电梯更换钢丝绳的方法和步骤是什么

1.概述

(1)工作过程

冲抓钻进是在稳定液护壁的条件，利用特制的冲抓锥或冲抓斗鄂板，在下落时，冲抓锥锥瓣和冲抓斗鄂板张开，冲入或压入孔底岩土，然后提升，冲抓锥锥瓣和冲抓斗鄂板闭合抓土，提升至地面将土卸去，重复上述过程，使钻孔不断延伸到设计深度。

近20年来，冲抓钻进施工方法使用愈来愈广。在国外，最早是法国的蚌式抓斗用于防渗漏建造施工，到20世纪50年代将套管护壁技术与冲抓钻进法结合起来(国外称为贝诺特法)，而后日本从法国引进了这种方法，并本土化。国外基本是全套管式的冲抓钻进，国内由于各种原因，仍是停留在稳定液护壁的冲抓成孔法阶段，全套管方法使用的极少。

(2)冲抓钻进特点

1)主要不是靠破碎岩土，而是靠抓瓣切入，将部分岩土从整体中分离出来后抓取，切入和抓取同时进行，破碎工作量不大。

2)钻进与排渣交替进行。

3)稳定液护壁，对稳定液的管理较严格。

4)设备、机具和工艺简单，易于掌握。

5)扩孔率较大。

(3)适用条件

1)地层:在腐殖土、淤泥、坚密性粘土、砂土、流砂、松散及软硬相差较大的岩层均可使用。

2)钻孔直径和深度:钻孔直径一般为Φ700～Φ1500mm施工孔深在30m以内。

2.设备与机具

冲抓成孔设备及机具主要由钻架、起重卷扬机和冲抓工具三部分组成。其中采用自动挂钩的冲抓钻机则由钻架、冲抓锥、钢丝绳、转向装置、出渣设备等组成。

(1)钻机与钻架

钻架的型式和规格根据施工具体要求而定。在国内一般是冲抓工具与相应的卷扬机和钻架配合，较为流行的是A-6型冲抓机。使用较为普遍的还有上海隧道建设公司研制的长导板液压抓斗机(THL系列)。还可以利用具有冲抓功能的综合成孔机械，如Ⅲ型三用成孔机，其性能参数见表2-9。

表2-9 Ⅲ型三用成孔机部分技术性能表

(2)卷扬机

冲抓施工所用的卷扬机一般都采用双筒卷扬。卷扬的提升能力控制在锥重的1.5～2.0倍范围内。

(3)抓斗

常用的抓斗有单绳抓斗和双绳抓斗两类。以双绳抓斗为例来说明其工作原理。

双绳双鄂板抓斗如图2-20所示，一般由鄂板(1)，下横梁(2)，撑杆(3)，上横梁(4)，支撑绳(5)和开闭绳(6)组成。支撑绳和开闭绳的一头分别绕在相应的绞车上支撑绳另一端直接固定在抓斗上横梁上，而开闭绳的另一端则穿过上下横梁的开闭滑轮组后再固定在上横梁或下横梁上，称为开闭滑轮组。

图2-20 双绳双鄂板抓斗工作进程

双绳抓斗的特点是在整个工作过程中由空斗(张开状态)降落到孔底，抓取岩土，满斗提升和运行到卸料地点后张斗卸料四个工序组成。这四个工序过程由两根钢绳(支撑绳和开闭绳)来控制。两根钢绳分别由两个单滚筒绞车驱动(也可用带有离合器的双卷筒绞车驱动)。双绳优点是在施工浅孔时，抓斗装料、卸料都很方便，效率高。不足的是抓斗在升降过程中容易出现旋转，使支撑绳与开闭绳缠绕在一起，很不安全，且又影响效率，故这种抓斗适用于浅孔中施工。深孔采用单绳抓斗。

图2-21 GS型抓斗的工作原理图

图2-21为GS型抓斗的工作原理图。当松放钢绳降落抓斗时，抓斗自重和弹簧的张力使活塞下移，推动抓瓣张开当抓斗在其冲击能量作用下切入地层后，利用卷扬机收卷钢绳。由于抓斗重量超过弹簧张力，故压缩弹簧，活塞上移，带动两抓瓣绕销轴相向转动而合拢，从而抓起土石。当抓斗被提出孔口，升到滑架上部的罩帽时，抓斗被罩帽提吊，松放钢丝绳，则弹簧伸长，活塞下移，使抓瓣张开卸土。

不同地层的抓斗选择建议见表2-10。

表2-10 不同地层的抓斗选择

(4)冲抓锥

冲抓锥与抓斗的结构、作用原理基本相同(锥瓣一般尖锐，用于硬质岩土，而抓斗鄂板较钝，用于软质岩土)，也有单、双绳之分。

双绳冲抓锥由两根钢丝绳(一台双筒卷扬机或两台单筒卷扬机)操纵，一根钢丝绳提吊锥头，另一根控制叶瓣的开闭，完成抓土卸土动作，不必自动挂钩设备冲抓锥瓣有三瓣、四瓣和六瓣三种。目前以四瓣冲抓锥较为普遍。根据公路建桥施工中的经验，在漂石地层中多用四瓣冲抓锥，而在卵石、粘土、粉质砂土和砂质粘土层则多用六瓣冲抓锥成孔。另外钻孔直径也是确定锥瓣多少的依据之一，当孔径小于1.2m时，锥瓣多了，则瓣臂也相应增加，必然要减少抓斗容量，使抓出的岩土减少，因此，锥瓣一般不宜超过4瓣。

