 19:12:16

捷安特atx777雨骑后链条转动有沙沙沙的声音,这是怎么会事?要怎么弄?

最佳答案
苗条的老虎
追寻的薯片
2026-04-08 21:53:33

链条上面粘上泥土了。

用清水好好洗干净链条、同时把齿轮也冲干净,然后上上捷安特10元的链条油,每个档位下都转一转,就好了。

不要在下雨天骑高档自行车,下雨天最好选择开车、骑摩托、骑电摩、骑电动自行车、骑女士自行车

最新回答
彩色的花生
笑点低的金毛
2026-04-08 21:53:33

首先确定自己的链条是不是原装的,如果是,那么链条响动的原因可能有一下几点了

1、前牙盘和后拨片是不是对正, 没对正会引起响动

2、链条缺油

3、链条过长, 楼上说的链条过短是不可能的, 因为如果是原装车, 链条长度都不可能短

4、链条扭了(就是不是直线了)

除了这些原因以外 别的原因是不会造成链条响动的, 祝早点解除问题, 骑行愉快。

耍酷的咖啡豆
贤惠的鸡翅
2026-04-08 21:53:33
     自行车链条声音很大的原因和解决方法:

      1、链条超过使用寿命(已经被拉长很多)。

      解决方法:更换新链条。

      2、牙盘和飞轮超过使用寿命(磨损严重)。

      解决方法:更换新的牙盘和飞轮。(最好是牙盘、飞轮、链条同时更换)

      3、长时间骑行不对链条做保养,链条、牙盘、飞轮间没有油膜保护。

      解决方法:定期清洗牙盘、链条和飞轮,清洗后在链条上涂抹渗透性好的润滑油。

      4、前拨链器位置不正确造成链条与前拨链器摩擦。

      解决方法:调整前拨链器微调螺丝,使拨链器回到正确的位置上。

      5、后拨链器位置不正确造成链条与飞轮摩擦。

      解决方法:调整后拨链器微调螺丝,使后拨链器回到正确的位置上。

甜美的蛋挞
靓丽的荷花
2026-04-08 21:53:33
一是可能是因为车比较新,链条和齿轮咬合时的齿感比较明显,尤其出现在小飞轮一端齿感尤其明显。进行几百公里的磨合应该会逐渐消除。二是可能由于变速器调的不准,导致会跳链子,应当重新调节变速器。

香蕉小丸子
任性的小鸭子
2026-04-08 21:53:33

自行车链条发生异响必然是由摩擦所致,具体原因主要有两类:缺乏润滑和链条与其他部件发生刮擦。

对于缺乏润滑,主要说的是自行车链条和转盘的啮合部,对于此种情况,多由于自行车放在外部导致淋雨,使得链条生锈造成,只需要在链条上滴上润滑油后转动几次就好了。

对于带链条保护盒的情况(此种多为不带变速器的自行车),对于非封闭式的,需要拆卸保护盒的螺丝,将保护盒与固定处的结合部根据情况时有手钳子矫正一下后上上螺丝即可。

扩展资料:

注意事项:

1、每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后,务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条) ,上润滑油前,确保链条是干燥的。

2、将润滑油渗透链条的链接部位,然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。

3、确认是否使用合适的润滑油,您可以倒一些在手上测试。好的润滑油刚开始感觉起来像水(渗透),但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑) 。

4、为避免过量的润滑油囤积阻塞,只须在链条关键部位上油。上油后将可减少链条运转时的磨耗与异音。

参考资料来源:百度百科-链条

参考资料来源:百度百科-自行车

等待的雪糕
清爽的镜子
2026-04-08 21:53:33
很多人都以为是链条和牙盘、飞轮咬合不整的问题,其实还有一种最大可能性的问题:链条缺油了,不要用那种烂黄油,车刷完后先把链条擦干,上专用的屋伏石,均匀后转几圈,等油渗透好以后再用抹布擦干,链条缺油就会出现沙沙的声音,主要是因为链条与牙盘、飞轮的摩擦太大吧,而且对硬件不好,如果是这个原因赶快上油吧!

迷人的毛巾
文静的背包
2026-04-08 21:53:33
根据你的描述判断,你的车子只有在牙盘驱动后轮时才发生异响,而且随频率增加对应声音增大.判断故障应该只是和后轮传动或轮组相关的部件有关.基本上我不认为,不分解塔飞轮轴等你就能把润滑油注入轴承核心.以你的现象判断多数问题,应该出现在链条附近的传动总成附近,比方说,链条本身或后拨导轮等部位.对这些部位加注润滑油应该就能解决你的问题.

ATX770是款不错的车,(不知道你说的770是不是这款,Giant一共有三款770,分别是ATX 770/Talon 770/XTC770,下面仅以ATX770为例说明).我自用的也是08款的ATX770,没判断错的话,原车轮组配的是非培林结构的昆腾OEM/ODM提供的花鼓。采用快拆结构,仅从表面加注,是无法让润滑油导入的,我的车现在仍旧在使用未改动保养过的原厂轮组,总行程约两万五千多公里了。目前还是很润。以你描述的状态来看,应该和你行使的里程无关。不过新车到手后头三个月,建议还是需要返店检车,因为轮组在出场后,由于应力改变的关系可能会产生一定程度的偏摆,需要再调教,这属于正常现象,只要是后轮及轮组出现的问题,发生异响的频率都会相同。有时也会误导排障,须仔细验车。