24伏电葫芦突然不会上升什么原因?
造成这种情况的原因有很多,需要一一去检查,首先要确定供电线路是不是有问题?其次要看一看电动葫芦的电机是否因为负荷过大而烧坏,如果都没有问题的话,那么就要检查一下机械,方便的,是不是有卡住的情况
可以肯定地说,这种接线是错误的。电动葫芦的控制电源是24伏,这是出于安全电压考虑,因为人要操作手柄,强电压会对人体造成伤害。电动葫芦的行走电机与提升电机是两个独立的控制单元,可以实现在行进中起吊,也可以在停止状态下起吊,所以,两个控制回路互不干涉,不可能将行走电机的接触器串入起吊电机的接触器当中,这不符合设计规范。电动葫芦的行走电机与提升电机都有各自的保护,分别串接在各自的回路当中,当保护作用时动作,断开相应回路。
微型电动葫芦有三种型号H-A,H-K,H-G.
每一种型号所起升的速度、高度,电机功率,起升重量各不相同。
一、H-A微型电动葫芦主要规格有H-A101,H-A102,H-A103,H-A104,H-A105,H-A106,H-A107。因使用单钩/双钩不同,起升的重量不同。
额定起重量分别为(单钩/双钩):100/200KG,125/250KG,200/400KG,250/500KG,300/600KG,400/800KG,500/1000KG;
起升高度为(单钩/双钩):12/6M;
起重速度为(单钩/双钩):10/5(m/min);
额定电压为230V,50HZ,工作系数为S3 20% 10MIN;
输入功率分别为:500W,580W,880W,930W,1352W,1500W,1700W;
毛重和净重分别为:24/22KG,25/24KG,33/25KG,36/34KG,41/38KG,38/36KG,40/38KG
二、H-K微型电动葫芦规格有H-K201,H-K202,H-K203三种,其额定起重量为200KG,250KG,300KG。
起升高度为:25m
起升速度为:15m/min
输入功率为:1150w,1350w,1500w
三、H-G微型电动葫芦规格也有H-K201,H-K202,H-K203三种,其额定起重量也为200KG,250KG,300KG。
起升高度为:25m
起升速度为:20m/min
输入功率为:1450w,1850w,2600w
我觉得你应该用的是车载悬臂吊,也叫车载小吊机
分12V\24V\220V
也可以提升重物,具体的详细情况可以咨询一下,用户名就是电话!
还有一优点就是当限位挡板碰到限位器时,提升机会自动停止作业
a、轨道或工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全;
b、工字梁的支承点是否按图施工,联接是否牢固;
c、工字梁的拼接必须按图施工,下翼缘必须打磨光滑,不卡车轮。电动葫芦吊装前的检测:
a、吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机,是否按规定注好润滑油,行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。
b、认真阅读使用说明书及其他随机文件,了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线,检测起升电机和行走电机的绝缘状态。
c、检查钢丝绳的固定端是否抽紧,塞块是否楔牢。
d、检查控制按钮接线是否正确,固定按钮的保险绳必须装好。
e、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆,吊钩保险装置齐全。
f、钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板,螺栓必须紧固。
g、排绝器装配正确,上升、下降限位开关安装正确。电动葫芦的吊装
电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况,可利用吊车安装,也可用卷扬机设滑轮组吊装;吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备,根据设备本身重量,选择吊装用绳索吊具。间隙调整
电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙,保证在3-5㎜之间,通过垫片调整实现,此项是关健,必须达到。电机主轴窜动量的调整
锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时,制动效果最佳,如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大,需进行调整,调整方法如下:
取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉,用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置,再逆时针旋一圈,然后装上固定螺钉即可。断火限位器的调整
断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是:松开撞块上的螺钉,撞块分置于导绳器卡板两侧,卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升,卡板推动上限撞块移动,升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时,停止上升,点动下降按钮,导绳器向回移动10mm左右时,停机,移动上限撞块靠近卡板,旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上,只是方向相反,但必须保证吊钩处于最低位置时,卷筒上留有3圈以上钢丝绳。
4、试车:接通电源以后,先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致,然后再按下列步骤试车:
a、无负荷试验:在空载下开动各机构进行正反试运转,检查操纵线路是否正确,限位器等电气设备工作是否可靠等。
b、静负荷试验:在运行机构不动的情况,以1.25倍的额定负荷进行试吊,负荷升离地面约100毫米,悬空10分钟,各机构应正常。
c、动负荷试验:在静负荷试验结果良好的条件下,以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验,实验周期为40s;升6s,停14s,降6s,停14s,如此进行15个周期,实验后目测各部位有无异常现象,无异常则合格。
(如不分主副的话两根绕组进线和公共端线的电阻是一样大的 ,如分主副绕组的话主绕组和公共端得电阻要大于副绕组和公共真个电阻)。