图2-22为8JZ95型冲抓锥，属单绳四抓瓣冲抓锥。钢绳放松时，抓瓣松开，靠自重加速下落的功能切入地层，钢绳拉紧时，抓瓣合拢，抓取砾卵石。提到地面后，与绳帽套、自动挂钩器配合，使抓瓣张开卸土。单绳冲抓锥下至孔底只能冲抓一次即提升。适用于粘土、黄土、砂土，较松散的砂砾、卵砾层。钻头重量为1540kg，冲抓速度为0.7m/s。

图2-22 8JZ95型冲抓锥

3.钻进工艺

(1)工艺参数

1)抓斗(锥)的容积和重量:按表2-9选取。

2)冲程:即自由下落的高度，一般为1.5～2m。

3)钢丝绳速度的控制:20m以内的浅孔为18m/min对于深孔30m/min。

(2)不同地层的冲抓成孔工艺

1)对于粘土层，可按一般操作方法冲抓成孔。土层软时，冲程不宜过大。若土质较密实，则可增大冲程至2～3m。并用冲抓锥连续冲几次后，再抓土。

2)在砂土层中成孔时，采用小冲程0.5～1.0m。为保持孔壁稳定，除保持孔内水头高度和泥浆密度外，一般每冲抓一次要往孔底投入一定量的粘土，并勤加水。

3)在砂卵石层成孔时，适当增加冲程，采用连续冲、抓几次反复将岩土碎块集中到孔底中央，然后再抓出。

4)单一冲抓方法遇复杂地层时(如紧密的土层、卵砾石层以及大漂石、探头石)冲抓较为困难，可结合冲击、爆破、高压水射流来处理。

(3)施工注意事项

1)提锥的钢绳应选用同向捻制、纤维心、优质、无断丝，安全系数不得小于10。

2)锥中心与护筒中心的偏差不得大于20mm。

3)可根据需要，直接向孔内灌入泥浆，倒入粘土或投入泥球。倒入粘土后，将锥瓣收拢的冲抓锥放入孔内，冲挤粘土使之与松散的孔壁粘结，然后提起冲抓锥，张开锥进行冲抓钻进。

通常可以从以下四个方面考虑电梯钢丝绳的更换标准：

1，电梯钢丝绳大量断裂时。

2，钢丝绳的磨损和断裂同时发生并同时出现。

3，腐蚀发生在钢丝绳的表面和内部，尤其是内部腐蚀，可以用磁探伤仪检查。

4，电梯拉钢丝绳所需的时间很长。注意，不能将其概括为使用频率。一般安全期限必须至少为一年。如果已经使用了3到5年，则必须加以考虑并正确确定时间。还必须根据定期检查的记录进行分析和判断。

更换电梯中钢丝绳的步骤：

1，电梯已检修到最高处。

2，将配重支撑在坑中。

3，电梯将再打开一点。

4，但手要用链条吊到车上。

5，一根一根地更换钢丝绳，注意钢丝绳的缠绕。

6，更换电缆并将汽车放下。

7，释放对重的支撑。

扩展资料：

随着牵引钢丝绳的自然伸长，每根钢丝绳的力是不同的，并且每根牵引钢丝绳的张力偏差（通常为4到7）可能超过5％并超过该差值。随着运行时间的增加，新安装的电梯将自然伸展。从理论上讲，牵引钢丝绳的伸长率约为0.5％。

对普通低层电梯的影响不是很大，但是对于高层电梯，尤其是2：1悬吊电梯，影响不容忽视。

例如：l5着陆的乘客梯子，牵引钢丝绳长约50m。如果悬架为2：1，则绳索长度约为100m，0.5％的伸长率为500mm。我们知道油压缓冲器的缓冲器距离是200-350mm，弹簧缓冲器的缓冲器距离是150-400mm。

随着牵引钢丝绳的自然伸长，找平层的精度将发生变化，某些电梯可以自动找平地面，而大多数电梯需要维护工程师调整找平精度，以达到GB10060-93的找平精度。因此，牵引钢丝绳的伸长必然会延伸到相对侧，从而导致在配重侧的缓冲距离更小。

最后，缓冲距离可能太小而不会变差。在严重的情况下，配重甚至在电梯调平之前就已经到达缓冲器，从而形成电梯故障。

处理：

1，安装时，重边缓冲器的重量应尽可能大并接近上限。牵引钢丝绳一旦伸长，就可以自行弥补。

2，进行调节时，应将钢丝绳头板的调节螺母留有约100mm的调节余量，以便维修人员进行调节；

3，对沉重的底座应加3个调节块（每个块高约120mm），当缓冲距离变小时，维修人员可根据情况拆卸1至3个调节块。

4，如果没有用于重型底座的调节块，则不能太大地调节绳头板的调节螺母，则必须重新剪断钢丝绳，然后可以重做绳头（可通过以下方法更换一根）一，无需悬挂汽车和支撑重量）。

