自行车练条,飞轮,牙盘磨损最快的是那个
按道理说，应该是飞轮磨损速度最快，飞轮的齿数少，每个齿被磨到的几率高于链条和牙盘，但是为了避免这个问题的出现，制作飞轮的时候，可以利用一些工艺手动把飞轮做的硬一些，从而避免刚才推测的情况出现。自行车到如今已经出现了二百多年了，不要怀疑古人的智慧。
因此，只要经常的清洁这些部件，应该是可以做到“同步损耗”的。
这个其实很容易感觉出来，软其实指的是牙盘材质或制作工艺不好造成的钢性不理想。
牙盘软主要通过以下两点就能发现，1是爬山摇车时特别是站立骑行，好的牙盘力量传递均匀舒畅链条不会感到摆动，软的牙盘此时你会感到力量传递不好比较“费劲”，链条摆动列害的甚至能蹭到前拨。
2是突然加速的时候，牙盘硬的会感觉比较有劲，软的话感觉会迟钝一些。打个比方其实和排气量3.0的汽车与排气量0.8的汽车加速感觉是差不多的。
27速ALIVIO和DEORE都偏软些，SLX及往上的就好多了。
自行车XT套件通常包括前链轮盘、牙盘、链条、后链轮、制动器、制动器和变速杆、拨链器等。
1、牙盘：由轴承、曲柄臂组成。踏板和链轮片连接在这些轴承，好的牙盘应该有坚硬的曲柄、优质的轴承和结实的牙盘。
2、飞轮—后链轮：飞轮是一组后齿盘组成。贵的飞轮更轻，它们一般是非钢的材质。
3、链条：链条起到传动的作用，一般来说，越贵的链条越硬使用寿命越长。但是价格与重量应该有一个平衡点，如果超过个点意义就不大了。
4、拨链器：用于改变齿轮比。他们将链条从一个链轮移动到另一个链轮。通常公路车有前后拨链器，而山地车则更倾向于取消前拨链器。
5、变速器：用于控制拨链器调整齿轮比的变化。有时它们与刹车手柄是一体的，有时是分开的。
6、刹车杆：用于控制刹车。好的通常由铝或钢制成，而便宜的劣质通常由塑料制成。如今主流的刹车制动也分两种：液压，线控。
7、刹车用于控制车轮转动速度的减慢。好的刹车片应该具备这两个属性：强大的制动力，良好的操控性。
8、常见的自行车套件厂商：Shimano、SRAM 和 Campagnolo。Campagnolo 只生产公路自行车设备，而 Shimano 和 SRAM 生产公路和山地自行车 (MTB) 设备。
shimano套件
SHIMANO套件是指SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，具体包括：前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式，公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线、管，刹车线、管、油等等配件。