处理意见：维修人员站在轿厢的高度处，高度为井道的2/3，并使用弹簧来测量每根绳索的张力并调整绳索头板的螺母，以使张力偏差不会超过5％。

在限速器张紧装置的重量作用下，限速器钢丝绳自然会伸长。在严重的情况下，限速器松绳开关将发生故障，并且电梯将无法运行。

处置：重新捆扎限速器钢丝绳以满足要求，并将松动的钢丝绳开关恢复到正常位置。

随着牵引钢丝绳的自然伸长，带有补偿链（绳）的贵州贵阳电梯可能会导致补偿链（绳）擦地，造成不必要的噪音，甚至破坏补偿链（绳）的支架，并损坏其他井道中的组件。

处理意见：应认真检查维修工人，并发现应重新捆扎补偿链（绳）以满足要求。

参考资料来源：百度百科-电梯

参考资料来源：百度百科-钢丝绳

钻孔灌注桩工艺流程如下：

（1 ）桩基定位测量：根据现场移交的测量定位点，引测桩基坐标及高程，经复核确认后并做好标记及编号。

（2 ）挖埋护筒：钻孔前，为保证设施稳定、孔不偏斜，将圆形钢护筒埋于地下，埋置深度不小于1.00 米，且护筒中心与桩位中心的偏差≤5cm 。钢护筒用厚8mm 以上的钢板做成，上部开设一个溢浆孔。

（3 ）冲击钻机就位后，校正冲锤中心对准护筒中心，在冲程0.4 ～0.8m 范围内应低提密冲，并及时加入石块与泥浆护壁，直至护筒下沉3 ～4m 以后，冲程可以提高到1.5 ～2.0m ，转入正常冲击，随时测定并控制泥浆相对密度。施工中，应经常检查钢丝绳损坏情况，卡机松紧程度和转向装置是否灵活，以免掉钻。

（4 ）泥浆循环系统相关要求

泥浆循环系统由泥浆池、沉定池、循环槽、非浆池、泥浆输送管道与钻渣分离装置组成，并应有排水、排废姜和外运通道。

（5）冲击钻钻孔注意事项

钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔位必须准确。冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2mm ，升降锥头时要平稳，不得碰壁和孔壁。

（6 ）成孔检测

成孔检测：成孔检测包括孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。孔的中心位置应在 ±100m 范围内，孔径必须大于设计桩径，倾斜度小于1% ，孔深不小于设计规定。

人工挖孔灌注桩的施工程序是：

场地整平→放线、定桩位→挖第→节桩孔土方→支模浇筑第→节混凝土护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖、垂直运输架、起重卷扬机或电动葫芦、活底吊土桶、排水、通风、照明设施等→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁。

校核桩孔垂直度和直径→拆上节模板，支第二节模板，浇筑第二节混凝土护壁→重复第二节挖土、支模、浇筑混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度→进行扩底(当需扩底时)→清理虚土、排除积水，检查尺寸和持力层→吊放钢筋笼就位→浇筑桩身混凝土。

1、首先将所需河南大山有色金属组装的导轮、动锥衬板、螺母、内外螺帽放在煤油内清洗。用以去除铜屑、灰尘等杂质。

2、任取一动锥衬板，水平放在钻床工作台面上。

3、任取一导轮，垂直放进动锥衬板内。

4、取另一动锥衬板，套进导轮上方。

5、把一个轴承平放进动锥衬板。将压棒(一个带内径5毫米孔的工具)有孔的一头向下，夹在钻床夹头里，搬动手柄，夹头下降，压棒水平压住轴承，轴承被压进动锥衬板，同时套紧导轮。至此，轴承装好，另一端和单边双轴承的安装重复此过程即可。说明：因压棒5毫米孔端水平，下压时正好垂直而又同时压住轴承的内圈和外圈，因此在下压过程中不会对轴承造成影响。

6、多数导轮有3、4或5毫米螺纹，拧上螺母。接下来就是顶间隙。

7、顶间隙是河南大山有色金属使导轮两边轮面分别与两个动锥衬板接触面的脱离，以避免导轮在高速旋转的过程中与动锥衬板严重摩擦，摩擦会降低导轮和动锥衬板的使用寿命，且轴承旋转阻力增大，各部件磨损较快。故此顶间隙是一道必不可少的重要工序。首先把工具B拧进动锥衬板，拧入三分之二即可，再将带顶针的A拧进B里，顶针会顶到导轮轴上的中心孔。拧A到拧不动为止，此时导轮轮面与动锥衬板面出现空隙，至此单边顶间隙完成，另一边重复上述过程即可。顶间隙最佳握法：左手握导轮组件，右手拧工具。左手握组件时应握在(握紧)与工具连接的动锥衬板上，另端动锥衬板腾空。注意：由于是金属材质，动锥衬板口螺纹较锋利，一定要握紧，可让河南大山有色金属其在手中旋转以免割伤手!